Onderwerp: vinkeveen naar waspik

Snelste route.

vinkeveen naar a-dam/rijn kanaal
a-dam/rijn kanaal naar het lek kanaal en daar de Beatrixsluizen nemen.

eenmaal op de lek schuin oversteken naar vianen en de sluis door merwede kanaal op.
Merwede kanaal uitvaren en doorvaren naar Gorinchem. daar de sluis door en de merwede op.

hier kan je 2 kanten op.. naar rechts ongeveer 10 km en bij Werkendam de sluis door richting de biesbos. biesbos doorvaren riching de bergsche maas en eenmaal daar naar links richting waspik

of naar links schuin oversteken bij Woudrichem de afgedamde maas op sluisje door en doorvaren tot de bergsche maas eenmaal daar naar rechts en dan naar waspik.

dit alles is denk ik ook wel 2 dagen varen, zeker omdat op het merwede kanaal de bruggen(stuk of 6) nog wel eens tegen kunnen zitten.

of dit veilig is met een boot die je niet kent, en waarvan je niet weet wat de motor doet daar mag je zelf over beslissen. t kan behoorlijk schommelen op de amsterdam rijn kanaal waardoor eventueel vuil uit de tank makkelijk los kan komen en de filters kan verstoppen.
ook de merwede is erg druk, breed en het stroomt hard.

je kan idd ook de alternative route nemen. (het begin weet ik niet helemaal precies dat het kan weet ik wel heb het namenlijk wel eens gedaan)

via de waver richting de amstel
van de amstel naar het aar kanaal.
op het aarkanaal vaar je door tot de grote kruising en daar ga je rechtdoor richting de gouwe.
bij gouda ga je de sluis door en vaar je door de hollandse ijssel op richting krimpen aan de ijssel.
eenmaal op de nieuwe maas aangekomen ga je naar links tot je weer een splitsing krijgt(rechtdoor lek op, rechtsaf de noord op)
hier ga je rechtsaf. je vaart de noord uit. en bij dordrecht(drukste waterkruispunt van Europa) steek je schuin over naar links en schiet je het wantij op(het rechter kleine watertje)
deze vaar je door tot je aan je rechterkant en sluisje ziet die ga je door en dan kom je op de nieuwe merwede hier ga je rechts en steek je schuin over... aan de linkerkant zit een klein sluisje en die ga je weer door richting de biesbos.

de biesbos door tot de amer(klein stukje amer dan) en dan kom je vanzelf op de bergsche maas en dit vaar je door tot waspik.

eventueel kan je nog bij dordrecht niet het wantij op maar naar rechts en dan een paar km verderop naar links de dordse kil op die uitvaren en aan het eind naar links de amer op...

ook deze route gaat best wat tijd inzitten maar is in 2 dagen ook wel te doen.

belangrijkste is denk met alle opties om te weten hoe de motor is, is hij betrouwbaar, zitten er nieuwe schone filters op en zit er eventueel vuil in je tank

wanneer wil je gaan varen?

ARco

Zullen we de topicstarter ook nog even op www.varendoejesamen.nl wijzen? Daar staat heel veel bruikbare (route)informatie.

zijn die sluizen dag en nacht open of hebben die een sluiting van bepaald uur grtjes paul

wij vertreken de 7september naar waspik

het tuferke schreef : Hoe de tijden zitten weet ik niet precies, maar neem wel contant geld mee want de sluis bij Vinkeveen daar kan je de volle mep betalen (ik moest 4 euro 50 betalen)

Mijn tocht bevatte toen 3 sluizen en toen in totaal rond de 13 euro kwijt geweest aan sluisgeld


Je wordt eigenlijk getild, maar dat mag ik niet zeggen.

Fly-Tour schreef : Wereld bedrag en je wil naar de zomermeeting zuid met de boot moet je nog 2x is 26 euro word die boot nog duur

REV schreef:Waar?
Het enige waar ik die tocht (in Zeeland) geld aan uit heb hoeven geven is de benzine en op het laatst een overnachting.

