Onderwerp: Kunststof handrailing en zetborden

holtere schreef : Oei, ik heb je toch niet op ideeën gebracht hoop ik?

T'is niet de eenvoudigste methode, maar je zou je bestaande rails kaal kunnen halen en inpakken in dun keperweefsel met epoxy. Even bijschuren (je krijgt ongetwijfeld overlap en randjes) en dan nog 1 keer in de epoxy. Blijft houtkleur, geen onderhoud meer. Zeker niet weining werk maar wel leuk.

Timo, zoals je misschien weet heb ik kunststof zetborden.
Geen idee wat voor materiaal het is.
Ik weet niet of je weer meezeilt met de Grevelingencup, dan zou tijdens een wedstrijd weekend altijd even kunnen langslopen.

trotti schreef :
Repost...

Groeten,
Johnnie

ilCigno schreef :
Ik heb ook ongelakte teakhouten handgrepen. Aan het begin van het seizoen strijk ik ze goed in met schoonmaakazijn en heb er verder geen omkijken naar. Hoe makkelijk kan het zijn.

Dank voor het meedenken allemaal.
@Redshift: inpakken in epoxy laminaat is naar mijn mening een heel slecht plan. Epoxy is niet UV-bestendig en moet op zich weer beschermd worden. En die lak maakt dat dat er eerder meer dan minder onderhoud nodig wordt.
@PvO, ik kom volgende week graag even kijken aan boord. We spreken per PB wel even af.
@Trotti: excuus, had het zeker gelezen maar niet gereageerd. Het is zeker praktisch, maar ik vind het persoonlijk niet zo mooi.
@Martinw: als ik zie wat er allemaal aan groene en bruine rommel bij mij vanaf komt... maar goed, het is het proberen waard natuurlijk. Misschien in combinatie met demonteren en eens heel glad opschuren, want het hout is her en der ook wat ruw geworden in de loop van de jaren.

ilCigno schreef :
How about een laagje of 5 coelan (1 middag werk).
Heb je 7 a 9 jaar geen onderhoud meer. Daarna eraf trekken (in de ochtend) en opnieuw erop (in de middag).

Wel even afplakken dan

zo dan?

Mhh, betere tape dan?
Je had wel je best gedaan moet ik toegeven

holtere schreef :
De primer voor de teakkleur is nogal dun spul en het loopt soms onder de tape.
Later heb ik alle knoeisels met een klein mesje verwijderd

Was ook niet per se om het zo uit te voeren, maar het principe is natuurlijk wel te gebruiken. Kan je gewoon een recht stuk “iets” pakken...

Qua zet bordjes kan je dus ook plakken ipv schuren...

Groeten,
Johnnie

Baasklusje schreef : Ik moet toegeven dat het er zeker goed uit ziet en die 7 jaar klinken ook goed. Zelf heb ik nog geen ervaring met Coelan. Gaat dat er echt zo gemakkelijk af? En gebeurt dat dan niet voortijdig? En is het, wat Holtere aangaf met RVS, niet te glad?

Geen Ik idee of het een probleem is,maar PVC word onder 0 broos en verliest veel van zijn sterkte. Ook is PVC erg zwaar. De soortelijke massa is bijna 2.

Als we zo gaan beginnen, how about stukjes mahonie op elkaar lijmen, 2 lagen epoxy, 4 dagen uotharden, en 5 lagen DD lak?


Blijft al sinds voorjaar 2013 mooi en onderhoudsvrij en zo te zien nog wel een hele tijd mee. In die tijd heeft de boot elke winter buiten gelegen/gestaan. Het blijft mooi en redelijk goed glanzend zonder ook maar iets aan gedaan te hebben. Ook minder vergelend dan Coelan.

Bij de voetrandjes in de kuip of andere delen die sneller beschadigen is het een minder succes dus zetbordjes zou ik toch een kleurtje geven. Maar de handrailtjes blijven erg mooi.



Qua schotje heb ik nog steeds een stukje donker Lewmar lexaan klaar staan om daar een extra schotje van de maken, overblijvend stuk van de plaat waar ik mijn schuifluik uit gehaald heb. Door de donkerheid heb je wel uitzicht, niet zo veel last van licht bij het slapen en de inkijk is alleen iets als binnen licht aan is. Soort van zonnebril. Maar het houten schotje bevalt nog zo goed dat het er nog niet van gekomen is dus ik heb er nog geen foto van. Wel van hetzelfde spul in schuifluik:

ilCigno schreef :
Altijd welkom uiteraard.

Maar: ik heb ze dus van PMMA, het brosse spul, gemaakt. Geen afbrokkelende randjes of kantjes. Wel natuurlijk zorgen dat er geen scherpe randen zijn. Hoeken wat afgerond, en ook een facet rondom. Scheelt alles.

Dat opschuren heb ik zelf niet verzonnen overigens. Dat is Dehler standaard al gedaan. Ik heb t alleen overgenomen in de nieuwe.

boarderbas schreef :
Nou dat "bijna"is wel een beeyje overdreven hoor.
Het is om precies te zijn 1,45.
Overigesn is die van polyester glas ook zoiets en van carbon ongeveer 1,3.
Dus zo veel verschil is er niet .
Ad

Een carbon wasbord maak je natuurlijk niet massief Ad.

ilCigno schreef :
Als ze dan heel netjes glad zijn zou je kunnen overwegen om ze in de bijenwas te zetten (meubelwas). Bij ons op de haven is iemand die dat doet, en zijn boot ziet er keurig uit. De was trekt helemaal in het hout, is na een paar dagen niet meer zichtbaar. Maar volgens hem vertraagt het de vuilopname en algengroei.

ilCigno schreef :
wat kan gebeuren (na een jaar of 4 a 5 is mijn ervaring) dat er water onder kruipt vanaf de rand waar de Coelan op het dek eindigt. Dat kan je dan plaatselijk bijwerken.
Glad is het niet op een reling, maar ik wil het niet op belopen teak hebben (kuipvloer, banken).
Verwijderen is een kwestie van een los puntje pakken en trekken:

Meubelwas klinkt erg eenvoudig, het proberen waard. Probleem is natuurlijk wel dat als je toch met Coelan aan de gang wilt je een uitdaging hebt met ontvetten.
De info van BK over Coelan is ook wel bemoedigend. Ik ga eerst maar eens kijken hoe de handrailingen op de C888 gemonteerd zijn. Iemand toevallig ervaring mee?

Meestal van binnenuit

Mijn vader heeft ooit eens (eigenwijs...) van hardhouten vloerplanken een tuintafel gemaakt. Die vloerplanken waren over van de vloer in huis. Omdat dáár mooie resultaten met Osmo hardwax gehaald werden, dat spul ook buiten toegepast. Schimmelde als een gek. Geen idee waarom bijenwas beter zou werken?

holtere schreef : Dat hoop ik niet, een C888 heeft een binnenschaal. Dan zouden de handrailingen gemonteerd zijn voordat de kajuit over binnenschaal geplaatst werd. Ik weet dat dit soort zaken in de jachtbouw vaker voorkomen, maar het past niet zo goed in de goed uitgedachte bouw van de rest van de boot door Zaadnoordijk. Eerst maar eens kijken of ik proppen zie in het teak. Anders wordt het nog een hele klus.

Het klonk wel grappig ook
Maar serieus. Meestal zitten er wat afdekdoppen. Een handrail met parkers in het dek schroeven lijkt mij dan weer niet van uitgedachte bouw getuigen.
Ik laat me verrassen!