Onderwerp: Route van Herkingen naar Akersloot

Bert65 schreef :
En je kan teletekst ook gewoon als app op je telefoon en tablet zetten,
lekker handig en snel.
play.google.com/store/apps/det....android&hl=nl&gl=US

A

Waterblok schreef :
Ik wist wel dat er een reden was om de puntjes op de i te zetten..

Afhankelijk van mijn stemming had ik in voorkomend geval misschien iets gezegd in de sfeer van "wees blij dat ik me überhaupt meld".
Het overgrote deel van de pleziervaart meldt zich in het geheel niet, namelijk.

In de gesprekken tussen de beroepsvaart en 'sector' hoor je dat ook regelmatig voorbij komen: "pleziervaart 500 m. beneden de mond van de Kil; niet gemeld".

De beroepsvaart weet dan ook meteen dat ze er maar van moeten uitgaan dat er op de betreffende pleziervaart niet uitgeluisterd wordt. Wat weer betekent dat ze bij de noodzaak daartoe met de toeter communiceren..

Bert65 schreef :
Ik zou als er nog tijd voor is, altijd doorvaren naar de Dordtse bruggen, die passeren en fijn een nachtje bij de KDR&ZV of bij Maartensgat gaan liggen. Een heel stuk sfeervoller. Bovendien hoef je dan geen marge te houden om op tijd bij de Dordtse bruggen te zijn.
De Engelenburger brug naar de Koninklijke draait t/m 31 oktober tot 18.30 u.

De Alblasserdamse brug draait puur op aanbod; je zal even moeten wachten, maar niet 1,5 tot 2 uur, zoals bij de Dordtse brug, als je een opening mist. om het uur, steeds om kwart over het uur.

Als je een beetje vroeg uit Herkingen vertrekt rond 7.30 uur kun je met een snelheid van 5 mijl gemiddeld rond 13 uur 12.30 uur afhankelijk van de sluizen bij Numansdorp zijn en nog eens 2,5 tot 3 uur later bij de Brug bij Dordrecht. Je zou kunnen overwegen om nog een stuk door te varen Ook langs de Noord vind je jachthavens. Bij Zwijndrecht (wel de rietbaan eerst in) en bij Ridderkerk. In dat laatste geval kun je de volgende dag vroeg op weg naar de Algerabrug. Om die vroeg voor je te laten draaien in het weekend moet je wel 4 uur vooraf bellen eerder mag ook. Als dat lukt moet Akersloot bij daglicht te halen zijn. Vanaf Dordt is dat minder waarschijnlijk. Op het Hollandsdiep dicht langs de grote geul varen betekent bij meer wind uit de verkeerde hoek tussen West en Noord wat grotere golven en de golven van tegemoetkomende schepen.

Ik lees nu bij de Krammersluizen: Vanaf 01-10 tot 31-03: Schutting uitsluitend door beroepsvaartsluizen.

Betekend dat dat de jachtsluis niet open is op dit moment? Dat past toch niet in het SMR convenant?
Ik zie in Marinetraffic.com nog wel boten bij de jachtsluis.

Even bellen misschien? Er wordt wel aan een van de sluiskolken gewerkt volgens mij wat voor vertraging kan zorgen. De grote sluis is ook goed te doen. Zorg wel voor lange lijnen en nog meer dan in de jachtensuis achter eerst vastmaken.

@Herman:
Goeje tips,

Mag ik er van uit gaan dat een standaard lijn van 10 mtr. niet voldoende is?
En achter eerst is vanwege de stroming? (anders dwars in de sluis?)

En bedoel je dat ook jij aanraad om in het Hollands Diep de 'verkeerde kant' te houden?

De Jachtsluis draait nu nog gewoon. Dit staat niet goed in de almanak en op de waterwegensite. Ik heb hierover gebeld (8-10-2020)

Bert65 schreef :
Wat is dan wel juist?
Dat de jachtensluis van 1/11 - 31/3 niet draait? Dan zou ik er nog mee te maken kunnen krijgen.

Als je de Krammersluis nadert staat er een bord met opschrift Sport en een pijl die naar de jachtensluis of naar de grote kolk wijst.

Jutter schreef :
Dat weet ik.
Maar het lijkt me wel handig om dat op voorhand al rekening mee te houden.

Ik kreeg de indruk, maar dat had ik natuurlijk even na moeten vragen, dat de jachtsluis gewoon blijft draaien.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
In die buitengewoon belabberd doorzoekbare pdf van Rijkswaterstaat, met alle bedieningtijden in heel Nederland. staat inderdaad dat de jachtensluis vanaf 1 oktober tot 31 maart niet bediend wordt. Dat is dus fout, begrijp ik?

