Onderwerp: Brughoogte Fonejachtbrug Warten over PM kanaal

Waar moet je vandaan komen? Normale route voor jachten is via Wargea (staande mast route).
Overigens is de brug (bij mijn weten en volgens www.arcgis.com/home/webmap/vie....8893,6.4997,53.4366) 10,5m doorvaarhoogte tov streefpijl.

Rijkswaterstaat noemt 10,10m t.o.v. kanaalpeil:
vaarweginformatie.nl/frp/main/.../detail/BRIDGE/31217

Masthoogte 950? Boven water.
Lijkt mij erg weinig voor een 22 voeter

Als je zeker weet dat je masthoogte 9.5 m is dan kan je onder de Fonejacht door, weet ik uit ervaring. Wat niet wegneemt dat ik in principe ook de SMR zou nemen.

Ton Mitz schreef :
Als voormalig Etap22 bezitter kan ik bevestigen
dat 9,50 Mtr masthoogte correct is.

A

Vanuit Burgum ,via verschillende vaarapps wordt volgen van het PM kanaal aangegeven en om Wargea is dan wel weer omvaren volgens mij.

Wergea is idd iets verder. Wel een leuke route (itt tot het PM). 3 bruggen heb je dan. Die allemaal zeer vlot draaien voor jachten. De laatste kun je door een klein stukje omvaren zelfs skippen als je daar te laat bent.

Maar als je mast dus idd 9,5m is, en je kunt golfslag een beetje voorkomen, moet het ook via de Fonejacht lukken. @AdB, is dat inclusief een evt marifoonantenne?

Hoogte afh van waterstand staat voor de brug aangegeven ga er met 10 meter onderdoor dus moet kunnen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Koezt schreef :
Persoonlijk vind ik de route via Warga veel mooier, helemaal als je via het smalle watertje dwars door het dorp gaat. Je komt uiteindelijk in Grou uit bij 'Yn e leyte'

Het is zelfs een zeer mooie route!

Als je het niet vertrouwd is de staande mast route via Wegea altijd goed alternatief inderdaad, en ook leuke route. Klein stukje om.

Maar als je wél onder de genoemde brug door komt (en tijd hebt), is ook het leuk om even een stukje de Alde Feanen in te gaan! Als het alleen maar zo snel mogelijk overvaren is, dan wil je direct door waarschijnlijk, dan gewoon PM blijven volgen.

Bedankt allen voor jullie reacties!

Nog een toevoeging, Fonejachtbrug brughoogte peilschaal stond gisteren op ca. 10.5 m,dus met 9.2 m masthoogte prima te doen. Brugopeningen verder liepen zeer voorspoedig,ca 10 minuten wachttijd op 5 bruggen.

Goed om te horen!

PS leuk en toevallig om de boot in je profiel te zien. Precies die boot heb ik vorig jaar bekeken om eventueel te kopen! In vergelijking met andere Etap22's die ik toen bekeek, leek dit exemplaar (in ieder geval technisch) prima in orde, o.a. het schuim onder in de romp was echt kurkdroog! (dat in tegenstelling tot andere exemplaren...). Ben zelf uiteindelijk voor een ander type boot gegaan, maar je gaat met deze boot denk ik veel plezier krijgen!

Dat hoop ik van harte en volgens mij ingoede conditie.En erg compleet.Ik heb ook al even contact gehad met een eerder eigenaar en deEtap heeft de waddenzee en noordzee al gezien.Leuk je reactie,bedankt. Groet Paul

paul steg schreef :
Afgelopen Zaterdag gebruik gemaakt van een onvrijwillige snel maststrijk systeem.
Was al heel wat jaartjes niet in deze omgeving geweest en er vertrok ook een hele groep jachten van een club richting staande mast route.
Dacht ik pak wel de fonejachtburg,vaar je ook niet om.
Kwam onderweg een bord tegen waarop stond dat deze brug geen bediening meer had en de brug stond idd. op dubbel rood.
Volgens de peilschaal stond er 10.40 water onder deze brug.
Masthoogte van het bootje is 9.80 incl romp hoogte.
Wist dat het krapjes zou worden maar er stond geen golfslag en ik was daar alleen.
Voorzichtig de brug genaderd en inderdaad kwam onder de brug terecht.
Echter na ongeveer 15 meter begon de mast tot mijn verbazing aan de bovenkant vast te raken
Marifoon antenne sneuvelde daarna toplicht was al aan het achteruit slaan.
Maar toen kwam de klap, mast kwam in slow motion naar beneden kon de mast ontwijken in de kuip, kwam met een klap op de hekstoel.
Is niet gebroken
Wel schade aan giek schuifluik.
Blijf het heel vreemd vinden dat de mast vastliep, denk dat ze de doorvaarthoogte gemeten hebben aan het begin van de brug en niet verder hebben gekeken.
Ben bezig om deze situatie aan te kaarten bij de eigenaar van deze brug en de provincie Fryslan, om een schadevergoeding te krijgen.
Wordt van het kastje naar de muur gestuurd.

Probeer gelijk te achterhalen wat het waterpijl op dat moment was.

Kan het zijn dat je via de linkeroever hebt gevaren en niet onder de brug door?

Klopt ben onder het vaste deel doorgevaren,
Kon de 10m.op de peilschaal aflezen dit 10m.bord raakte het water niet zat nog ongeveer halve meter tussen.
Niets bewoog er ook niet de marifoon antenne
.ra ra .....

Is toch heel opmerkelijk dat deze brug inactief is, alles draait behalve deze Fonejachtburg

Jaap-Kaag schreef :
Nou, de Fonejachtbrug maakt al meer dan 15 jaar, sinds de opening van het aquaduct Langdeel, geen deel meer uit van de SMR.

Balen dat je per ongeluk onder het lage deel bent doorgevaren! In o.a. de Watersport app van de Provincie fryslan kun je goed zien welk deel het meeste hoogte biedt.

Was het je eigen boot? Hopelijk is de mast niet total loss en volstaat nieuwe verstaging! Ik betwijfel of de verzekering gaat betalen.
Jaap-Kaag schreef :
Ik denk dat hij voor de pleziervaart niet draait omdat hij in wezen redundant is, alle bruggen van de staande mast route draaien namelijk wel volop, en dat is maar een klein stukje om vanaf die kant. Verder gaat het bij de Fonejachtbrug om een nogal een drukke vierbaans weg die ze natuurlijk zo mi mogelijk willen openen.

Eclips schreef :
Ja, ik verbaas me ook over de onterechte klaagzang....

Dat het een domme actie is zal hij inmiddels wel weten. Fonejachtbrug draait bij mijn weten nog steeds hoor. Alleen bij uitzondering en alleen voor beroepsvaart. Pleziervaart die niet onder de Fonejachtbrug door kan, kan via Wartena of Warga varen. Beide met staande mast…

Beetje kort door de bocht om deze actie te bestempelen als domme actie.
Nogmaals ik begrijp niet dat een mast vastloopt onder deze brug.
Normaal raakt de mast gelijk de voorzijde van de brug en boem is dan ho.
Heb de autoriteiten op de hoogte gebracht dat deze doorvaart niet gegarandeerd is in de huidige situatie.
Dit om verdere ongelukken te voorkomen, voor andere watersporters.
Enige actie van RWS is hier wel op zijn plaats door het bord met peilschaal aan te passen!
Schade bij mij valt te overzien, lig er niet wakker van.

De keuze om onder het vaste deel door te varen had mijn voorkeur,i.v.m. meer overzicht overige scheepvaart

Wat dat aangaat is varen op zee vele malen meer relaxt.
René