Onderwerp: Vaarplicht

Ik heb ook het geluk dat de boot op 5 minuten fietsen van huis ligt. Ik heb 2 jaar geleden mijn Valk verkocht, omdat ik gevallen was voor de lijnen van de IF en dus ook één gekocht. Na 2 jaar begon al het extra (toekomstig) onderhoud, de investeringen en het afhankelijk zijn derden voor van alles en nog wat, mij steeds meer tegen te staan. Dus heb ik dit weekeinde ook gedownsized en is de IF opgehaald en vervangen door een Efsix.
Ik bekijk het ook als volgt: als een boot bijv. zo'n € 2.000 kost, dan moet ik 20x varen om het eruit te halen t.o.v. huren. Mijn ligplaats is niet duur, dus per jaar nog een paar x erbij en klopt het voor mij weer in mijn hoofd. Bij een grote(r) scheepje kan het al snel niet meer uit en dan komt die druk om te varen er wel en dat is volgens mij nu net niet de bedoeling van het zeilen.

Ik denk ook dat ik de 40 dagen zeker wel haal. Dus geen schuldgevoel hier.

Wij verblijven sowieso 30 dagen tijdens de zomervakantie en vrijwel elk weekend. Maar als ik de uitzonderingen eraf haal, ik denk 40 weekenden, meestal al donderdagavond aan boord, dus in totaal gemiddeld ongeveer 120-140 dagen per jaar.

Wij beschouwen de boot als 2de huis overigens, we slepen behalve vers eten en de schone was niets mee. Dit geeft het ook een andere belevenis denk ik.
René

Normaal 60-70 nachten, dit jaar iets minder

MartinV schreef :
Daar ga ik niet aan beginnen. Tot vorig jaar had ik een abo op een Valk ("VERzeilen" bij KWV De Kaag), wat inmiddels €196 per jaar kost, ongeacht het aantal keer dat je een boot meeneemt. Daar kan qua economische overwegingen (het "eruit halen") en zorgen geen enkel schip/bootje in eigendom tegenop. Maar als bijvoorbeeld de zeilen inmiddels zijn verworden tot licht uitgewaaide zakken moet je m.i. ook niet gaan zeuren.

Dus hebben we een Kolibri gekocht. Je weet wel, (plak)hout.
En zolang het plezier (een berg, tot nu toe) wat we daaruit halen opweegt tegen de kosten, het werk (ook niet onplezierig trouwens, maar dat is een kwestie van smaak) en de zorgen (eerste stormschade binnen twee maanden) blijft 'ie. Daar speelt de frequentie van gebruik een rol in, maar is voor ons noch zaligmakend, noch showstopper.

...'kben er altijd het hele weekeind. Van varen komt niet veel, dat dan weer niet.

Ik zeil in 'het seizoen' bijna iedere week wel een keer. Daarbuiten wat minder. Het enige dat mij wat dwars zit is dat het steeds dagtochtjes zijn. Wel heb ik een dilemma over onderhoud plegen... als het lekker weer is wil ik zeilen maar dan moet je eigenlijk ook wel eens onderhoud doen. En dat komt er zo niet van, aangezien de rest van het weekend voor andere zaken is...

Hoewel onze boot bijna 2 uur rijden weg ligt, zijn wij vanaf 3e week maart zeker 2-3x per maand op de boot, net als tijdens vakanties tussendoor - beschouwen het ook als ons tweede huisje.

Zomervakantie altijd 5-6 weken aan boord en als het mogelijk is gaan we wat langer (nemen dan 6-8 weken onbetaald verlof). Is tijdens Corona niets van gekomen, maar staat voor volgend jaar weer in de planning.

We gaan eigenlijk altijd varen, al is het maar op-en-neer naar Stavoren of Hindeloopen. Voel me dus niet schuldig .

Heb een jaar of 10 terug wel een schip verkocht omdat we er te weinig gebruik van maakten, maar met een dagzeilertje kwam plezier weer helemaal terug en zijn we toch weer groter gegaan.

Half uurtje rijden van huis ligt de boot en ik probeer meerdere keren per week een paar uurtjes per keer te gaan zeilen. Er zitten zeer weinig hele dagen/weekenden bij, maar dat zal volgend jaar wel veranderen. Meivakantie staat gepland voor 2 weken vaarplezier.