Onderwerp: Advies gevraagd over deck lay-out

Easylock mini is met 6mm al een críme, laat staan met 8mm. Lekker midi op beide kanten zetten. Kan je nog eens alle kanten op.

Ik zou lekker een propje van epoxy tussen je sandwich maken. Druk je gegarandeerd je dek niet een beetje in elkaar en als het gaat lekken is dat geen probleem meer voor je sandwich.

Let er op dat je de lieren niet symmetrisch bb en sb op je dek zet. De lijn wikkel je nu eenmaal altijd rechtsom om de lier, wat maakt dat je ze wat meer naar links moet oriënteren ten opzichte van je stoppers. En dan zit hij aan SB wat meer naar je kajuitingang en aan BB wat meer richting je gangboord.

Ik zou de stoppers wat verder naar voren zetten, dan komen de lijnen iets minder scherp uit je stoppers als ze naar de lier gaan.
Kijk ook even of je kan voorkomen dat je lierhandel vastloopt tegen je buiskap. Daar wil je best een compromis voor sluiten tenopzichte van de loop/hoek van de lijn valstopper —> lier.

Ik moet Koko hierin gelijk geven. Ik heb zojuist geprobeerd om mijn 8mm lijn door de mini te proppen maar dat gaat zeker niet. Ik moet dus op zoek naar nog een Midi triple en ik heb mij al de blubber gezocht naar de andere. Ik ga er dan van uit dat de Midi ook 6mm houdt.

Jawel, grootval en fokkeval waren 10 mm en nooit problemen mee gehad. We vonden wel dat de 8 mm reeflijnen aanzienlijk beter liepen, dus achteraf bezien zit die 10 mm aan de grens en is 8 waarschijnlijk beter. 6 zou ook prima moeten kunnen, maar zoals gezegd nooit getest. Volgens de specs kan ie het wel hebben.

10 mm was inderdaad vaak gepeuter om er weer doorheen te voeren na de winterstop.

Jawel, grootval en fokkeval waren 10 mm en nooit problemen mee gehad. We vonden wel dat de 8 mm reeflijnen aanzienlijk beter liepen, dus achteraf bezien zit die 10 mm aan de grens en is 8 waarschijnlijk beter. 6 zou ook prima moeten kunnen, maar zoals gezegd nooit getest. Volgens de specs kan ie het wel hebben.

Wat ik zelf een prettigere manier vind, i.p.v. groter opboren.
Is de kern een stukje wegslaan of wegfrezen, en dat weer opvullen met ingedikte epoxy.


Het probleem voor mij met opboren, ingieten, en weer boren, is vaak dat je wel erg groot moet opboren, want er is weinig marge voor fouten. 1 mm de verkeerde kant op en je komt bij. bv een railtje aan het einde teveel te kort, en moet je weer opnieuw opboren en ingieten en weer opboren.

Met de methode van de kern wegslaan of wegfrezen zit je altijd goed, en heb je vaak meer epoxy zitten.
Is naar mijn mening sterker, en cosmetisch zie je er niets van in tegenstelling tot opboren.

Doe ik zeker. Bedankt ook voor het verhelderende filmpje, maakt ook duidelijk dat je met een mini ook kunt doorhalen met rem (hendel omhoog).

Ik heb achteraf wel gemengde gevoelens over het overmaatse boren in mijn sandwich dak. Het hout was beslist geen balsa en met 10mm best lastig door te komen. De originele stoppers waren ook gewoon op een doorgeboord gat gemonteerd. Maar ik ga maar van uit dat de methode van de overmaatse gaten nog beter beschermd tegen inwatering.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app