Onderwerp: Interacties met orka's Spanje, Portugal en Biskaje

holrobert schreef :
De aanvallen begonnen pas in 2020 ....
dus je krijgt geen sticker.

de feiten en cijfers

Het enige vervelende is dat het random is , statistisch gezien loop je meer kans morgen je auto total loss te rijden dan je roer verliezen door een orca .
Maar zo werkt de wereld nu eenmaal , 1 persoon gebeten door een wolf hele land in rep en roer de jaarlijks zware verwondingen en 300.000 geregistreerde domestic beten van onze viervoeters heeft niemand maar dan ook niemand het over . Oké als een baby wordt verslonden door een pitbull of ander prettig beestje krijgt het even 5 seconden aandacht in de media . Van de 1000 vanvandaag heb jij en ik niets gelezen toch ?

Welterusten en hopen dat je auto morgen het einde van de dag haalt , al is die kans statistisch zeer klein .

La Mavare schreef :
jammer dat je altijd zo onaangemaam uit de hoek weet te komen, ik begrijp nooit zo goed waar dat voor nodig is....

Spiegel voor krijgen valt niet mee, net zoals een gastenvlaggetje aan de goede kant hangen.

Weer een. Jacht met 3 kinderen, 50 mijl uit de kust van Portugal, aan de zeekant van de shippinglanes.

www.facebook.com/groups/561849...ts/1522448985766111/

Ik durf hier niks meer over te zeggen. Er zitten hier figuren op ZF die geloven dat je alleen maar iets mag posten als je alles zelf hebt ervaren en meegemaakt. Ik zeg dus niks meer over orka's. En beperk me me alleen tot mijn botsing met een paling, die ene keer op het Veerse Meer.

Hahaha, heb je ‘m wel voor voor straf opgegeten ? Dat lukt dan bij een Orca weer niet.

Zou me trouwens niet laten weerhouden, who cares, je kan het niet iedereen naar de zin maken, hoeft ook niet, het is maar een forum.

Dat is ook wel weer zo...

Ik vraag me af wat nu de meest veilige route is voor een rondje.
Zou je vanuit de Scilly-eilanden richting Madeira ver genoeg uit de kust blijven?
Of vanuit de Scilly-eilanden direct naar de Azoren?

Beide niet de standaard route, maar je blijft dan hopelijk vergenoeg uit de tonijn / Orca route.

baggah schreef :
Je vind het allemaal hier

Dan vaar je richting Madeira nog steeds dicht langs ze.

Het is nergens meer veilig volgens dat kaartje.

baggah schreef :
Sorry maar je moet je echt even beter inlezen !

Er zijn dit jaar ook duizenden boten voorbij gekomen zonder aanvallen , en ook niet elke aangevallen boot heeft gigantische schade of zinkt .

Zo maar wat tabelletjes van de site

Kennis van ons is aangevallen geweest 50 km voor punt van Brest. De orka's komen ook al meer noordwaarts.

Houten-Klaas schreef :
Ik ben er (ook na 2020) een aantal keer probleemloos langs gevaren. Echter, als de kans op een auto ongeluk net zo groot zou zijn ging ik voortaan met de bus. Ga ook geen kinderen in Galicie afzetten volgend jaar zomer op de terugweg naar huis.

Met andere woorden , de GEHELE watersport langs de Portugese kust ligt op z'n gat , geen boot komt nog de haven uit .

Dat zijn tienduizenden boten die tja daar nu eenmaal liggen in de haven .

Waarmee ik het niet bagatelliseer uiteraard , maar ik denk dat we het wel even in perspectief moeten zien en zetten , we praten over een echt heel klein aantal wat gezonken is door de aanvallen .

Ik denk dat de angst voornamelijk is dat men weet van de aanvallen en niet kan bepalen of het hen nu ook zal treffen .
Tja daar is wat voor te zeggen , maar je haalt de auto aan , jaarlijks vallen er in het verkeerd >650 doden , ook van dat getal hoop je nooit deel uit te maken , maar het kan morgen zomaar waarheid worden , toch gaat men nog steeds niet massaal met de bus .

Het schijnt dat zo'n 2% van de boten te maken krijgen met aanvallen. Stel je kunt ergens leuk bungeejumpen, maar er staat een disclaimer bij: "2% kans dat het koord breekt". Zou het nog druk worden daar?

AndreAzuree schreef :
Bij 2% kans dat t koord breekt,is het aantal breuken nog kleiner...
Maar dan zou ik voor de orca's gaan, daar sterven minder mensen....

AndreAzuree schreef :
Hoe kom jij op de 2% ?

Laten we dat even terug rekenen , gegeven is het aantal aanvallen als dat aantal 2% is , dan weet je ook hoeveel boten daar dus moeten zijn voor 100%

Reken dat eens uit en lijkt je dat 100% aantal dan realistisch ?


Mocht het 2% zijn (dat is het niet maar oke ) dan van die 2% heeft ruim 50% geen schade , 69 / 72% een beetje en 31 / 24 % serieuze schade .

Zie de tabellen .

Geen serieuze wetenschappelijke bron, ik hoorde het van een bevriende zeiler die daar heel vaak vaart. Ik zal eens kijken of ik een bron kan vinden.

Dat probeer ik. Qua risico management is het risico zeker acceptabel. Maar als je je voorbereid voor een rondje Atlantic en je kan het risico nog kleiner maken door een kleine omweg, dan zou dat mijn voorkeur hebben.

Doe je datzelfde risico management ook op straat ?

In Nederland ligt het percentage op een auto ongeluk op 1,2% per jaar met de auto.
Ga je op de fiets of scooter loopt dit op tot 2,28%

Dat komt neer op ruim 430.000 mensen per jaar en is ca 2% van de bevolking .

Statistisch is er dus geen enkele aanleiding om daar niet te varen .

Wel denk ik dat mensen met de gedachten spelen , ja leuk die getallen , straks vaar ik daar wordt aangevallen , boot zinkt moet ik gered worden , of wordt ik niet gered en verzuip ik met boot en al ?

Denk dat daar meer de emotie meespeelt dan de feiten en percentages .

Houten-Klaas schreef :
Ik kan jouw redeningen wel volgen, zeker ook dat wij met de auto / fiets ook risico's lopen.

Een verschil is wel dat ik een behoorlijke invloed heb ik dat kans dat mij op de weg iets gebeurt. Ik kan defensief rijden. Dan zijn is mijn risico al vele malen minder.

De kans op een Orca aanval kun je op geen enkele manier verminderen (als je je in dat gebied begeeft).
Dus jouw vergelijk gaat niet op.

Wat denk ik meespeelt in (de perceptie van) de risico's is dat een incident op zee sneller kan escaleren doordat hulp door derden een stuk lastiger is vanwege de afstanden en maritieme omgeving.