Onderwerp: Marine Traffic alternatief

Nachtvlinder schreef :
Niet dat ik ooit de behoefte gevoeld heb om een foto van mijn boot te laten verwijderen maar zou dat niet kunnen als je aantoont dat het MSSI nummer van jouw is ?

3Noreen schreef :
Ja ik ben enorm boos! Rechtszaken! Bommen op Soestdijk! Om met Hans Teeuwen te spreken.

AndreAzuree schreef :
Je bent de zaak aan het opjutten. Niet serieus te nemen.

De Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein is zo goed als geheel overgestapt op open source software. Dat is wel serieus.

Noreen, nuance is jou kennelijk vreemd:

1. Ja, ik ben verbaasd dat dit kan en mag
2. Nee, ik vind het niet heel erg

AndreAzuree schreef :
Blijkbaar kun je die verbazing niet duiden. Da's jammer. We leven toch in een vrij land. Waarom zou iemand niet een foto van jouw tupje in de sluis mogen plaatsen op het internet ?

Het zou wat anders zijn als het een foto van jouw boot zou zijn waarop te zien is dat jij met een aantal maten rond een cobb aan het barbecueën bent met flinke hompen vlees.

Och wij zijn 6x geplaatst op MT. Ik heb daar geen enkel probleem mee, waarom zou ik? Niets te verbergen, niet druk om maken.
Mvg Grover

3Noreen schreef :
pfff..je bent te vermoeiend om op te reageren.... jij vist naar ophef. Die krijg je niet van mij.

AndreAzuree schreef :
Volgens mij verwijdt de pot de ketel. Jij gooit wat rauw vlees in de ring. En begint met onderstaande post. Niet ik. Zo werkt dat in dit forum. Iemand post wat een controversiële opmerking met een maatschappelijke en politieke lading en wordt vervolgens boos omdat er op gereageerd wordt.
AndreAzuree schreef :

. Ik word niet boos hoor...

Ik vind het wel een interessante vraag. Als ik de AVG begrijp, moet er een grondslag van werking van mijn persoonsgegevens zijn. De vessel finders etc. zeggen daarvan gerechtvaardigd belang: veiligheid en transparantie. Blijkbaar komen ze daar mee weg, of klaagt niemand er tegen. Maar of een derde dan een foto mag uploaden? Is dat dan noodzakelijk voor de veiligheid? Transparant? Je weet niet eens wie het upload. Maar ook hier is blijkbaar nog geen rechtszaak over gevoerd.

Het boek “je hebt wel wat te verbergen” is erg interessant (nou ja, dat vind ik dan). Ik heb niet zo’n chique boot, maar boefjes kunnen de data wel gebruiken om een interessante boot te “lenen”. Mij verbaasd het ook dat het mag, ik ga er geen strijd tegen voeren, maar principieel ben ik er op tegen. Ik bepaal zelf wel met wie ik mijn locatie deel. En mijn AIS is voor de veiligheid, in mijn optiek zijn vessel finder en marine traffic er niet voor mijn veiligheid, degene die met deze sites vaart ipv ais op de plotter neemt wel een heel groot risico.

Geen idee of ik het mag zeggen maar ik heb een tijdje terug de app GPS Metrics voor iOS gemaakt. Die neemt GPS gegevens op die dan als GPX of KML geëxporteerd kan worden. Gegarandeerd geen enkele pottenkijker van Google en consorten.

Dan bekijk ik het weer van een heel andere kant AIS en zege voor service werkzaamheden
-waar ligt het vaartuig
-ligt het vaartuig al op de afgesproken lokatie
-soms bij twijfel, ligt het vaartuig aan de kant of op de boeien ? bootje regelen of niet.
etc
etc

Hiervoor is AIS enorm handig.

4hoeve schreef :
Ik heb eens op wat bootjes geklikt en eigenlijk staat bij iedere foto een naam van de gene die hem gemaakt heeft. Ofwel een watermerk of bovenaan een naam. Je weet dus soort van wel wie de foto heeft gemaakt en dus waarschijnlijk upload. Al ken je die persoon waarschijnlijk niet persoonlijk natuurlijk.

