Onderwerp: Oosterschelde dieptemeter?

Zal ik doen

Dat dacht ik ook, maar waarom hebben dertien eigenaren voor mij dat niet gedaan? Gaatje boren in houten schip is kennelijk een ding.

mobyduck schreef :
Met alle respect mobyduck, maar ik zie nu 3 potsen achter elkaar waarmee je kennelijk op iets reageert, zonder dat duidelijk is waarop.

In zo'n geval is voor iedereen wat duidelijker als je bij het bericht waarop je wilt reageren de 'quote'-knop, rechtsonder, gebruikt en je reactie er vervolgens in het dan verschijnende venster tikt.

Als je in Nederland vaart kom je regelmatig ondiepten tegen: kijk maar op de waterkaart. Ook als je een ankerplaats zoekt is een dieptemeter handig. Koop gewoon een eenvoudige dieptemeter (plm €125) en bevestig die tamelijk voor in de boot op de bodem met een beetje kit of in een plastic buisje met wat olie. Meten door het hout of polyester moet geen probleem zijn. Een gat boren is niet nodig. De dieptemeter heeft wel een voeding van 12 volt nodig.

Ik vind varen met een werkende dieptemeter fijn heb ik gemerkt.
Daar ben ik achter gekomen toen ik afgelopen zomer een paar weken geen goed werkende dieptemeter had en dat gaf een vreemd unheimlich oncomfortabel gevoel tijdens het varen.
Ik heb blijkbaar een bevestiging van een metertje nodig om volledig ontspannen te varen.
En het is al eerder gezegd het gaat natuurlijk niet alleen over de Oosterschelde maar over elke plek waar je vaart. En de tip of de sensor misschien ook door hout werkt (ik denk het overigens niet) is het proberen waard.

Nodig nee, handig ja.

Een Koster 25 heeft een diepgang van 1,35m, dus dat scheelt ook al.

Kaarten zijn over het algemeen van hoge kwaliteit, dus met wat rekenwerk prima de diepte te berekenen om over een plaat te kunnen.

De meeste plekken waar je vast kunt lopen zijn verboden natuurgebieden.

Komt zich erop neer of je bepaalde afkortingen zoals het Oliegeultje wilt nemen of ankeren in gebieden zoals Schelphoek. Maar als je daar nu eenmaal een keer bent geweest met dieptemeter, dan weet je het ook wel weer.

Eerlijk, ik vind de Oosterschelde wel een ding en ook lastig varen soms, zelf ook al eens muurvast gelegen voor Zierikzee… losgekomen wel , maar ik kon jammer genoeg niet tijdig kunnen reageren op mijn dieptemeter alarm. Was mijn fout zat buiten de geul. Nu blijf ik heel eerlijk tussen de tonnen.

Binnen de tonnen (boeien) blijven op de Oosterschelde, dan doe je jezelf veel tekort naar mijn idee.
Je mist dan enorme stukken water waar je veilig fantastisch kunt zeilen, maar dat moet je natuurlijk helemaal zelf weten.

Sturgeon221978 schreef : Een zeiler die zegt dat hij/zij nooit is vastgelopen is ofwel een leugenaar ofwel een havenzeiler. Niks om je voor te schamen in ieder geval. Bij de diepe geulen bij Zierikzee loopt de bodem soms heel steil op, het dieptemeteralarm helpt je daar niet. Ik gebruik dat alarm overigens al best lang niet meer (het gaat vaak af wanneer je er niets aan hebt, bij haveningangen bijvoorbeeld) en dat bevalt me prima.

Maar zou niet zonder het klokje willen, het geeft zekerheid en rust zoals Reed ook treffend beschrijft. Ik ben ooit eens motorloos (lucht in de leiding, te veel golven om het op zee te kunnen verhelpen solo) opgekruisd het Slijkgat in. Dan ben je héél blij met een goed werkende dieptemeter! Is goed afgelopen overigens. Wel (in)spannend.

Op Veerse meer vaker vastgelegen. Op rand van de geul. Dieptemeter/ echolood helpt niet. Je bent te laat.
Goede digitale water kaart met gps positie weet je waar je zit. met actuele waterdiepte ( kan ook gewoon uit Windfinder afgeleid kun je lekker scharrelen op Oosterschelde. Voor colijn ligt de schaar van vuilbaard. Daar zijn best een aantal afsteken te maken zeker met rustig weer en opkomend tij. Oliegeultje ook altijd leuk.
De dieptemeter is dan meer een confirmatie.

ilCigno schreef :
Toch ook daar: als je je houdt aan de betonning heb je geen dieptemeter nodig.

AndreAzuree schreef : Als je solo moet opkruisen wil je de slagen zo lang mogelijk maken, iedere keer de boel binnenlieren is hard werken. Tussen de betonning is het op veel plekken maar smal. De tonnen liggen op de laagwatergeul, bij een hogere waterstand is er op veel plaatsen veel meer bevaarbaar water beschikbaar. Maar ik geef toe, dit was wel een uitzondering. Maar om te vragen om een sleepje terwijl je een prima zeilbare boot tot je beschikking hebt was mijn eer te na.

ja precies, smal geultje, dus je moet flink aan de bak qua overstag gaan. Vorig jaar nog gedaan in een wedstrijdje, terug gekruist met hoogstens 2 bft, dan ben je wel even bezig. En toegegeven, ik deed dat niet solo.

2019-2023 kruiste ik regelmatig solo de oude Maas in Limburg op en neer, dat is wat meer werken met ~90m breedte