Ik kom er één keer in de twee jaar voorbij tegen het eind van oktober als ik naar de winterberging ga. In oktober draaide de jachtensluis altijd nog. Ik weet eigenlijk niet of ie ooit na 31 oktober wèl dicht was. Misschien was dat altijd al zo, maar ben ik er nooit tegenop gelopen omdat ik altijd voor 1 november weg ben uit Stalland, omdat dan het winter-liggeld ingaat.

Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat er in de officiële lijst van RWS terechtkomt dat de Krammer jachtensluis 's winters gesloten is, als daar totaal geen sprake van is. Ik ga er maar vanuit dat er in de genoemde lijst een '3' voor de '1' is weggevallen.

IK zou het eerlijk gezegd niet weten. Wel valt mij op dat dit echt niet het enige staaltje gebrekkige communicatie is wat heb gezien op de waterwegen.

Waarschijnlijk omdat de informatie op vreselijk veel verschillende plekken staat. Ik heb mij vrijwel volledig gericht op Waterkaart.net Die zit er dus ook nog af en toe naast.

Ik heb gewoon gebeld (088-7974750) en kreeg netjes antwoord

Bert65 schreef : Ben benieuwd waar je dat uit haalt.

www.vaarweginformatie.nl/frp/m.../detail/LOCK/7069834

Bert65 schreef :
Je had natuurlijk ook de eerder door mij in het draadje geposte link kunnen gebruiken.
In dit geval: www.vaarweginformatie.nl/frp/m...60&layers=LOCK&term=

En dan op het icoontje klikken.

JotM schreef :
De tip om openingstijden van bruggen en sluizen op deze manier op te zoeken is goed, maar de informatie die er nu staat over over de Krammer-jachtensluis (dus ook die onder jouw icoontje) klopt dus niet.

RWS is zelf de bron van de fout.

@Jotm: ik ben blij dat ik zo eigenwijs ben. Ik heb ze gebeld en de informatie die jij aanhaalt klopt dus niet. De Jachtsluis is open.

Dank voor het signaal, ik zal de collega's vragen het aan te passen. (de info, niet de sluis dicht te gooien )

Heel graag (de info, niet de sluis) Het schijnt ook fout in de Almanak te staan.

Nog even terug naar de vraag over lange lijnen. In de grote Krammersluis heb je relatief weinig muurbolders of trappen om je lijnen aan vast tezetten met tien meter lijnen voor en achter zal het wel gaan maar 8 meterlijnen zijn krap. Je moet na het vastmaken achter nog even tot de voorste bolder door en vervolgens je boot er tussen in leggen. Tusendoor omhoog of omlaag verplaatsen van je lijn gaat dan vaak niet waardoor je hoog moet inzetten bij een te verwachte stijging of bij een daling en er rekening mee meot houden dat je voo dat hoogteverschil extra lijn nodig hebt.
Ejn ja als de weersomstandigheden daar aanleiding toe geven is het beter echt voor het Noord Hollandsdiep te kiezen er liggen ook nog platen waar je wel om heen moet waardoor je ook niet 300 meter van de grote geul af kunt blijven varen. Bij rustiger weer en niet teveel tegemoedkomende vaart in de geul kun je wel gewoon naast de geul die kant op. Mijn favoriete manier om de Kil in te varen is echter voorbij Strijensas dicht naar de jachtbetonning te gaan en buiten de hoofdgeul te blijven todat ik de Kil een stuk kan inkijken terwijl ik ondertussen peil wat er aan achteropkomende scheepvaart is en ook de scheepvaart vanaf de moerdijkbrug.

Ik wil niet vervelend doen hoor,
Maar jullie maken het veel spannender dan dat het in werkelijkheid is.
Er is daar zoveel ruimte, dat je helemaal niet met de beroeps te maken hoeft te hebben.
En ja er liggen plaatjes, maar die zijn gewoon voorzien van de gebruikelijke boeitjes.
Daar is toch niets bijzonders aan?

En met zo'n windje als gisteren, staan er wel leuke golfjes....................
Dus zorg voor een schone dieseltank..............je weet wel vuil, verstoppen filters enz.

Goede reis.

Ik heb gebeld. De jachtsluis is gewoon open. Dat zal schelen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Vanmiddag in de Krammer.... Week 44 en 46 gestremd, misschien moet je effe inzoomen op het gele spandoek.

Waterblok schreef :
Nou, dan zal ik het genoegen smaken om een keertje door de Krammer-beroepsluizen te gaan, want ik wil in week 44 naar Lage Zwaluwe. Spannend hoor!

Bedankt voor de info, overigens.