Onderwerp: Kracht op manouvreerlijn

zeekraal schreef :
Leg dat eens uit?
Ik heb er in ieder geval veel profijt van bij een storm uit zuitwest tot Noord want dan kan het zelfs op het Schildmeer behoorlijk spoken met brekende korte golven . Niet hoger dan 1/2 meter maar wel al bij BF6 brekers.
En heelaas ligt er geen dichte dam voor de haven maar een halfopen houten beschoeiing.

Ad

bertilbeumer schreef :
Goede tip!
Sowieso goed om eerst bij de Welkoop te kijken als je iets voor je boot zoekt. Veel dingen die boeren kunnen gebruiken kan je ook voor je bootje gebruiken. En bij de Welkoop betaal je geen watersportbelasting zoals in een watersportwinkel.

Noorderzon schreef :
Stil liggend verpompt de schroef water langs de schroef en draait hij niet hetzelfde water.
Trekkracht(Bollard Pull) is bij sleepboten het hoogst als de boot stil ligt te trekken.
Wanneer een boot gaat varen gaat de schroef draaien in water wat verstoord is door de dichtvallende kuil die de boot veroorzaakt heeft.

Landvast veren zijn opzich een prima middel om je kikkers of bolders te ontlasten.

Jeroen-pion schreef : Eens, maar in een "manouvreerlijn" zijn het natuurlijk ondingen. Lusje om een paal gooien is nogal lastig met zo'n ding halverwege je lijn.

In tegenstelling tot de mindere geluiden van rubber dempers moet ik zeggen dat de Forsheda dempers die ik hier heb nog steeds goed zijn Na jaren gebruik. Nu niet nodig vanwege een andere ligplaats maar dat kan veranderen.

Proost schreef :
Ik heb dezelfde ervaring, de langwerpige dempers waar je de lijn ronddraait werken goed en blijven goed, ik heb vroeger ook rechthoekige dempers met gaten gehad waar de lijn tussendoor gestoken moet worden.
Die dingen waren na 1 seizoen al gescheurd.

Yellow Boat schreef :
Als die situatie zich werkelijk rondom jou boot voor doet zou ik verhuizen naar een haven.
Of anders gezegd: " waar heb je die mooie prentbriefkaart gekocht"?

Ik heb de gegevens van TS even gegooid in de formules van zeekraal. Als ik een boot van 6,5 ton met een snelheid van 1 knoop wil afstoppen binnen 10 cm dan heb ik een lijn nodig die niet breekt bij een belasting van 812,5 kg. Een 8 mm polyester lijn kan deze belasting normaal gesproken prima aan, die breekt pas bij ongeveer 1800 kg (www.lijnenspecialist.nl/splits...ateriaal-constructie).

Dikker is prettiger werken, maar het is ook best wel onnodig. Als je voor de manoeuvreeer-situaties toevallig alleen een 8mm lijn hebt liggen, dan ga je die echt niet breken.

Delphi32 schreef :
Ik gebruik meestal oude lijnen voor dit soort werk, deze hebben de beste tijd al wel gehad, hun breeksterkte is lang niet meer die van een nieuwe lijn, dus neem ik een dikkere.
Die van 8mm heeft een belasting van 1800 kg als die nieuw is, hoeveel is daar nog van over na 3 jaar ? Een paar knopen en een keer een hard belast te zijn ?
Dan neem ik liever een dikkere lijn.

zeekraal schreef :
Dat is niet in de haven hoor maar op een andere plek aan het Schildmeer.
Maar als het weer een keer stormt zal ik en foto in de haven maken.
Maar verhuizen naar een andere haven?
Vast niet want nu ben ik wandelend binnen 10 minuten bij mijn boot.
En zo erg is die golfslag echt niet als je er maar rekening mee houd.
Ad

douwe schreef :
Bij nader inzien denk ik nu inderdaad dat je een punt hebt voor wat betreft het verpompen van het water. Aan de andere kant denk ik dat de verstoring van de aanstroming van het water onder vaart bij een sleepboot veel meer is als bij een zeiljacht vanwege de verschillen in rompvormen. Een sleepboot heeft na een vierkante bak immers wel een van de meeste slechte vormen qua weerstand.

Yellow Boat schreef :
Dat is heel veel waard!