Ik denk dat een deel van de Marine Traffic fotografen ook gewoon in de categorie hobbyisten valt die het leuk vindt om bootjes te fotograferen, net zoals vliegtuigspotters dat met vliegtuigen doen.

De vraag of Marine Traffic, Vesselfinder, etc. wel AIS data voor het grote publiek openbaar mogen maken is hier op het forum eerder ter sprake gekomen. Vroeger dacht ik dat het min of meer gedoogd werd, maar inmiddels is het zo'n officiële business (verdienmodel) geworden dat ik mij haast niet kan voorstellen dat hier niet door juristen naar gekeken is.

Die AVG blijkt - volgens de huidige letter uitgevoerd - soms zo'n eigen leven te gaan leiden dat er steeds vaker ook heel tragische gevolgen boven komen drijven. Wat door de een als gewenste privacy wordt toegejuicht leidt bij de ander soms letterlijk tot zijn of haar dood. Het goede evenwicht moet denk ik nog gevonden worden.

Om een idee te krijgen wat wel en niet mag met foto's en filmpjes uit de openbare ruimte is het overigens aan te raden de Nederlandse wetgeving eens door te nemen op dit punt. Ik merk regelmatig dat mensen geen idee hebben wat ieders rechten en plichten zijn op dit gebied, en maar wat roepen vanuit hun onderbuik.

Helaas, krijg je niet weg, ik zeg gelukkig maar.

Wat krijg je niet weg Henk?

Er zit een knop op je TV. Die helpt je zo uit de puree.

Ik vond het wel grappig om ons terug te zien op MT. Sinds die tijd hou ik mijn buik in bij sluis- en brugpassages, goede oefening.

DeBommel schreef :

[quote="DeBommel"

Ik vond het wel grappig om ons terug te zien op MT. Sinds die tijd hou ik mijn buik in bij sluis- en brugpassages, goede oefening.[/quote]


Gelukkig ben ik de enigste niet dus
Mvg Grover

4hoeve schreef :
De rechter heeft al jaren geleden bepaald dat AIS gegevens niet onder de AVG vallen.
Uitspraak terug te vinden op internet.

Calidris schreef :
Halve waarheid. Of als je wilt een halve leugen. Als de AIS gegevens herleidbaar zijn tot een natuurlijk persoon zijn dit beschermde persoonsgegevens die vallen onder Wet bescherming persoonsgegevens.
Hieronder een uitspraak van een rechter. In dit geval geen eenmansbedrijf dus geen persoonsgegevens. Zou dat wel het geval zijn dan zijn ze dat wel.




Persoonlijke noot; Ik snap de commotie en de behoefte on AIS wel of niet tot beschermde persoonsgegevens te benoemen. Als je bezwaar hebt zet je het ding toch gewoon uit. Behalve op een paar postzegel grote gebieden is het ding niet voor onze bootjes verplicht. Dus niet zeuren als je jou gegevens op het net terug vind.

3Noreen schreef :
Zo zit het inderdaad. Ik kan zo snel niet checken of Marinetraffic c.s. zich voor Nederlandse schepen ook aan deze regel houden. Op de MarineTraffic website komt privacy als reden voor het niet verschijnen van de AIS data niet voor. Het woord privacy komt überhaupt in deze context niet voor op hun site. Officieel moeten ze volgens mij in Nederland een opt-out aanbieden, maar die is bij MarineTraffic nergens helder te vinden…

Persoonlijk heb ik geen bezwaar tegen het verschijnen van Saila’s AIS posities op websites. Zoals 3Noreen zegt: je mag het ding gewoon uitzetten en kan dus kiezen. Wat die foto’s betreft biedt de wet voldoende mogelijkheden als je er daadwerkelijk schade van ondervindt. Het is wat mij betreft ook een beetje leven en laten leven.

Hans V schreef :
Marinetraffic heeft zich in het verleden, als griekse site, nooit aan de nederlandse avg gehouden.

3Noreen schreef :
PlezierJachten zijn doorgaans geen 1 mans bedrijven