Onderwerp: Wat doe je met de informatie op Waddenhavens.nl?

Afgelopen zaterdag was ik einde middag, vlak voor laag water, bij Vlieland. Op de Waddenhavens website stond alles rood. Uiteraard stond dus ook het bord 'Haven Vol' bij de ingang.
Dus doorgevaren en geankerd onder het dorp. De keuze is óf op 10m+ ankeren in de geul, of op de plaat. Heb voor het laatste gekozen en heerlijk rustig geslapen. 's Ochtends rond de 'ideale' vertrektijd richting haven gevaren en na een uurtje voor de haveningang te hebben gedobberd kwam de havenmeester in zijn Rib melden dat ik naar binnen kon. Het komt erop neer dat men eerst de haven wil herschikken en organiseren voordat er nieuwe boten worden toegelaten. Niet verkeerd, want anders wordt het er een bende. De bruine vloot heeft hierbij voorrang om voldoende manoevreer ruimte te houden voorin de haven.





Veel boten vertrokken de twee dagen erna al relatief vroeg en ook nieuwe bootjes kwamen al heel vroeg binnenvaren. Zolang de havenmeesters er nog niet zijn gaat dat allemaal wel en een klein bootje vindt altijd wel een plekje. Helemaal legaal is het niet, want de haveningang blijft 24-7 op dubbel rood staan.

Gisteren, bij aankomst bij de Lorenz sluizen net na hoogwater, kwam net een heel armada aan bootjes het Wad opvaren. Op VHF18 werd door de sluiswachter medegedeeld dat er contact was geweest met de havenmeester van Oudeschild en dat er geen boten meer konden worden toegelaten. VOL. Met daarbij de humoristische noot van de sluiswachter dat iedereen die het toch wilde proberen, de klok rond welkom was om weer teruggeschut te worden richting Ijsselmeer.

Gezellig druk dus allemaal. Af en toe is dat niet zo erg. Met een beetje geduld komt het allemaal goed in de havens en de sfeer blijft gemoedelijk.

zeiler26 schreef :
Als je geen goede ankerlantaarn hebt, heb je werkelijk niets te zoeken op het wad!!
Kajuitlicht aan laten is volslagen kolderiek! Niemand ziet dat, tot die er boven op zit.

Blijf maar goed in de haven.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Even je leesbril erbij pakken en rustig ademhalen, je maakt je druk om niets.

Er is wel een andere reden om de kajuitverlichting juist uit te laten. As er iets gebeurt waarvoor je aan dek nodig bent, zoals die tijwissel of een niet voorziene windshift wil je snel je omgeving kunnen observeren en dat gaat toch echt beter als het binnen redelijk donker is.

Ik ben nooit te beroerd om havengeld te betalen.
Maar dan daar wel aanleiding voor zijn en je moet de mogelijkheid daar toe hebben.
De mogelijk had ik niet, 15 minuten om aan te kleden, en klaar maken voor vertrek.
Dus geen tijd om over3 boten te huppelen, naar het havenkantoor te lopen, betalen en weer over 3 boten te huppelen.
De Groninger schipper was erg aardig, en vond het spijtig dat ik niet wat langer kon blijven liggen..
En het was windstil.
Achterlijn zat om zijn bolder, spring en voor aan zijn reling, rond de plek van het zwaard waar geen bolder zit.
Als ik in Enkhuizen ff kibbeling en een ijsje haal wijst de havenmeester waar ik ff kan liggen voor een paar uurtjes.
Nu in de vroege ochtend ff paar uurtjes gepit, had geen zin aan kibbeling.
Maar de situatie is vergelijkbaar vindt ik.
En de haven lag vol, dus geen zorgen over haven inkomsten.

Overnachten betekent ergens de nacht doorbrengen, meestal in een accommodatie zoals een hotel, pension, of bij vrienden of familie. Het is het slapen van de ene dag tot de volgende morgen op een andere locatie dan de gebruikelijke woonplek.

Herman Hartman schreef :
En dan niets meer zien buiten?
Ik laat de dell plotter aan op laagste stand met anker alarm. In drukke gebieden zoals hier nu onder ameland ben ok wel ff wakker met onbekende coureurs om ons heen.

In de eilanderbalg in de geul heerlijk geslapen zonder buren.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Na vol=vol te hebben gehecked on line van Oudeschild heb ik vandaag ontdekt dat "de blauwe hap" in het kmjc clubhis in Den Helder echt erg lekker is. Bovendien lekker alternatieve Dam Blanche. Een aanrader en niet duur te noemen.
Op de bonnefooi dus naar de kmjc haven in den Helder gevaren en vriendelijke havenmeester, en nog een dubbel geparkeerd plekje beschikbaar.

Ik kom uit Thyborøn gevaren (weinig gezeild, helaas) en wilde ook de KMJC in. Maar na prettig informatief overleg per e-mail met havenmeester Jeroen eieren voor mijn geld gekozen en doorgevaren. Ga nu naar IJmuiden. Jammer genoeg geen zuchtje wind….

Zag het al aankomen toen ik van de week één grote roze sliert op MT zag in het Nord-Ostsee-Kanal en een dikke roze vlek eveneens in Cuxhaven. Ik dacht: die gaan óók allemaal ri het wad woensdag met de voorspelde oostenwind….

De mening over (de nieuwe uitbater van) het clubhuis op de KJMC deel ik volledig. Paar weken terug erg lekker gegeten voor een redelijke prijs.

Ik zeil er in het najaar nog wel een keer voor terug!

