Onderwerp: Pfff, stewards op de sluis...

De stewards hoeven je boot niet te schipperen, of wel? Het zijn geen loodsen…

ReinierZeilt schreef :
Maar wel gevoel hebben wat wind en stroom met je bootje doet. Vandaar dat ik de ervaring van een kind met een piraatje een betere kwalificatie vind dan de papierwinkel die je zou kunnen verzinnen. Zelfs zestig jaar later pak je er iemand zou uit die als kind heeft leren kloten met een zeilbootje. Jong geleerd, oud gedaan.

En dan hebben ze dat gevoel, wat dan nog? JIJ staat aan de gashendel en het roer, toch?
Verder is ‘wat stroom en wind met je bootje doet’ enorm afhankelijk van wat voor boot het is. Jouw tri en mijn zware langkieler verschillen daarin wel wat, om maar eens 2 uitersten te noemen.

Je maakt er weer een mooi verhaal van ‘60 jaar later pak je iemand…’ Vraag jij dan soms aan iedereen die je netjes en vakkundig ziet varen of ze vroeger als kind in bootjes hebben ‘zitten kloten’, en dat blijkt dan ALTIJD zo te zijn?
En de mensen die je ziet prutsen of waar weleens wat fout gaat zijn allemaal pas op latere leeftijd gaan varen?

Ik voldoe overigens aan beide niet: nog lang geen 60 en ook als kind nooit gezeild (er was zelfs nauwelijks vaarwater in de buurt). Ik wil overigens totaal niet zeggen dat ik goed kan zeilen, maar ik red me prima, ook als er geen stewards op de sluis staan.

Nou nou je kan ook overdrijven zeg.

Wi van zf hebben het allemaal natuurlijk onder de knie, en leggen een boot met 6 bft inde rug en stroom mee met één vinger binnen 5 secondes aan in de sluis.

Het gaat vooral om de watersporter die dit forum nog niet kennen.
Dan kunnen een paar suggesties van een steward best nuttig zijn. Zo ingewikkeld is het niet.

Ik zie het als een gezellige toevoeging. En daar word ik wel blij van.

in een piraatje heb je geen schroefwerking

Als ze een beetje netjes in elkaar geschroefd zijn niet.

Natuurlijk hoeven stewards geen loods te zijn. Maar enig verstand van de effecten van wielwerking, wind van voor/achter, stroom, schutten van zout/zoet en andersom, bellenbanen, draaiende schroeven van binnenschippers, etc. is toch wel handig denk ik.

Je mag toch aannemen dat de plaatselijke chef ze dat vantevoren even vertelt. Duurt hooguit 15 minuten.

ik vraag het me af. Ik heb wel eens stewards die dat overduidelijk niet wisten...

Steward,alleen lijntje aan nemen,aangeven dat er naar voren opgeschoven kan/moet worden. En verder niets En voordringers op hun nummer zetten En als ze aan iedereen uit moeten gaan leggen hoe ze moeten manoeuvreren ,krijgen we file vorming bij de sluis.