Onderwerp: Onderzoek naar dienst in de watersportbranche

Denk dat je er als student een leuk extraatje aan over kunt houden als je een vrij laag uurtarief hanteert ivgl tot professionals. Stel dat je 20€ rekent voor een uurtje, dat is redelijk goedkoop en hou je als zzp-student evengoed leuk geld over. Zodra je meer gaat rekenen, 40€ ofzo, dan vrees ik dat ook de groot boot bezitters op de centen gaan passen en kun je ook snel concurrentie verwachten. Just my 2 cents...

Ja zeker. Anderen gingen je overigens al voor. Boot vaarklaar maken, boodschappenlijst op boot klaarzetten, schoonmaken. Je kunt foldertjes maken en op boten achterlaten: Duitse boten, dure boten, enzovoort..

Een ideetje: er zijn al jonge dienstverleners zeer actief en succesvol in Amsterdam voor mensen die hun huis via Airbnb verhuren. De dienstverleners bereiden de locaties zeer goed voor, doen boodschappen, houden rekening met wensen van gasten, zorgen dat alles schoon is en ontvangen de gasten. Wellicht zou je met zulke dienstverleners kunnen sparren over het succesvol opstarten van een dienst, het runnen van zo'n business, het schaalbaar maken ervan en dat soort dingen meer. Je idee vind ik zeker goed, ik denk dat er markt voor is, maar met een paar bootjes per week zelf vaarklaar maken zul je vast niet tevreden zijn.

Ik maakte vroeger (zeg ruim 25 jaar geleden) twee keer per jaar de boot van de buren van groen weer wit (het ding kwam de haven niet meer uit) en kreeg daar toen het voor mij astronomische bedrag van 25 gulden voor.

Ik zie daar wel brood in, misschien met een combinatie van 'rotklusjes' en gemaksdiensten.

Zo maar wat 'rotklussen' die ik kan verzinnen
- Schoonmaken, waxen
- Winterklaar maken
- Mast in voor een valletje of lampje
- Filters en olie verversen
- OWS schuren/kaal halen
- antifouling smeren
- Lakwerk hout

'Gemaksdiensten'
- Verse broodjes/croissants/krantje op de haven 's morgens
- Liftservice vanuit haven naar huis/station
- Retourservice boot vanuit willekeurige haven
- Bevoorrading op het steiger

Dit is vanuit mijn eigen situatie geredeneerd. De mensen met jachten van een miljoen en meer hebben vast weer hele andere wensen.

Zoals bij elk plan moet je even nadenken over aansprakelijkheid en verzekering, maar laat je daardoor niet afschrikken. Wat je ook even mee moet nemen in de plannen is het lijntje richting de jachthavens. Ten eerste is het praktisch als zij meewerken (bijvoorbeeld ivm toegang tot terrein en steigers). Ten tweede zullen er havens zijn die misschien wel een graantje (%) willen meepikken, zoals ze ook doen bij onderhoudswerzaamheden.

Bij mijn weten doet forumlid Noorderling ook dit soort werk aan boten. Vraag eens naar haar ervaringen. Regio Amsterdam.

Abonnement om onderwaterschip elke paar weken schoon te maken (dan is het wel handig als je over een duiksetje beschikt)

@ Sunday,

Bedankt voor je reactie.

Wie gingen me al voor dan als ik vragen mag? Ik kan zo 1,2,3 niet iets vinden wat gericht is op de botermarkt. Op het gebied van Airbnb heb je gelijk en Helpling heb je.
Maar die zijn gericht op de huizenmarkt.

Groet,
Tom

Mijn ervaring was ook ontzorgen, op en aftuigen, antifoulen, polijsten etc en wekelijks controleren of alles in orde was. Ondanks flink onderzoek en leuke feedback (liep over marina's en verenigingshavens te acquireren) bleek het resultaat telleurstellend. Veel gaven aan interesse te hebben maar de enige opdrachten die kwamen waren de antifouling en polijstklussen (scherpe prijs).

Zoals boodschappen is eigenlijk niet haalbaar, kost enorm veel tijd voor je het in de koelkast hebt en is alleen interessant als je pakweg 5 boten naast elkaar/zelfde haven hebt.
Tot die die tijd gaat het geld kosten. Mijn wekelijkse controle van een 10je was ook financieel niet haalbaar. De boten lagen te verspreid waardoor het alleen brandstof vergoeden en geen salaris.

Klussen zijn leuk, maar hou rekening met een financiele buffer of gebrek aan kennis die je dan moet inhuren. Stel dat iemand zijn motor/afsluiter winterklaar door jou laat maken en het gaat mis, ben je dan financieel sterk genoeg?

Ps ik heb 3 jaar ervan kunnen leven, puur door de professionele polijstklussen. De rest leverde nagenoeg niks op.

Ik vraag me wel af, of er in en rond Groningen een markt voor is. De grote havens met veel bootjes zijn minstens een half uur tot een uur rijden, met eigen vervoer (Delfzijl, Lauwersoog, Friesland). Zoiets kan dus best lastig te combineren zijn met je studie.

@whitemagic,

Het is inderdaad niet makkelijk. Ik heb al wel wat connecties in regio Friesland zitten.
Er zal een flinke investering tegenaan gegooid moeten worden. Toch geloof ik wel in het concept..

@Apae,
Ik heb wel de ruimte om naast mijn studie nog wat te doen.. Verder is het keihard aanpoten momenteel. Ik run ook nog een hoveniersbedrijf naast mn studie.
Maar de energie die ik er van krijg is ongekend, en ik heb er veel plezier in.

