Onderwerp: Reefoog tips en voorbeelde

LFR is the way to go bij membramen en netjes voor veel laminaten. Je schoothoek maakt dan geen rare knik bij het reven, waardoor het zeil sneller zou gaan slijten.
Daarom een LFR aan het achterlijk.
Voor de meesten van ons voegt het naar mijn mening niet toe.

Mij persoonlijke boeit het niet of het oog op of net boven de giek zit. Je zou, als het je echt dwars zit een shafepad op je giek kunnen plakken.

Ilex schreef : Een ingeperst RVS oog is inderdaad op zichzelf al een LFR. Alleen zijn niet alle schoothoek constructies/materiaal combinaties zijn geschikt voor het inpersen van een ring. In sommige gevallen is webbing band een betere oplossing en dan zit je ook al snel aan zoiets vast. Alles wat niet IN het zeil zelf zit zal tegen de giek getrokken kunnen worden en de anodizatie van de giek beschadigen. De zeilmaker zal daarom bijna altijd het reefoog achterop wat hoger zetten zodat je het niet tegen de giek aan hoeft te trekken om de giek hoog genoeg op te tillen. Zelf ben ik geen fan van harde dingen die achter het zeil hangen en veel kunnen bewegen, maar dat is een persoonlijke voorkeur.

Ilex schreef :
Lfr is een heilige koe op ZF, dus dat moet je hebben.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Niet tegen de giek aantrekken. Alleen heb je dan mogelijk te maken met schavielen van de smeerreep. Afhankelijk hoe de smeerreep terug geleidt wordt naar de kuip.

Ik vroeg mij af wat shafe pads zijn, duurde even maar gevonden 'anti-chafe patch' bootplus.nl/tapes-reparatie-sp...h-5018400071723.html

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Ben geheel besmet

Noballast schreef :
Je leest de laatste tijd steeds vreemdere dingen op ZF.
Nu ben jij weer besmet door heilige koeien. Het moet niet gekker worden!

De oude garde heeft maar weinig op met innovatieve toepassingen

On topic, ik heb ook LFR’s voor de smeerrepen in de membraam zeilen. Die gaan er nog af en worden vervangen door een dyneema loop.

Ik gebruik kleine RAB'jes (gemaakt door Holtere) voor mijn smeerrepen. Bevalt prima en schade aan giek of RAB / LFR is mij onbekend. Waarschijnlijk ook omdat ik het RAB'je niet helemaal tegen de giek aantrek maar daar heb ik eigenlijk nooit bewust op gelet. Op zich heeft het reefoog / RAB / LFR strak tegen de giek trekken ook geen directe functie. Als het nieuwe onderlijk maar strak genoeg staat is het goed.

ilCigno schreef :
Hmmm... de smeerreep trekt vrijwel recht naar beneden (naar de giek) en recht naar achter.
Bij een goed strak rif zal het oog/rab/lfr altijd de giek raken.
Zo nee, dan staat je rif (voor aan de wind) te los.

Ah ik had erbij moeten vermelden dat de strop om de giek bij mij niet recht onder het reefoog / de RAB zit maar iets naar achteren. Dit juist om het onderlijk van het rif altijd goed strak te kunnen trekken.

FKZ schreef :
Dus dit is fout uit het Westerly handboek:

Calidris schreef :
Dubbel fout
- aan de verkeerde kant
- een clove hitch. Je wil toch echt niet dat die knoop slipt of losgaat.

Het is een geloofskwestie.

Johan22 schreef :


Het was nog vroeg he~!

Vandaag e.e.a. aangepast. Kleinere LFR en deze anders bevestigd, zo zit het gat een stuk dichter bij het zeil en dus hoger.
Beugel niet meer gebruikt en nu trekt hij het rif er perfect in, LFR ligt op de giek en op de lijn. Doordat het nu hoger zit hoeft het niet meer naast de giek en zo geen beschadigingen meer.

Baasklusje schreef :
Verkeerde kant? we hebben dat voor elk rif aan een andere zijde.

Clove Hitch??? WTF is dat?

Vaak is de oplossing voor het metaal op metaal trekken een grote kunststof kraal. www.zeilers.shop/kopen/valstop...jhl6kPjv5Q2e6g_M7mse

Calidris schreef : Een mastworp. Totaal verkeerd om te gebruiken in deze toepassing.

@Laatmaarwaaien: Ziet er goed uit nu!