Onderwerp: Diesel tanken waar?

Wij varen met een verbruik van 7 liter per uur op 16 meter (ja loopschroef en niet veel gasgeven , maar wel veel snelheid.), maar vullen altijd bij met jerrycans. Een stuk of 4-5 jerrycans achterin de auto en volgooien, auto naast de boot , vullen en varen.

Gaan we naar groter water dan zullen we langs het water moeten tanken.
Maar zo nu voor op de kleine binnenwateren (een tochtje van 25 mijl ), prima.
We kunnen 2x 480 liter bunkeren, maar er zit er maar een vol..
Daarboven een dagtank van 55 liter. Doe je de halve dag mee voor het niveau wat aan de lage kant komt te staan.

roelb schreef : Hoezo op en neer naar de pomp, moet jij je wagen dan niet eens tanken.
Jerrycan voor diesel in de wagen, LPG tanken aan tankstation, en jerrycan gelijk vullen, gaat een 1 keer, daarna naar de jachthaven rijden en bijvullen die tank.
Doe ik maar 1 keer per jaar, is helemaal geen gedoe.

Fly-Tour schreef :
Best wel veel voor een Fly tour
Jaap

Baasklusje schreef :
Of gewoon een waterafscheider in je systeem hebben en regelmatig een dieseladditief toevoegen. Nooit problemen gehad..

Kapiteinmomo schreef : Dat hangt in de extra kiel die ik eronder heb hangen als ballast.

Zonder gekheid, is op onze sleper

Telkens als wij gaan zeilen moeten we door het Manders sluisje (die meestal open staat). En wat zien we daarna aan bakboord? Tada.... Bunkerschip Dintel! Een behulpzame meneer v.d. Kolk die diesel en spulletjes verkoopt. Voornamelijk voor de binnenvaart. Maar ook voor de pleziervaart. Genoeg omloopsnelheid van de diesel dacht ik zo .

Bunkerschip Atalanta in de buitenhaven van Hoorn ( met zeer ruim voorziene watersportwinkel ) voorziet ook de chartervloot van diesel, en die komen echt niet voor een jerrycannetje.
Bevalt mij prima; in de laatste 6 jaar dat ik daar tank, nooit enig probleem met de kwaliteit.
Laten we elkaar niet gek maken, en zoals hier al eerder vermeld; zorg voor een waterafscheider en vul de tank 100% vóór de 'winterstop' ( dus geen condensmogelijkheid )

groet,
Cees

Wij tanken bij een wegstation. Ook op onze langere reis naar Griekenland zoveel mogelijk bij een wegstation getankt. Geeft ons een geruster gevoel

Ik haal lopend 5 of 10 liter bij de wegpomp die op 100 meter van de haven ligt.
Goedkoopste pomp in de wijde omgeving, dus met de omloopsnelheid daar zit t wel goed
En mijn tank kan wel 20 hele liters diesel bevatten....

Zelf vaar ik zo'n 30 liter diesel per jaar weg.
Vaarde laatst mee met de buurman om af te meren bij het tankstation. Hij heeft zo'n grote speedboot.
"Stop maar bij € 1.800,-"

Faran schreef : Laat me raden....
net iets meer dan 30 liter ?

Globaliter...

Faran schreef :
Tsja, zoveel (tegenwoordig witte) diesel strook ik er ook doorheen voor m'n combi-CV. Zijn geen grappen meer tegenwoordig. Toch ook wel eens met jerrycans bijgevuld als het Buiten-IJ 's winters dicht zit met ijs en de bunkerboot niet langszij kan komen. Per jerrycan denk je dan "weer een dag warmte..." Is één van de geneugten van een woonbootschipper

Faran schreef : Ja , wat, per dagje hardvaren of een seizoen lang?

Als ik onze tank weer eens wat opgetopt wil hebben, dan bel ik een lokale olieboer, en dan komen ze het brengen per vrachtwagen. Altijd een leuke deal, en nog nooit de prijs betaald die ze aan de pomp voor auto's rekenen.
Ze komen al langs voor hoeveelheden vanaf 250 liter, voor de meeste zeiljachten niet interessant, maar voor de TS wellicht wel?

Ik tank altijd in Drimmelen in de haven, die pomp is zo druk met motorboten die een paar kuub diesel komen tanken, doorloopsnelheid zal wel in orde zijn.

Toen ik nog een tankpas had gingen de jerrycannekes vol op kosten van de baas maar dat doet vast niemand

Benzine voor in de voiture haal ik alleen nog maar in België dus dan gaat er ook een jerrycan mee voor de buitenboordpruttel.

Dit weekend bij bunkerstation Dordrecht aan de oude maas.
Nette prijs.

Evaluationcopy schreef : ken iemand met dezelfde ervaring in Nieuwpoort. Grote motorboot stond even af te tanken. Vervolgens gaat hij tanken, vaart weg en diesel valt stil. Monteur erbij, de pomp had bijna alleen nog maar water gegeven, ze haalde 25 liter water uit de tank.

Dus teveel omloopsnelheid is ook niet goed

Het is ook nooit goed.

Ik lees hardop aan mezelf voor wat er op de dekdop staat voordat ik met de jerrycan/tuinslang aan de slag ga. Moet er niet aan denken dat ik per ongeluk die jerrycan in de verkeerde (water) dop gooi of andersom!

Zo ging ik een keer zeilen met wat studenten in Kroatië. Op een andere boot merkte 1 van hen dat het water op was. Zelf had ze geen ervaring maar had de schipper zo'n dop zien open wippen en vullen voor vertrek.

Resultaat: diesel tank afgetopt met water. Gelukkig hadden ze het nog in de gaten voor vertrek (doordat er diesel over het gangboord over boord liep...) daar kwamen heel wat jerrycans onbruikbaar spul uit.