Groet
Tom

Ik zou er best voor willen betalen om samen met mij de boot te poetsen en winterklaar te maken. Bootschappen aan boord etc lijkt me niet zo winstgevend. Het kost je veel tijd en wil je er aan verdienen dan vrees ik dat voor veel mensen dit toch te duur wordt.
Succes met het uitwerken van jouw plannen.

keep it simple, idd zoals een polijstenservice, iets waarin je dan snel kan ontwikkelen en goed kan worden.
waar mensen met het geld geen zin in hebben, en/of wat ze zelf niet durven met twee linkerhanden, een echte offerte valt ze tegen qua prijs en dan kom jij ineens ! weinig investering ook ! kan je ook nog een autootje meepakken van ouders, en wellicht ook nog andere ( uitbreiding verdienseizoen) en dat voor de deur.
daar geloof ik wel in !

Ook ik vraag me af of hier wel een echte markt voor is.

Als ik kijk naar de situatie in de Randstad dan behoren dit soort diensten tot het standaard aanbod van commerciële jachthavens. Met name in het sloepensegment zijn er velen die alleen maar varen en "het gedoe" eromheen laten uitvoeren door derden, meestal via de jachthaven. Daarnaast is er een grote groep die dat ook wel zou willen doch er geen geld voor (over) heeft. Ten slotte heb je de groep die het gedoe juist ziet als een onderdeel van de hobby.
Binnen dat spectrum moet jij je diensten positioneren. Niet eenvoudig.

Dick

Ik heb in Friesland wat research gedaan en bij de meeste havens moeten de klanten het hier zelf uit zoeken. De havenmeester en personeel bemoeit zich bijna niet met verwen artikelen voor hun klanten. Maar het zal best dat er havens zijn die dit wel doen.
Toch denk ik dat het personeel van de havens wel wat beters te doen heeft dan dit soort dingen te organiseren.

dat alles niet makkelijk is dat blijkt vrijwel normaal te zijn, er is bijna nergens makkelijk geld in te verdienen, oftewel je moet overal wel wat moeite voor doen en blijven doen, zelfs al gaat het werk je moeiteloos af, kwestie van er in stappen en gaan doen en dan volgt de weg zich vanzelf verder.
men noemt dat ondernemen, je bent dan hoe dan ook op weg !

Zo is dat Peter!
In ieder geval hartelijk dank voor al jullie reacties. Wat voor boot bezitten jullie allemaal? De oversteek naar Amerika met een zeilboot lijkt me persoonlijk geweldig. Iemand ervaring mee?

Volgend voorjaar tijd vrij maken en gewoon vragen of je iemands boot mag poetsen op de haven. Wel zeggen dat het betaald moet worden maar ook dat hij/zijzelf achteraf mag bepalen hoeveel het waard is. Terwijl je de boot poetst smeer je 'gratis' even de klapschroef met schroefas vet en kijk je goed om je heen op je nog advies kan geven.

Gr Michel

Ik denk dat je het vooral moet zien als seizoensarbeid. De periode dat boten uit of weer in het water gaan is er veel werk aan een boot. Dat combineert niet altijd lekker met werk of prive. Op zo'n moment kan het verleidelijk zijn natuurlijk. De grondige poetsbeurt komt snel in de knel na bijvoorbeeld een ontmasting voor de winterstalling.
Wat je ook kan bekijken is het wassen en weer terugplaatsen van lijnen, met nieuwe takelingetjes e.d.

Tom je kan alles realiseren wat je wilt, en wat er in je mogelijkheden ligt. als jij en een goedlopend servicebedrijfje wilt creeeren en naar Amerika wilt zeilen dan is dat allemaal mogelijk, alleen niet bereikbaar als je niet van plan bent om te gaan ondernemen, want zeilen naar Amerika is ook een hele onderneming... dus gaan ondernemen ! das een heel mooie begin ! gewoon beginnen met de stap die voor jou mogelijk is en realistisch, en onthou de eerste klanten zijn het allermoeilijkste.
en hoe klein je ook begint, zorg dat je er lol in hebt ! das de grootste winst.dus hoppa over die drempel heen, waar het verhaal zich eindigt is niet van belang ! misschien wel in Amerika, op een uitnodiging van een zeiler waar je de boot van schoonmaakt, wondertjes kunnen alleen plaatsvinden in een kader van zelf gecreëerde mogelijkheden.
tom1265 schreef :

Als het om het geld gaat zou ik toch de hovenier werkzaamheden kiezen. Daar heb je veel meer potentiele klanten bij je in de buurt.
Mijn bomen in de tuin moeten ook weer gesnoeid worden. wil ik best een paar tientjes voor betalen.
(maar zit in sassenheim, dat wordt m dan niet voor jou)

Praktisch puntje, toegangssleutel tot de afgesloten havens regelen. Niet iedere havenmeester is genegen een sleutel in de verhuur te doen.

Succes met de uitwerking van je idee.

Ik zou er wel voor willen betalen. Schoonmaken, voor we komen en nadat we weg zijn, controle na een storm en andere klusjes.

In het voorjaar ligt mijn boot 4-6 weken in Workum, dus laat maar weten.

Eric

Idem hier (Enkhuizen). Blijf doorvaren deze winter en ben regelmatig weken in het buitenland. Een service als op afroep vorstbestig maken als er een vorstperiode aankomt lijkt me ideaal; dan hoef ik dat niet telkens voor niets te doen. Zou mij best eur 100 waard zijn; dan wel met de zekerheid dat dit ook gebeurt net voordat het nodig is!