Onderwerp: iemand ervaring met rode dekverlichting?

Waarom zou je tijdens het zeilen de dekverlichting aan zetten? Een zak- of hoofdlampje om even telltales te beschijnen of iets op dek vind ik meer dan voldoende.

Palomine schreef :
Vind ik ook, ik gebruik eigenlijk helemaal geen licht. Blauw lampje van de stuurautomaat verlicht samen met de marifoon de kuip voldoende. Klein wit lampje in de kajuit omdat ik met rood de kleuren op de kaart niet goed zie. En een rood lampje aan in de kajuit als ik naar binnen duik om iets te pakken.

Maar goed soms is het leuk om de schijnwerpers op het dek even aan te doen. Soms handig, als er iets goed fout zit ergens bij de mast en giek. En soms als ik wel eens denk dat de grote jongens mijn toplichtje niet zien. Maar elke keer als ik de lampen even aan heb gehad, heb ik daarna spijt.

Maar ik begrijp dat niemand ervaring heeft met rode dekverlichting...

Met groet,
Jan

Ik gebruik mijn deklicht idd slechts bij activiteiten op het dek.. Aanleggen aan een mooring oid... Maar ivm met door jou geschetste effect: langdurige verblinding s nachts feitelijk nooit. Ik heb wel een goede ledlantaarn met verstelbare focus...

Misschien ipv lampen aan de zalingen 1 deklamp aan de voorkant van de mast, kan je er vanuit de kuip niet inkijken dus verblindt ook een stuk minder

In de beroepsvaart wordt tegenwoordig steeds meer blauwe dekverlichting gebruikt, welke ook continue brandt tijdens de vaart in de nacht. De witte dekverlichting in het verleden werd alleen even kort aangezet als het echt nodig was om verblinding te voorkomen. Ik heb zelf geen ervaring met de blauwe dekverlichting maar het lijkt erop dat deze minder verblindend is. Misschien eens uitproberen?

Blacklight gebruiken ze volgens mij ook in de binnenvaart aan dek.

ik vind 't wel nautisch dat rooie. net echt
zo lijkt t nog wat.

Dekverlichting aan gebruik je als je niet met zeilen bezig bent, bv bijgedraaid wat wil repareren.
Of je zeilt op een eenzame oceaan waar iets voor je zien, secundair is.
Ergo: verblinding is niet van belang.

Dekverlichting aan gebruik je ook om gezien te worden, denk bv aan (zeeschepen) voor anker. Een leuke toepassing hiervan heeft een klant van me: de paniekknop. Dan gaat alles wat licht geeft aan. Toevallig heb ik dat onlangs op de Alex-2 gedaan, toen een jacht ons wel heel dicht naderde op tegengestelde koers. Dat ik dan niets meer zie is niet van belang, het jacht kan veel sneller reageren dan een tallship.

Ik zou dat witte licht maar lekker wit laden. Zo lang duurt die verblinding niet. En zowel dan is het tijd voor een bezoekje aan de oogarts.

Wat ook súpergeil is zijn led onderwaterlichten:

www.underwaterlights.com

Nou, laat maar
Of misschien toch, je kan er je schroef en roer mee aanlichten, kan je 's nachts de troep zien die je er uit moet snijden

Ik heb een 35w halogeen deklicht, voor op de mast. Geen directe instraling dus. Gebruik het zelden tot nooit onder zeil, maar die enkele keer ervaar ik niet dat mijn nachtzicht naar de haaien is. Even schakelen, dat is het zo ongeveer. Wellicht dus je zalinglichten naar achteren toe afdekken met een kapje? Of dimmen?

Tijdens de 24uurs schenen we regelmatig even in de zeilen met een zaklamp. De eerste keer met een potig led lampje. Dat was gelijk over. Toen duurde het wel effe. Gelukkig was de al oude Maglite nog aan boord en gebruikten we verder die of het hoofdlampje.

ZF LEDpet is daar ideaal voor, heb ik ondervonden. Niet te felle leds, ze zitten altijd voor je ogen en schijnen er dus niet in, de lichtvlek die ze maken is bekerkt maar helder genoeg om tell tales, vaantje en dergelijke te checken.
Je moet alleen niet op een aandewindse koers te ver je hoofd naar achteren buigen, maar dat geldt voor elke pet (ervaring mee).

ilCigno schreef : y

Niet te vergeten, onderwaterpaaltjes... :

Sorry, kon het niet laten

Geen ervaring met rode dekverlichting, wel ervaring met rode nachtverlichting in gangen van marineschepen. Helpen je effectief om sneller aan de duisternis aan dek te wennen.
Voor aan boord van je zeilschip zou ik het echter bij gewone zalinglichten houden, eventueel ook omhoog laten stralen zodat je je zeilen kan doen oplichten moest een vrachtschip dicht in de buurt komt. Een dimmer voor je zalinglichten is misschien ook niet verkeerd.

