Onderwerp: Zoveel mooie schepen....

Ik las ergens dat 70% van de boot eigenaren vreemd vermogen aanspreekt voor het financieren van hun boot.

Voor mijn 37 voeter heb ik dat niet hoeven te doen. Maar dat is dan ook te zien . Voordeel ervan is dat ik er geen extra lasten van heb naast de al hoge operationele kosten.

Ik heb er geen idee van, maar ik gok dat 70% zijn bootje bij elkaar spaart.
Zoals wij.

EDIT: ik zeg toevallig net het tegenovergestelde dan ons Botervisje
Zoals ik zei: het is een gok!

Als je een superlage rente kan krijgen op een lening is het niet verkeerd om een af te sluiten. Maar het mag niet ten koste gaan van je andere noden/uitgaven. Boten zijn sowieso veel goedkoper geworden op de tweedehands markt, alhoewel je niet moet verwachten dat je een super uitgerust jacht kunt krijgen voor een appel en een ei. Maar met wat eigen geld kan je tegenwoordig toch iets leuks kopen.

De meeste zeilers zijn, met alle respect, toch al wat ouder (vergrijzing).

Deze groep heeft niet alleen veel te besteden (einde carriere dus hoogste salaris, kinderen uit huis, etc), maar nog belangrijker is denk ik dat ze voordelig een huis hebben kunnen kopen, welke inmiddels veel meer waard is geworden, en optimaal van de goede omstandigheden en goede economie hebben kunne profiteren!

Groeten,
Johnnie

bij ons zit er een deel vreemd kapitaal in.
waarom? omdat het kan en om niet al ons spaargeld erin te pompen. In geval er thuis of aan boord iets fout gaat, zit er nog een goeie spaarpot die als voorschot op de verzekering kan werken zodat we sneller terug varen

Vroeger kon je natuurlijk ook een 2de hypotheek afsluiten voor deze hobby.
Wij hebben er voor gespaard, maar goed het is een 28ft bootje.

En als we groter willen hangt het idd van het rentetarief af, maar in principe eigen geld.

in belgië geen (aftrekbare) hypotheek mogelijk op een boot.
Als je in hier wil lenen, is dat een persoonlijke lening op afbetaling met de bijhorende rentevoeten als gevolg.

Hier een (heel)klein deel gefinancierd. Dit om de bouwtijd realistisch te houden.

Ik zou juist verwachten dat mensen meer met eigen geld gaan financieren, omdat een schip geen waardevaste investering is op dit moment.

In vergrijzing geloof ik ook, maar het zijn ook de jonge gezinnen.

Met eigen geld tweedehands gekocht, maar door veranderde werkomstandigheden is het zwaar de lopende kosten van de boot op te hoesten, laat staan als er iets kapot gaat...

Jonge gezinnen zullen sneller moeten lenen als je een schip wil.
Zolang je ontleend kapitaal niet te groot is en in verhouding staat met de waarde van het schip als het is afbetaald, waarom niet he. Je bent niet al je spaargeld ineens kwijt en kan (een deel) spreiden en je hebt nog een potje als het fout gaat.
Boterhammen minder eten voor een boot zou ik persoonlijk niet doen (maar ken spijtig genoeg wel zo mensen) ...

meeste eigen geld, moeders is 25% aandeelhouder. Als rente mag ze mee wanneer het windstil is en er genoeg wijn en toast aan boord is..

Mijn huidige boot betaald door na m'n pensionering 's winters nog even flink door te werken!

Ik heb een aandeelhouder die financieel 53% van de boot in bezit heeft: mijn vriendin.

Mijn 47% heb in principe zonder lening kunnen financieren, al zou mijn studieschuld misschien wel wat lager zijn zonder boot. Het is dus maar hoe je het bekijkt

Bewust een meerderheidsaandeel, of toevallig zo gekomen?
Ik ben getrouwd, mijn ellende is haar ellende

Vraag van TS kun je ook stellen voor de caravan en auto. Ik denk dat veel mensen die grote uitgaven niet met eigen (gespaard) geld kunnen aanschaffen. Geldt ook in mijn geval maar gebruikgemaakt van een stukje overwaarde.

Ik heb mijn boten altijd goed gekocht, tip top opgeknapt en met flinke winst verkocht en ondertussen gespaard voor de opvolger, die ik dus niet hoefde te financieren.

Betaald uit eigen geld. Ik zou nooit geld lenen om een luxeproduct te kopen, maar dat moet iedereen voor zich weten.

Philip schreef :
Volgens mij is het haar schip en ben jij de aandeelhouder

Erikdejong schreef : Toevallig, sinds ik ook geld verdien loop ik langzaam in

Pjetrow schreef : Tellen uren niet mee? Dat schat ik nu op 1:5 of nog erger

jouzers schreef :
Bij mij precies hetzelfde. En bij elke aankoop een stevige discussie thuis...


Ik denk dat het merendeel van de bootbezitters dat nu voornamelijk op eigen kracht doet. Maar in het verleden is het wel anders geweest. In de tijd dat de economie goed was en de bootprijzen elk jaar omhoog gingen, waren er behoorlijk wat mensen die met een volledig lening een boot kochten en die steeds na 2 of 3 jaar weer verkochten. De boot leverde dan nog meer op dan de nieuwprijs, omdat het nieuwere model nog duurder was geworden.

Groet Erik

snelem schreef :
Mijn klanten, (5k - 150k) kopen eigenlijk altijd uit eigen financieen, maar wel overwogen.(een uitzondering daargelaten..)

Geen zin in rompslomp bank etc. In het verleden werd het je wel erg gemakkelijk gemaakt om te lenen voor een boot, die tijd is voorlopig weg voorbij. En met 28 voet kun je net zoveel plezier hebben dan met 38 voet, de tendens is kleiner varen, maar dan wel met eigen geld.

Blue Loeks Marine schreef :
Ja dat zal nu inderdaad wel zo zijn. Die 70% is natuurlijk voor de crisis. Vermoed dat een bank nu niet zo happig is om een lening te verstrekken voor een boot. En terecht.

Philip schreef : Alleen indien deze gedetailleerd zijn bijgehouden en getoetst zijn door een onafhankelijke en gecertificeerde partij. Zo niet: gewoon lekker genieten van jullie mooie boot.

BTW: Philip, wordt het niet eens tijd om dit draadje eens bij te werken met de actuele stand van de (binnen)zaken?

Ik heb mijn eigen bootje met eigen geld kunnen kopen. En hoewel het mijn eerste boot is zal het niet de laatste zijn.
Voorlopig investeer ik er in en geniet ik ervan.
Als ik het voor een goede prijs kan verkopen en een mooie er voor weerom krijg zal ik het niet laten.

En is het met alle investeringen aan opknappen verlies.... mijn plezier wat ik eraan heb is ermee betaald (al zal ik die prijs het liefrst zo laag mogelijk houden natuurlijk)