Onderwerp: ontwikkelingen Schuitengat

Ja, en toen stonden er stalen palen, rood en groen.
In augustus 1990 zijn die achter mijn schip aan allen opgenomen, ik ben daar letterlijk als laatste door gevaren.

WADnWIND schreef :
jullie doen maar

in het Molengat (Texel) waar jullie helemaal niet mogen komen, veel te gevaarlijk, pak ik ze ook aan een willekeurige kant.

Baasklusje schreef :
Ik vlieg daar bijna wekelijks overheen, ik zou het niet doen....

WADnWIND schreef :
dat is geheel toevallig meestal zo, maar in dit geval dus niet......
betonningsrichting (vloedrichting) staat met een rode pijl in de kaart, en dat bepaalt betonningskleur.

Baasklusje schreef :
Prima, mee eens, maar dan moet er wel een rode pijl staan.....?
b.v. op de Riepel, waar het niet direct duidelijk is hoe de vloed nu loopt, staat een duidelijke pijl.
In de slenk staat die niet, tenminste niet in 2013.

Baasklusje schreef :
In 1924, toen ik daar voer, bestond de Slenk al wel degelijk!

LOL

50 jaar eerder voer mijn over-overgrootvader daar wel als loods

WADnWIND schreef :
omdat dat met zoveel boeien vanzelf duidelijk wordt.... vloed rood BB....

Baasklusje schreef :
Zou ik ook doen als ik jou was, een keer die bunker goed raken en je bent van dat onhandige ding onder je boot af

It Paradyske schreef :
je ziet wat over het hoofd:

Ah ze hebben een kardinaaltje op die kielenslopers gezet.
(Jammer )

Vlieter1 schreef :
maar dat is 90 jaar geleden, geen 25.
Zie op die mooie kaart ook het Schuitengat, de hoofdroute naar Terschelling!

1983, mét stalen palen en een beetje Slenk.

Baasklusje schreef :
Gun mij nou gewoon de lol dat ik je 1x te slim af ben. Als jij zegt dat de slenk 25 jaar geleden nog niet bestond, dan vraag je om een antwoord uit het jaar 0 (of iets later)!

Op de kaart die wadnwind postte kun je zien dat je niet door de Slenk kon. Die liep dood.....

Baasklusje schreef :
Voor WadnWind en mij, en al die andere ellendige modderkruipers liep de Slenk niet dood hoor!

Baasklusje schreef :
Die was wat aan het verzanden ....
Totdat een of ander rekenwonder bij RWS had berekend dat het baggeren van de Slenk goedkoper was dan het baggeren van het Schuitengat. (ergens begin jaren 90?)


Kaart uit 1947
Eigenlijk is toen de oude situatie weer hersteld.
Mooie kaartjes vind je hier: www.geheugenvannederland.nl

Eerlijk gezegd wacht ik nog op reactie van de heren van de De gele stompe kunststof sparboei hier

Als ik langs eentje vaar, dan zet ik hem voor je op de foto.

WADnWIND schreef : foto heb ik ook niet bij de hand, maar bijgaand plaatje komt uit BPR.

WADnWIND schreef : Haal je niet de spitse boei en de sparboei door elkaar?

Toch is dit lijstje niet volledig, want er zijn gele sparren met een stompe en spitse vorm, zie het plaatje van Rooiedirk (dat ik ook al eerder in dit topic postte).
Voornaamste probleem is volgens mij dat dat onderscheid op de kaart niet te zien is, en omdat de tonnen in kwestie geletterd zijn en niet genummerd, kan je ook niet aan de nummering zien aan welke kant je hem moet paseren.

grappig, die modderkruipersfolkore, dat er spitse (SB) en stompe (BB) gele boeien zouden bestaan; dat ze bestaan wil ik nog wel geloven, maar dat er enige betekenis aan gehecht kan worden is m.i. modderfolklore

Indertijd was het Harmsgeultje (invaart Schier) met stompe tonnen beboeid, toen het nog niet de officiele geul was. Die moest je toch echt niet aan de verkeerde kant passeren.
Dat maakt het ook zo leuk, natuurlijk.

rooiedirk schreef :
Van dit plaatje beschouw in de meest rechte als een spitse dus SB, de een na rechtse is een stompe, dus BB.