Toch wel benieuwd dus even check gedaan. Vannacht (bootjes met AIS):
2 net zuid van vs22 vs24 ( onder vuurtoren) , 2 voor haven Vlieland, onder Vliesloot en op begin Vlielander balg en als laatste bij de Richel naast een paar droogvallers ook een paar bootjes voor anker bij FG. Bij Texel geen ankeraars ( met AIS tenminste). Bij Terschelling wel een paar. Optie is dan komende vanaf Noordzee richting Vlieland en niet Texel en daar ergens lekker ankeren als Vlieland en Terschelling vol zitten.

Ankeren Vlieland: hier is een mooie plek, recht tegenover de vuurtoren, tussen de vuurtoren en VS24. 2 weken geleden gedaan, wel zo'n 8-10 meter diepte dus genoeg ketting steken. Als je kan droogvallen vaar je een paar meter naar land en anker je daar. Tweede nacht wilden we wel de haven in, vanaf die ankerplek kijk je gewoon of je al wat uit ziet varen vanuit de haven en piep je naar binnen. Vaak tussen 10 en 12u wel weer plek.

Maar om terug te komen op de vraag: Wat doe je met de informatie op Waddenhavens.nl?

Wij hebben 3 eilanden bezocht, en elke keer wel gekeken rond welk tijdstip de vakjes weer geel of groen werden om op die manier te plannen wanneer aan te komen.

zeiler26 schreef :
Vlak onder Texel stroomt het te snel en is het te druk om lekker voor anker te gaan. Iets verder naar het zuiden is een geultje in het Amsteldiep. Daar kan je wel prima voor anker. In de zomer eigenlijk altijd wel ankeraars.

bucketsailing schreef : Bedankt, lag je dan niet in de vaargeul? De ankeraars van vannacht op mijn screenshot lagen net ten zuiden van vs22 en de vaargeul. Ik heb geen ketting maar iets van 30m a 35m ankerlijn met voorloop en plan op een scope van rond de 5 dus max 5 a 6m diepte ook rekening houdend met rijzing

Unster schreef :
Bedankt voor de tip! Ik dacht dat Amsteldiep alleen voor droogvallers was maar je kunt er dus ook ankeren?

Ja je ligt dan in feite in de vaargeul maar die houdt daar toch bijna op dus geen probleem. (Was ook onze eerste keer, maar toen lagen er meer boten zo)

@zeiler26: je kunt op de kaarten precies zien waar je kunt ankeren, met bijbehorende dieptes. Ik gebruik Navionics op mobiel en tablet, vind de kaarten zeer nauwkeurig.
We liggen nu op 4,6 meter (bij HW), rode pijl. Vlakbij de VS 24.

Ik kan me uberhaupt niet voorstellen dat je bij knap weer en weinig wind zo'n tjokvolle haven in wil?

Tenzij je je spullen niet voor elkaar hebt en altijd walstroom nodig hebt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

helmsman 38 schreef :
O, prima. Daarom pleeg ik ook altijd alleen winkeldiefstal in drukke supermarkten.

Amelie schreef :
Bedankt, ik gebruik opencpn met de OE Senc kaarten en daar staan anker symbolen bij vs 22 en vs 26 aan de landzijde van de geul, geen anker symbolen bij Vlielanderbalg en ook niet bij onder de Richel bij Fransche Gaatje terwijl er op die plekken blijkbaar ook geankerd wordt. Is navionics beter dan op dit gebied?

Ke mag bijna overal ankeren waar jij wil.
Dat is zelden afhankelijk van een symbool. Dat is alleen maar goedbedoeld advies.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het gaat niet om mogen maar kunnen. Navionics lijkt informatiever op dat gebied.

Ook zonder ankersymbool kan er geankerd worden...

Edit: Calidris was sneller.

Wat je vraag betreft qua informatie: een ankerplek zoek je uit ifv (te verwachten) windrichting, betonning, vaargeul, ankergrond, diepte, getij....
Daarvoor moet je de kaart (leren) lezen en eventueel de bodemsoort trachten te achterhalen. In pilots vind je extra info.
Beginnende ankeraars kiezen daardoor vaak een plekje naast een reeds geankerde boot.
Maar dat is hier een halszonde...

mogen is niet hetzelfde als kunnen, vandaar dat dit soort informatie op een kaart of via site als Navily handig is, vind ik

zeiler26 schreef :
Zoals Calidris en Ilex zeggen: je kunt ook ankeren als er geen ankersymbooltje staat. Het zijn adviezen. Ik heb geen ervaring met de kaarten die jij gebruikt. We gebruiken de papieren 1811 en 1812 serie, makkelijk voor overzicht en planning. En Navionics op mobiel, je kunt daar makkelijk de actuele dieptes op zien. Fijn als je ergens wil droogvallen of zoals een paar dagen geleden gebeurde je midden in de nacht wil verkassen van je ankerplek omdat de golfslag te heftig wordt om droog te vallen.

helmsman 38 schreef :
Dit meen je niet!

Je sneakt door rood rood midden in de nacht de haven binnen en sneakt dan ook nog zonder te betalen de haven weer uit, Ik zou me doodschamen.
De havenmeester bepaalt wat een overnachting is en wat het dan kost, niet de passant.
Diezelfde havenmeesters zijn de vorige avond om 20 uur vertrokken met een Haven op dubbel rood, die weten niet hoe laat jij wat aangekomen maar zien wel iemand vertrekken zonder betaald te hebben. Je kan zomaar op de zwarte lijst staan.

Voor een uurtje in een hotel zonder overnachting moet je ook betalen (heb ik van een vriend ).

En dat van die haast om binnen 15 minuten te vertrekken kan ik helemaal niet plaatsen wat voor haast kan je hebben bij het vertrekken uit een waddenhaven, dat het niet 5 minuten langer kan duren... Je kan ook even snel een QR code scannen op de wal, kost je 10 seconden en onderweg je betaling doorvoeren.