Onderwerp: Staande mastroute in coronatijd

Accelerate schreef : En wat levert dat op? De verplichting is formeel al op 1 januari ingegaan, valt te lezen in de wijzigingsbesluit binnenhavengeldverordening in het Gemeenteblad wat Folkboot linkte.

Een gevalletje gedogen lijkt het dus op (a la ICP); kan goed gaan, maar je kunt je nergens op beroepen als je een naheffing binnenhavengeld aan je broek krijgt.

florienjansen schreef :
Uitgesteld tot 2e helft mei.


Watersportverbond

Toch mooi, "Het Watersportverbond vindt het dan ook vreemd dat de gemeente dit nu weer wil invoeren".

De gewijzigde regelgeving is drie maanden geleden van kracht geworden. Zijn er eigenlijk ook issues waarbij het Watersportverbond niet achter de feiten aanloopt?

Gedoogd tot half mei, altijd fijn.

Wij liggen nu te wachten bij de brug over de A9 en varen straks verder. Benieuwd hoever ik kom.
Koude dag en dus is twee uur wachttijd heel welkom.

In Krimpen aan den Ijssel begint 17 april 2021 de renovatie van de "grote kruising". Dit gaat veel overlast voor het verkeer zorgen. Als dan de Algerabrug over de Hollandsche IJssel 1 x per uur op gaat, wordt het een nog groter drama. Werkzaamheden gaan ongeveer 2 jaar duren. Wij, bewoners en weggebruikers uit de omgeving, hopen dat Rijkswaterstaat de openingstijden van de Algerabrug sterk gaat beperken.
Mijn voorstel: kun je buitenom van Noord Holland naar Zeeland, ga dan buitenom. Veel mooier en rustiger. We zijn toch uiteindelijk zeilers

www.degrotekruising.nl/

Ronald

HI, Kun je mij laten weten hoe het gegaan is?. Ik wil volgende weekend ook door Ams.

florienjansen schreef :

benieuwd om te weten hoe dit ging, varendoejesamen verteld dat s' nachts mag niet door de avondklok

Het ging prima. Wij hebben de route via Haarlem genomen omdat ik niet zo goed wakker kan blijven in de nacht en we ook geen risico wilden lopen om problemen te krijgen vanwege de avondklok.
Redelijk laat vertrokken omdat het toch nog een beetje halsoverkop was. we hadden ons niet echt kunnen voorbereiden maar met de brug bij Gouda binnenkort uit de roulatie en het slechte weer op komst, vonden we dit de beste oplossing.

Eerst overgevaren van Almere naar Amsterdam. Drukke route met heel veel vrachtverkeer. Door de Oranjesluizen. Eerste keer met deze boot de sluis in. Was een spannende ervaring.
Het IJ was een stuk rustiger om te bevaren. Op de motor. Goed uitkijken voor de pontjes maar die zie je van tevoren aankomen. Goed rechts houden dan komt het goed. Overal diep genoeg voor ons schip wat 170 cm diep steekt.
Na de Amerikahaven naar links. Meteen een brug waar je voor moet wachten. Gelukkig niet zo lang.
Daarna door naar Haarlem. Een geweldig aardige sluiswachter kwamen we nog tegen die ons aanraadde in Haarlem vlak na de spoorbrug te gaan overnachten Een aanrader. Stroom via Aan/Uit net en ook de ligplaats kon je zo betalen. Net sanitair. Neem wel 50 cent muntjes mee. Je kan alles online betalen, behalve... de douche. Via Lisse naar de Kaag. Links aanhouden. Mooie route. Geweldig om al die bruggen voor je open te zien gaan. Einde was weer bij de Algerabrug bij Capelle aan den IJssel. Daarna liepen we helaas averij (gebroken helmstok) op bij Alblasserdam.
Moet je even voor de brug bij Alblasserdam wachten? Er is geen wachtplaats en veel verkeer. Tip is om naast het bedrijf Oceanco (links erlangs) een ingang van een kleine haven ligt. Daar is een steigertje waar je even kan wachten zonder veel stroming en in de luwte.
Verder verliep het vlot. Zorg dat je tijdig bij voor de spoorbrug bij Dordrecht ligt en vertrouw niet op de dame van de vorige brug om je aan te melden. Ze gaan alleen open als ze je echt tien minuten van tevoren zien. Wat echt een uitdaging is met flinke wind die we hadden de volgende dag ( tijdelijke helmstok gemaakt).
Daarna vlot doorgevaren tot het echt te dol werd en we bij Numansdorp de haven in zijn gegaan omdat de boot bijna niet meer vooruit kwam. Nu een paar dagen later hebben we het laatste stukje gevaren naar De Put, waar we nu een ligplaats hebben.
Let op: De Harinvlietbrug haalden we nét met onze mast van bijna 14 meter. De antenne schraapte over de onderkant van de brug. Bij iets hoger water of hoge golven hadden we dus wel een probleem gehad. Voordeel, de brug heeft regelmatige openingstijden dus na even wachten kom je er makkelijk door.

Dat was een gave tocht. Kleine opmerking: Amerikahaven = Afrikahaven

met waternet gebeld...ze vertellen dat staande mastroute is voor idereen open ook na 22:00uur. Hoeft geen verklaring. Avondklok heeft geen invloed.
Ik heb met varendoejesamen gebeld en Ik heb de tegenovergesteld verhaal gekregen.....I'm lost!

ik ben van mening de risico op nemen. En jullie?

Waternet gaat er over, dus die zou ik aanhouden

@meezeilert: Je hebt gelijk.
Waternet gaat er inderdaad over trouwens, maar ook daar kreeg ik weinig informatie van. Voor ons was de route over Haarlem makkelijk te doen en ook fijn overdag als je alles goed kan zien. Belangrijk met een boot die je nog niet zo goed kent.
Nu het Haringvliet onveilig maken....

Wij gaan van zaterdag op zondag door Amsterdam van zuid naar noord.
ons nieuwe bootje lag in Zeeland. in de afgelopen weken, tijdens de SMR, hebben we verschillende mensen gesproken die via Amsterdam zijn gekomen. Niemand gaf problemen aan, ik ga er dus vanuit dat t komend weekeinde ook goed gaat.

Gelukt! maar ik had niet anders verwacht.

Wat was het stil in Amsterdam op zaterdagavond.
Geen gedoe over een vignet of niet.
De wachtsteiger op de nieuwe meer is in onderhoud, je kunt niet op de kant komen, aanmeren kon wel.
Start vd SMR was om 24 uur, aankomst noord om 2 uur. Heerlijk geslapen tussen de spoorbrug en de laatste brug aan de Houthavenkade