Onderwerp: Bijboot vastleggen / beveiligen aan de kade

Gat in de houten spiegel boren en een fijne ketting/kabel om een boom heen leggen?

Zorg ervoor dat de bbm niet start, ( bougiekabel losmaken of iets dergelijks ), en een goed slot denk ik.

(Half) leeg laten lopen en de pomp meenemen.
In een paar minuten pomp je hem weer vol.
Ad
ps. die pomp zou ik sowieso altijd meenemen in een rubebrboot.

Zoiets door dat gat

Voor zandstrand landingen hebben een paraplu ankertje bij ons.

Voor aan de kade hebben we een lange geplastificeerde staaldraad in het bootje. Aan beide kanten een oog.
Een oog gaat met een hangslot door de 2 ogen van de BBM zodat die er niet af te halen is. Dan door het handvat van de tank, een oog van het bijbootje met een slot aan de wal.

Kijk dat zijn goede tips. Zo maar even langs de fietsenmaker, even kijken of ze zo'n kabel hebben. Ankertje moet ik ook nog wel ergens hebben liggen.

Mocht je ooit gaan zwemmen/snorkelen/duiken vanuit het bijbootje, dan is een lange lijn van voor naar achter ook wel handig. Daar kun je dan met één voet op gaan staan om zo in het bijbootje te klimmen.

Anders moet je alsnog terug zwemmen, en het bijbootje slepen

Kabels zijn er in vele lengtes, deze is 10 meter bijvoorbeeld.

Lastige met die kabels tov een ketting is wel dat met Felco C9 tang die kabels zo doorknipt...

Langste ketting is, zo lijkt het, 3 meter

En een ketting knip je (zelfs nog makkelijker) door met een doodgewone betonschaar.
Tenzij je gehard stalen ketting neemt.www.fietsersbond.nl/de-fiets/o...nschaar#.VmFjv7jqiko
Ad

Zoals altijd gaat het er niet om dat je bootje onmogelijk te jatten is, maar dat het moeilijker is dan bij het bootje dat er naast ligt.

Yellow Boat schreef :
Daarom dus een art4 ketting.

Uiteraard is 100% diefstal-proof niet mogelijk, maar als je wil kan je wel iets doen.
Het koppelen van onmisbare componenten is aan aan te raden, het gat in de spiegel leek mij aardig omdat er aan een opblaasbootje weinig 'houvast' zit. Ook die spiegel is eenvoudig te kraken, eenvoudiger dan een kabel of ketting, maar dan heeft de snoodaard wel dure schade aan zijn buit

Wij gebruiken ook een gewone geplastificeerde 4mm staalkabel met een hangslot. Twee ogen er aan laten knijpen, gewoon bij de lokale ijzerhandel, lengte pakweg 2 meter. Het is me alleen te doen om het de gelegenheidsdief / kwajongens iets moeilijker te maken, tegen betonscharen is geen bijboot opgewassen.

Ik heb (door ervaring wijs geworden aantal jaar geleden ...) op de bijboot bbm een stazo goedgekeurd bbm slot met daaraan een lange bijbehorende geplastificeerde kabel met oog. Daarmee maak ik de boot altijd aan een steiger vast als we de kant opgaan.
Ik wandel niet rustig als het ding niet goed op slot ligt. Daarmee gaat 'ie trouwens ook 's nachts op slot aan het schip vast.

ilCigno schreef :
Zo heb ik mijn hobie17 in de zomer op het starnd vastliggen. geplastificeerde staalkabel 4mm.
Krijg je niet door met een betonschaar... Maar wel weer met een goede kniptang.

Sinds er accu-haakse slijpers op de markt zijn dien je je te realiseren dat als er een professional op pad is, vrijwel elk type slot zal bezwijken. Voor de rest is het zaak het inderdaad zo moeilijk mogelijk te maken.

Dick

Wij hebben zoiets:


Dan heb je geen verdikking en hoef je niet zo'n groot gat te hebben om door te kunnen halen. En je kan hem meteen makkelijk wegbergen. Bij ons kan hij door een van de roeidollen.

goed op slot leggen met kabel slot is leuk, maar "onverkoopbaar" maken werkt ook goed, dus buitboord flink schilderen, merk en type kenmerken eraf halen, en je planken van je bootje ook een vrolijk kleurtje geven.

meestal zijn ze uit op de buitenboord en niet je bootje.

Een probleem krijg je pas als je zoals op Rhodos op een groot strand land. Daar zijn geen bomen of vaste voorwerpen om aan vast te maken.
Bovendien heeft Rhodos twee zigeuner kampen.
Een manier van beveiligen is een grote put graven, de bijboot te begraven. Maar waar laat je dan je spade als je stad in wandelt ?

OldBawley schreef : In een gat ernaast.

Die zwemvliezen zijn ook niet ideaal. Je loopt helemaal voor gek op weg naar de stad.
Overigens ik heb een “A” bike aan boord en dat was niet veel beter. Je had ongelooflijk veel bekijks en dat ding uitklappen gaat nogal eens mis.
Nu heb ik een allu mountain bike. Voorviel er uit, in de bijboot aan land. Helaas brak deze morgen de ketting. Kon ik weer anderhalf uur wandelen.

OldBawley schreef : Je moet ze ook uit doen en in je rugzak stoppen voordat je de stad in gaat

Of begraven

OldBawley schreef :
Enstig probleem! Nu je dat hier wegschrijft op internet, weet voortaan iedere Griek dat als er een man met een spade door de stad loopt, er ergens een bijboot op het strand begraven werd. Die optie vervult nu dus ook...

BM Sail schreef : Niet wanneer je er - in het Grieks - met viltstift opschrijft; Dit is een vliegenmepper.