Onderwerp: Winterklaar maken

boot in een verwarmde loods zetten, alles opgelost

Ik heb gelukkig hier niets meer mee te doen maar als hulp voor jullie


www.google.com/search?q=winter...rome-mobile&ie=UTF-8

Veel leesplezier

Die van mij gaat in de dock uit het water
En ga van uit dat alles open moet staan op dat moment .

Wat wel begrepen heb .

In het water bij mijn boot die de vorige eigenaar gemeld .
Zooi dicht aangezien alles direct het water in gaat .
Dus leiding sluiten en klaar.
De motor starten en antivries via de water inlaat binnen bij de filter bij te gooien.
Tot dat de kleur uit de uitlaat stroomt en alles afsluiten .
Diesel tanks afsluiter dicht .

Erg simpel systeem.
Nog een tip van hem als het echt vriest niet vreemd kijken als je boot hoger op het water ligt omdat ik een ronde onderkant bezit.
En bij het vriezen de boot uit het water word getild.
Anderen kant wanneer vriest het nu echt ?
En aangezien van af volgende jaar ik onbourd bent ook in de winter met de kachels aan.
Vraag ik me af of de boel wel kapot kan gaan vriezen ?

Easyzeiler schreef :
Dat is een interessante. Waarom zetten we in Nederland eigenlijk in de winter massaal alle boten op de kant?
In het buitenland zie ik dat niet tot veel minder. Is dat voor de vorst, dat ie de kant opgaat?

sjoerd1981 schreef : Dat vraag ik mij nou ook af, ik doe er in iedergeval niet aan mee.
Afgezien van de twee jaarlijkse onderhoudsbeurt van een weekje ligt mijn boot al 15 jaar onafgebroken in het water.

Mi Dushi schreef :
Klopt, mits bij indirectie koeling het "binnen cirquit" beschermd is tegen bevriezen natuurlijk.

Wij leggen die schuit zelfs binnen!
Lekker rustig aan klussen of andere dingen gaan doen, even geen omkijken naar!

suijkerbuijk schreef :
Dat ligt er aan. Als je ervoor zorgt dat alle ruimtes ook echt (een beetje) verwarmt worden zal dat zo’n vaart niet lopen.

Ik heb de laatste winters wanneer het ging vriezen een 60watt peertje opgehangen in de motorruimte, tussen de kranen in. Gedachte is dat de stralingswarmte van zo’n peertje de kranen wel boven de bevriezingstemperatuur kan houden met onze winters.

Bij het winterklaar maken hoort ook olie verversen + oliefilter vervangen. Brandstoftank leegmaken en inspecteren op bacteriën / schimmels. Eventueel brandstoffilters vervangen, kleppen stellen.

CeesS schreef :
En voor de elektrovaarders: beetje vet in het stuwdruklager, en de rest van de adviezen kan je overslaan.

It Paradyske schreef :
Is dat zo? Volgens mij moet je ook een beetje voor je accu’s zorgen? Half vol wegzetten toch bij die lithium phosfaat accu’s? En lood zuur accu’s juist helemaal vol?

Ik heb geen aandelen, maar Kok Watersport heeft op de website heel uitgebreide lijsten van dingen die je kunt doen om je boot, de motor, de accu en het drinkwatersysteem voor de winter te verzorgen. Natuurlijk met de door hun te leveren spullen, maar die heeft iedere goede watersportzaak.

sjoerd1981 schreef : Ik heb lfp, dus na de laatste keer varen niets doen.

Een ander vraagje: Voor de winter wil ik nog wat dekbeslag lekdicht maken met sikaflex 291i.
Nu is het de komende tijd koeler dan 15 graden, iemand hier ervaring mee?
De aanbevolen verwerking is bij 15 tot 25 graden, vandaar....

Arnoud zeilt schreef :
Zou je niet beter met butyl werken i.p.v. kit ?
Zijn op het internet heel wat instructies over te vinden.
Blijvend zacht, lijmt niet, gemakkelijk en volledig te verwijderen.
Wel ook beter te bevestigen met wat hogere temperaturen.
Maar oktober bied hopelijk nog een weekend met temperaturen boven de 15 graden.
Verleden jaar was de laatste dag met hoge temperatuur 13 oktober.
Zal dit jaar iets later worden denk ik.

Interessant, butyl.
Voor nu denk ik dat ik maar een rol ducttape pak en af ga plakken wat er lekt, komend voorjaar maar met kit aan de slag.

Arnoud zeilt schreef : dat haalt het voorjaar niet.
Verder; wat Tony zegt

Als je dekbeslag goed bevestigt met Sika trek je bij een eventuele latere demontage stukken polyesterbewapening uit het dek. Dat zit dus wel vast
Zelf vind ik dat wat veel van het goede. Butyl of desnoods siliconen heeft dan wel de voorkeur.

De langere termijnverwachting ziet tussen woensdag 21 en zondag 25 oktober een warmere periode.
link

Het is nog wel veraf maar dat geeft de mens toch moed. Ook zelf heb ik nog wat polyesterwerk uit te voeren in de kuip. Dus ik hoop maar dat dit uitkomt.

Ik ook, ondertussen het dekbeslag maar afgetaped om de ergste lekkage tegen te gaan.

Prachtig!