Onderwerp: Max snelheid en Zeilboten hoe zit dat eigelijk?

nee

De maximum snelheid op de Grevelingen geldt enkel voor werktuiglijk voortbewogen schepen. Daarom staat er ook een schroef op het bord van de snelheidsbegrenzing.
Nu nog een dag beleven waarop je niet her en der voorbijgestoven wordt door krapuul die deze snelheidsbeperking aan hun laars lappen. De politie doet er trouwens totaal niks aan, die vliegen liever zelf zo hard mogelijk over het water in hun RIB.

Op herkingen word in de winter regelmatig boven de 40 knopen geklokt

Vipe6 schreef :
Interessant maar dan is de bebording niet erg consequent, als je de jachthaven uitvaart staat er alleen een bord met 15.

Waar staat het door jou bedoelde bord , bij de sluis?
Ronald.

Bij de havenmond in Den Osse.

Aan de sluis in Bruinisse staat er ook zo'n bord. Heb er vandaag bij het passeren nog op gelet.

Fietsers (wielrenners ) hoeven zich ook niet aan de max snelheid te houden.
Zie dit maar als een uitzondering.

Het bord B.6 heeft als officiële betekenis:

Verplichting de vaarsnelheid te beperken, zoals is aangegeven in km/u

Zonder nadere aanduidingen geldt de maximum snelheid voor alle vaartuigen. In de praktijk zal geen enkele agent een zeiler, kiter of surfer aanhouden wegens overtreding van dit gebod en wordt er feitelijk alleen gehandhaafd op motorboten en jetski's. Alleen in het geval dat er sprake is van een ongeval (aanvaring van een zwemmer o.i.d.) zal dit mogelijk een rol spelen bij een zeilboot e.d.

ilCigno schreef : Ik ben daar nog niet zo zeker van, want indien je met je zeilboot een gevaarlijke situatie zou veroorzaken, mede omdat je de snelheidsbeperking niet zou respecteren, dan zou men dit toch durven tegen je gebruiken.
Toegegeven, veel zou's. En ik vermoed dat dit ook niet dikwijls gebeurd. Toch zou, ( weer een ), ik mijn snelheid matigen indien een gevaarlijke situatie dreigt. Maar dat zit ook in goed zeemanschap.
In Den Osse is het volgens mij het bord B.6 en geld het voor iedereen.
Straks nog even bekijken als ik buitenvaar.

B.6 heeft bij de sluis van Bruinisse inderdaad een onderbord met een afbeelding van een schroef: de snelheidsbeperking geldt alleen voor WVS.

Scarabee schreef :
Niet helemaal: een zone max 30 km/h geldt alleen voor motorvoertuigen, maar enkel een bord max 30km/h geldt voor iedereen (tot de volgende kruising waar het bord niet herhaald wordt)

It Paradyske schreef :
Ook dat klopt niet helemal.
Alleen bij dit bord wel:
t3.gstatic.com/images?q=tbn:AN...WQoc40xZNxS6r2sL3TsQ
Maar bij dit bord:

Geld het tot dit bord :

En gaat die 30 km gewoon door bij een kruising.
Ad
Sorry , off topic, maar als de watersporters dezelfde fouten maken verwonderd het me niet dat er wat fout gaat.

Wellicht moet het KLPD dan op zaterdagochtend op de Rotte al die roeisters in hun vieren achten maar eens gaan controleren, die roeien veel harder dan de toegestane 6 km per uur.

Yellow Boat schreef :

Dat zeg ik dus.

Ja inderdaad. Te weinig koffie denk ik

Maar even serieus: ik mag op de wielrenner met 80 door de bebouwde kom??
Dat wist ik niet!
Wat een vreemde regelgeving

hoe wil je nu de snelheid regelen van een zeilboot die onder zeil vaar.zeilen strijken en de peddel ter hand nemen,ik ben daar wel benieuwd naar,minder zeil zetten mischien.vgr tonsr

Grootschoot losgooien helpt veel, anders de motor een beetje achteruit

Tony2920 schreef :
Fout dus, hangt ook in Den Osse een schroef onder, dus voor werktuigelijk voortbewogen vaartuigen.

efsixzeiler schreef : ik had het er over onder zeil varen en geen motor aan boord.

Tony2920 schreef :
Als dat bord met schroef onder het bord met de snelheidsbeperking hangt, is het niet toegestaan te varen met motorschepen. Is het geïntegreerd bij de snelheid dan komt het niet voor in het BPR.

wat is de zee toch een fantastische plek om te varen

Proost schreef : Wat hier bedoeld wordt is niet het bord A.12 "verboden voor werktuigelijk voortbewogen schepen":

maar een onderbord wat er ongeveer zo uitziet:

Dit onderbord komt inderdaad niet in het BPR voor (sterker nog, ik kon het met Google niet eens vinden), maar gelukkig snappen de meeste watersporters donders goed wat er mee bedoeld wordt.

tonsr schreef :
Kratje Amstel overboord. Wel met een touwtje eraan natuurlijk.

Oja het mag ook zijn; Heineken, Hertog Jan, Palm......

ilCigno schreef :
Maar heeft het daarmee dan nog wel wetskracht?
Het bord staat dus nergens gedefinieerd, de exacte betekenis is dus niet vastgelegd.
M.a.w.: als ik daar met een jetski of ander door een waterjet voortbewogen vaartuig vaar (dus geen schroef) geldt voor mij die max. snelheid niet en kom ik onder een bekeuring uit?
Of loop ik het risico dat ik een wakkere wetsdienaar tegenkom als ik daar met een zeilvaartuig harder vaar die mij vertelt dat dat onderbord niet bestaat, dat 'iemand' dat daar zomaar heeft neegehangen en dat ook ik me aan die max. moet houden?

Mijn interpretatie

Je kan middels een bord uit het BPR aangeven wat de maximale snelheid is die er gevaren mag worden. Vervolgens biedt het BPR de mogelijkheid om met aanvullende informatie (bijkomende tekens) extra afbakening te realiseren. Zo'n onderbord met een schroef wordt wel degelijk genoemd in het BPR. En wel als categorie aanduiding.

Gr Michel