Karick schreef :
Alleen overbodig, 'mijn' palenrij was uitstekend zichtbaar. Moet je wel opletten natuurlijk

Karick schreef :
En bedankt hé...

Rode verlichting in je zalingen zou ik zeker niet doen, als je bij ligt kan dit als navigatie verlichting gezien worden. De regelgeving van BPR die hier gequote is, is bijna hetzelfde in het BVA ("verkeersregels" op zee).

Op alle koopvaardij schepen waar ik op gevaren zit allemaal rode verlichting op de brug en boven de kaarten tafel, uit eigen ervaring kan ik vertellen dat het zeer zeker fijner is dan een wit lichtje boven je zeekaart als je bijvoorbeeld een positie in je kaart zet en daarna weer het donker in gaat kijken. Zo blijkt maar weer dat onderzoek en praktijk toch vaak verschillen.

Hoewel het argument dat je met rode dekverlichting ook voor verwarring kan zorgen in mijn ogen betekent dat je het niet moet willen toch een tip voor een experiment.

Podiumverlichting uit de pre-led periode werd gekleurd door speciale hitte bestendige filters. In feite niks meer dan een plastic velletje met een kleurtje. Die zijn er in diverse kleuren. Je zou eens kunnen kijken of je die nog kan kopen ergens en uitproberen met verschillende kleuren of er eentje is die helpt bij je probleem.
Ik heb zo'n rood filter in een van mijn armaturen binnen.

Oliver77 schreef :
Maar hoe zit dat dan met de de kleuren op een kaart of plotter? Want bijv. het verschil tussen een rode en een witte sector van een sectorlicht zie je niet meer op de kaart , lijkt allebei rood.
Ik vraag me trouwens af hoe dat bj een plotter zit want daar is dat wat je ziet immers geen weerkaatst licht , zoals bij een kaart, maar een mengsel van het rode licht en het licht wat de diverse kleuren op het plotterscherm afgeeft.
Theoretisch zal een groene boei op de kaart onder rood licht zwart of donkergrijs zijn (subtractieve kleurmenging) maar op een plotter , theoretisch , een gelige kleur ( additieve kleurmenging).
Maak je ook bij het ontwikkelen en afdrukken van de ouderwetse kleurenfoto's gebruik van.
Zie : nl.wikipedia.org/wiki/Primaire...de_kleurmengsystemen

Mmm , vanavond toch eens kijken hoe mijn tv eruit ziet bij een rode of amberkleurige donkere kamer lamp ( als ik die nog kan vinden tenminste)
Ad

op de kaart kijk je 's nachts met rood licht op de kaart, naar de vorm van de ton, stomp = rood, spits = groen.

En tegen de tijd dat je vandoen hebt met een sector licht ben je een haven aan het aanlopen, staan er meer mensen op de brug, en vaak zelfs al een loods. Dan kan dus prima iemand even met de zaklamp kijken oid.

BartWNL schreef :
Je hebt kennelijk nog nooit 'snachts bijv. tussen de scheren aan de Noorse (plaatje beneden )of Zweedse kust gevaren. Daar vaar je 'nachts vrijwel alleen op de sectorlichten aangezien vrijwel alle tonnen niet verlicht zijn.
En dat is , als je er geen ervaring mee hebt niet eenvoudig kan ik je zeggen
Ik heb het ook niet alleen over Nederland.
Ad

koko schreef :
Bestaat nog steeds. Is zelfs hitte bestendig en niet definitief zoals lampenverf.

Heb ik inderdaad al wel overwogen om eens te proberen. Maar voorlopig laat ik het maar zo, ik houd er niet zo van om in de mast te klimmen. Wat ook al veel genoemd is: zo vaak gebruik ik ze ook weer niet. In de haven, of voor anker of als er helaas iets klem zit.

Kaartlezen met rood licht vind ik niet te doen. Daarvoor gebruik ik een wit lampje. Best wel fel, trouwens. Ik vind het wel fijn om het snel te kunnen zien. De kaartlees tijd kort te houden, zeg maar en door zowel kleur als vorm te kunnen zien, zekerder te weten dat het klopt wat ik zie. Tijd en minder kans op fouten zijn belangrijk, solo 's nachts.

Met groet,
Jan

Voor dat kaartleeslampje gebruik ik al jaren een uiterst cheapo oplossing. Een stukje rood kunststof (gemaakt van een snelhechter) over het witte kaartleeslampje, wat ik naar behoefte wat meer of wat minder over het witte licht schuif. Niet sexy, maar o zo effectief.

Ik heb een 4,5 Watt lamp als deklicht, ideaal net aanleggen in het donker en in noodgevallen zien ze je nog beter.