Onderwerp: Ik zoek een carbon/aramide racer

Setje zeilen voor een IMOCA gaat eerder richting de €100.000

hmmm, tja staat ook wat meer zeil op dan zo'n oude America's Cupper. En het lijkt me ook niet dat je daar het goedkoopste dacron voor bestelt...

Er zijn natuurlijk wel voorbeelden hoe het een oude racer goed kan gaan:

- flyer 1 en flyer 2
- de twaalfmeters in Newport Ri
- de Santa Cruz ‘s in Calefornia
- diverse whitbread s 60 / volvo 70 in de charter
- diverse kwart- en halftonners en ook one tonners
- diverse maxi’s


De volgende stap is open 60’s en en oudere mini transat 650’s.

Het verleden leert dat het wat beter werkt met winnaars van bekende races en en andere aansprekende jachten.



Alleen topicstarter doet blijkbaar niet meer mee en had ook niet een erg duidelijk verhaal wat hij wil
doen. Dus lijkt het niet erg serieus ?

Evaluationcopy schreef :
Of juist wel een vrouw.......waarom denk je dat al die kerels tussen IJmuiden en Amsterdam zitten te vissen ....
René

Erikdejong schreef :
Topictitel niet gelezen? Aluminium boot.

Die boot is niet van aluminium.
Zeer slechte advertentie, een van de toebehoren is de boeg...

je kunt daar over klagen, maar het is wel een essentieel item, qua "toebehoren"

“Vast inventaris” zou je zo’n boeg kunnen noemen. “Krab en nagelvast” noemen huisjesmakelaars dat ook wel…

Evaluationcopy schreef

Nee wil niet een vrouw op een platte boot die nat en zwart van binnen is waar je alleen op matjes in kan slapen over de cantling keel moet kruipen om voorin te komen en uit de jetboil kan eten…of de vrouw heet Pip Hare

Freek

Bedankt voor het meedenken Erik. Nee het budget is tot 80k. Imoca 60's zitten soms ook rond de 5.10m breed. Ik ben vooral geinteresseerd in een stijve lichte romp die maximaal tegen de 5 meter breedte aanhangt en tussen de 14 en 18 meter lang is. Imoca's zijn altijd lekker breed over een grote lengte, dat vind ik prettig. Carbon en aramide worden voor zover ik weet altijd verlijmt met epoxy of vinylester en geven nooit osmose.

Een goede romp vind ik belangrijk, het tuig niet.

Theo het onbreekt me momenteel wat aan de tijd en ik moet wat aan de instellingen doen van dit forum. Mijn excuses voor de late reacties. Als je vragen hebt dan wil ik ze graag beantwoorden. Ik ben nog wat zuinig met het vertellen wat ik er mee wil gaan doen.

trotti schreef :
Zoiets ja.

TheoBakker schreef :
In deze schepen is een veelvoud van de oorspronkelijke waarde gestopt om ze weer in goede staat te krijgen. Veel meer dan de ‘handelswaarde’, maar sentiment mag wat kosten

Gegeven het budget van TS kan hij nog niet eens het tuig en zeilen vervangen, dus ik ben inderdaad zeer benieuwd wat hij er mee van plan is.

Stadtsiewoar schreef : Voor de aanschaf van een oude boot in matige staat is dat wel een haalbaar bedrag, er even vanuit gaande dat dit alleen voor de aanschaf van het project is. Wil je er dan weer een zeilklare boot van maken dan moet je er toch echt nog een paar ton bij doen. Een zeilbare koolstof racer in de maat die jij zoekt ga je niet vinden voor minder als een ton of 3.
Even als voorbeeldje, alleen een kielinspectie kost je al €10.000 en die moet je toch wel iedere paar jaar uitvoeren. Het (laten) maken van een stallingsbok voor een boot met 4,5m diepgang kost ook nogal wat en je zult weinig tot geen werven of stallings plekken vinden die een dergelijke boot hoog genoeg kunnen oppikken, je moet daar dus al specifiek een kraan voor huren. Je kunt ze ook niet op een 'standaard' bok neer zetten want de romp kan die punt belasting niet aan. Reken dus ook al snel op €10.000 voor je dat ding op de wal hebt staan op een plek naar jouw keuze.
Een setje basis zeilen kost je al snel rond een ton, een tweedehands markt voor passende zeilen voor dergelijke boten is er niet.

en dan heb je zo`n ding en dan.....?

Het is een beetje raar dat TS om een tip vraagt naar een boot, maar dan nog niet wil prijsgeven wat hij met het schip wil. Hoe kan je nou bruikbare tips krijgen als niet duidelijk is waar het schip aan moet (gaan) voldoen? Een budget van 80k is geen kattepis, maar binnen het zoekkader ook weer zo op lijkt mij.
Moet het ding ooit weer gaan zeilen? Of is het als kermisattractie bedoelt en maakt het geen r**t uit of het nog waterdicht is?

Deze is opgeknapt, al geschikt gemaakt voor cruisen en niet te diep, romp iets korter dan je ondergrens, volledig binnen budget:


www.msp-yacht.de/navis/aaroesu...r-racer-1988-256687/