Onderwerp: Vervoer kajak richting Zeeland

Heb de bittere pil genomen en thule wingbars gekocht. Een van de laatste voor mijn auto, worden niet meer geproduceerd dus veel geluk gehad! Bedankt allen voor de suggesties. Soms moet je naar je hart luisteren en gewoon er voor gaan. Had zo lang getwijfeld

Goed bezig!

Aftermarket setje van onbekend merk zal ook wel werken, maar ik heb toch altijd maar de orginele toyota dragers (zelfde kwaliteit als Thule zo te zien) (wel via marktplaats, dingen zijn bijna allemaal zelden gebruikt…)

Ik heb gisteren nog wel ff gemeten, maar die lengte is toch wel lang op een dakje van een Yarisje… (qua gewicht zou het wel kunnen, max. belasting is 50kg).

Maar zelf kunnen vervoeren is toch veel fijner! En dan kan je ook eens ergens ander gaan kanoën! (Biesbosch?)

Veel plezier!

Bedankt Sjoerd. Ben jij ook kajakker? Marktplaats wil ik eigenlijk niet meer aan doen. Ik wordt steeds beetgenomen met het kopen van kapotte producten. Thule inderdaad goed product. Het is zo populair en de dakdrager van keuze. Als het slecht was zouden we het weten. Alleen hun accessoires zijn reteduur. Ik ga wel gelijk kijken voor dat soort dingen. Zo leuk dat dat nu kan.

Steekt zo'n 50cm uit aan de achterkant heb ik gemeten maar nog niet geprobeerd. Hoe weet je dat van die belasting?

Het is zeker mooi dat de kajak eindelijk overal heen kan, dit had ik altijd al gewillen! Ik heb veel inspiratie van Pascal van Waveren Adventure op youtube. Hij peddelde van Zwitserland naar Nederland. Zeer rustgevende beelden en mooi avontuur.



Ik ga inderdaad direct naar de bieschbosch

Wadloper schreef :
On-topic graag: TS vraagt hoe hij zijn kajak het beste kan vervoeren…

Nachtvlinder schreef : Het staat er wat cynisch (of zo zou het kunnen overkomen) maar snap de strekking wel van de opmerking/vraag. Varen in een open Canadees op binnenwater is compleet wat anders dan open water, in principe wil je daar met een open kano niet wezen. De TS lijkt dit besef ook te hebben, dus dat is prima.

TS weet prima wat ie wil en kan inderdaad.

Nachtvlinder schreef :
Nu nog de termen Kano, Kajak,Kayak, Canadees, Open Kano, Kajakker en Kanoer goed gebruiken

JB

Geen idee waar het nu nog over gaat. Ik heb een Tahe Fit 111. Wat de precieze categorie is zal wel. Ik ben geen snoei serieuze zeekajakker. Het is wel een kajak. Kano is dat groene ding van de foto die ik gelinkt heb maar die is niet van mij.

Het plan was de kajak bij de boot te krijgen en geinig kleine stukjes te varen na het zeilen. Het liefste riviertjes enzo of niet al te ver weg van de boot. Open water heb ik ook geen zin in mijn armen redden dat niet. En ja Zeeland zit vol open water. Naja heb nu de dakdragers dus kan overal heen!

Je hebt een kajak, maar om dat nu gelijk een zee-kajak te noemen.
Wellicht vanuit commercieel oogpunt, maar niet vanuit een gebruiksoogpunt...


JN

Als iemand benieuwd is hoe het er nu uitziet... 3 spanbanden en een spanband met ratel (ratchet strap). De ratchet strap heeft twee haken. Toevallig achter op de auto twee sleepogen. Daar de haken door heen, dan door de kajak en dan vast. Voor moest ik twee lusjes van band maken vastgeschroef aan een carrosieschroef onder de motorkap. Op de auto een wingbar met door midden gesneden isoleerbuis en 4x een Thule Load Stop 314 want waarom niet. Zat muurvast. Leuke dag gehad op het water!





Ik heb wat meer over het dakrek in mijn tweede video laten zien. Echt een leuk modulair ding, maar wel duur. Ik gebruikte het bijv om okoume multiplex te halen bij de Amsterdamse Fijnhouthandel. Ik ga zeker nog een video maken over de kajak.

Rij al 35 jaar met kajaks van 5,5m op t dak, nooit meer dan 2 spanbanden, met meer dan 7bfr, nooit problemen.
Op de ene keer dat er een asfaltweg was afgegraven,zonder waarschuwing.toen wel 2 deuken in t dak van daksteunen.
Zoals op je fotos en dan met een ratel? Blijft alles nog wel heel?
Lijkt me beetje over de top. Don't worry, hou t simpel.

JB

Iedereen op internet is er erg fel over, voor en achter moét zeggen ze want wat als je ineens hard moet remmen. Klinkt wel logisch. Naja het was 20 minuten werk om die banden onder de motorkap te bevestigen. En de auto ziet er steeds meer als een alles-kunner rallywagen uit wat ook wel gaaf is. Ik zag wel letterlijk iedereen op de weg naar me staren.

Oei ik ging vandaag ook in een klein kuiltje toen ik stopte om de kajak te controleren. Volgens mij niks aan de hand. Ja daar heb je ook gelijk in, op passen er mee. Ze zaten erg strak vast maar heb het gevoel dat het wel gaat.



Wat is het water toch leuk hé