Ach ja , misschien ben ik niet gewend zo veel sluis en bruggeld te betalen , want dat heb je bij ons niet zo.

het tuferke schreef :
Nee, zie almanak

en hoe lang zou ik er over doen denkje? is dit te doen op 1 dag grtjes paul

nee

Neem gewoon de tijd, klaar.
Het is mij toen gelukt in 7,5-8 uur 56 km te varen incl. bruggen en sluizen, maar jouw tocht is wel 3-4 keer zo lang. Dus zet 1 dag maar uit je hoofd. Zeker 2 dagen, tenzij hij 20 knopen zou kunnen, maar kunnen alleen speedboten ,ik denk dat je hooguit 8 knopen haalt op woelig water.

heb beide routes die ik aangaf wel eens gevaren(niet in 1 keer) maar nee dat ga je niet redden in 1 dag.

daarbij komt ook nog eens kijken dat het op een gegeven moment gewoon dodelijk saai word op een motorboot.

ik heb mijn boot een half jaar terug van Hattem naar schoonhoven gevaren en na in dag ruim 10 uur varen(ijssel vol stroom tegen, dat weekend van dat hele hoge water in duitsland) was ik toch echt kapot maar ik ging toen stroom tegen ook maar zo'n 7 kmh.. ik verwacht dat je zelf gemiddeld ongeveer 10 a 11 kmh vaart..(opletten op de max snelheid op de slootjes/kanaaltjes)

succes met je tocht iig, maar dat komt vast wel goed.

ARco

hoeveek km zou het zijn van vinkeveen naar waspik oude maasje weet je dat zou dit in een dag te doen zijn grtjes paul

ha oke bedankt voor al je info ja 20 knope haald hy nie denk ik denk maxi 10a 15 km/u grtjes paul

oke bedankt voor je info tja als dan toch ni in een dag te doen is maken we er een gezelig tochtje van voor over nachting kan ik daar ergens gratis of is dit ook tegen betalen om je boot een nachtje ergens aan te legen grtjes paul

het tuferke schreef : Het ligt eraan...

Als je langs wachtsteigers , 3x24h steigers overnacht of ergens ankert dan ben je gratis uit en ga je daarna alleen tegen betaling douchen bij een jachthaven.

Ik overnacht zelden in een haven, enkel als er geen wachtsteigers/ 3x24h steigers of mooie ankerplaatsen zijn zoek ik een haven op.
Meestal ga ik van een wachtsteiger , 3x24h steiger of ankerplek vandaan direct naar een haven om daar te douchen..
Maar let op! Het schijnt her en der verboten te zijn om aan een wachtsteiger te overnachten, dus schat het een beetje in. Bij kleine sluisjes of bruggen loopt dat wel los, maar bij grotere wachtsteigers bij drukke punten moet je uitkijken voor de sterke arm der wet.

alvast bedankt voor al je nutige info weet je ook of ik overnachting moet betalen om de boot te legen grtjes paul

bedankt voor al je nutige info heb er al veel van op gestoken hoop dat de rit goe verloop en dat de motor het blijft doen hy draait wel mooie is een mercedes 636 diesel

het tuferke schreef : Dat zeg ik nou net chef.

Of bedoel je de vuilwatertank legen of alleen even aanmeren om te douchen..?

het tuferke schreef :
of je geld moet betalen om ergens de boot neer te leggen tijdens overnachten is natuurlijk afhankelijk van waar je de boot neerlegt..

gewoon een pak geld mee en gaan.

ik zou de verkoper ook eens vragen wanneer de brandstof filters voor het laatst vervangen zijn en sowieso een reserve filter meenemen..

ARco

Om 636's zijn goede motoren, heb er zelf nog een op een kar staan. Best betrouwbaar doordat ze simpel zijn eigenlijk. Weinig techniek, dus er kan weinig kapot. Ze zeggen bij zulke karren wel eens: zolang hij maar smering heeft en gasolie (mazout ) krijgt blijven ze lopen.

Maar schone brandstoffilters en een schone tank dragen zeer zeker bij aan de betrouwbaarheid.

Je wil niet midden op de Dordtsche bocht stilvallen doordat je door een vuile brandstoftank of een dicht filter geen brandstof meer krijgt.

oke bedankt en hoe zit dit met antivries pak deze water rechtreeks of hoe werk zo iets weet wel wat van mekaniek af maar het met deze motor nog geen ervaring hoeveel toeren mag zo motor doen maximum grtjes

ho ja is meschien geen slecht idee om dat aan de verkoper te vragen ja alvast bedankt

nee bedoelde om gewoon 1 nacht te over nachten in onze boot zo dat we de volgende dag kunen vetrekken

ja de vorige eigenaar had zo een bus van 20 liter in staan met een darm er in waarom hy dit deed heb ik hem gevraagt en hy vertelde me dat hy dan zo kon zien hoeveel diesel mazout nog had als ik de tank er uit kan halen haal ik ze er uit en kuis ik deze helemaal op want weet ook ni hoe die er van binnen uit zie vorige eigenaar zegt wel dat ze nog goe is maarja