Onderwerp: Zwaar sturend roer

Met de stip naar voren gemonteerd kan de strip er wel af en daar een lijntje om het blad naar voren te houden.
Met de strip naar achteren is de strip ook nodig om op te halen.
Er zit aan de ander kant van het blad als de strip iets van een sluiting zie ik om het blad op te halen?

plaatje van een jantar venus 22 gevonden, lijkt het roerblad gemonteerd te zijn zoals bij TS

TS zal even moeten beantwoorden of het roer een vlakke plaat is of geprofileerd. Als het geprofileerd is hoort de dikste kant voor en zijn we klaar.

Het kan ook nog zijn dat hij wel goed om hangt, maar inderdaad veel verder naar voren moet staan. In dat geval mist er in ieder geval nog een downhaul lijn die 'm naar voren houdt. (Je hebt sowieso beide nodig). Ik vermoed dat je met een touwtje aan die sluiting (voorzijde) klaar bent. Roer naar beneden, touwtje aantrekken zoudat hij in de voorste stand blijft staan.

Niet vergeten dat touwtje los te maken voor je het roer optrekt of aan de grond loopt.

Mijn eerste ingeving was ook dat het roerblad verkeerd om hangt. Als ik echter naar de plek waar ik denk dat het draaipunt zit kijk dan kan dat niet.

Als je goed kijkt zit er een D bout oogsluiting bij het roer waar het touwtje moet zitten om hem naar voren te trekken. Roer zit er goed in dik van voren scherp van achteren. Er mist gewoon een touw om tijden het varen het roer onder de boot te trekken (scheef naar voren).

Bij de laatste foto zie je het touw zitten welke het roer naar voren beweegt.(trailer foto)

dan zitten er meer verkeerd

Wat is er allemaal mis mee? Is het nu alleen het lijntje wat het roer naar voren moet trekken of zit het roer verkeerd?

Alleen het touwtje ontbreekt. Dat is alles.

Oke dankjewel Marcs,

Maar dat het roer dan zo scheef naar voren staat zoals op de foto die ik eerder heb geupload maakt niet uit?

Buiten het feit dat dit roer dus geen balansdeel heeft, wat het sturen lichter maakt, lijkt het ook of je een behoorlijk korte helmstok hebt, dat kan het ook zwaarder maken.
Hoe zorg je ervoor dat je blad verticaal naar beneden blijft staan als je vaart? Ik zie toch nergens iets van een borglijntje of -pen die daar voor zorgt? Of heb ik het draadje niet goed gelezen?

Idd touwtje voor fixeren (harp zit er al) en borstbout voor de stuit (gat zit er ook al voor)

Nee dat is juist goed, dan heb je veel meer balans, dus lichter sturen.

Zo is die gekke uithouder voor het ophalen ook weer functioneel.

It Paradyske schreef : It Paradyske schreef :
Waar reageerde je nu op?

Op rjans, jullie posten teveel er tussendoor

Mijn ervaring met die lijntjes om het roerblad in de gewenste positie te fixeren is ronduit slecht.
In het eerste jaar met m'n Kelt 550 zat ik ook altijd te klooien met zwaar sturen als het diep genoeg was om het blad geheel neer te laten (ik voer veel op het wad)
Onderstaande foto is van Simonszand in 2009, toe het nog legaal was om daar droog te vallen.
Aan de achterkant van het roerblad zit een RVS strip die een 5 cm uitstak, daar met een scharnierboutje een alu profiel naar boven met handgreep en door een kunststof oog, waar ik met een pennetje het zaakje vast kon zetten, sinds die tijd altijd het blad op z'n plek.

Het roer van de TS heeft al een strip aan de achterkant waar je wat aan kan koppelen om daarmee het roerblad te controleren....

JeePee schreef :
Ik snap niet helemaal wat je bedoelt met een borstbout en wat het nut zou zijn om het gaatje daarmee op te vullen, kun je me dit uitleggen?

Die bout trek je het blad tegenaan in voorste stand, het blad stuit er tegen.
Anders weet je niet waar je blad staat.
Te ver naar voren klapt het roer om, onbalans omdat deel voor de as te groot is.
Te ver naar achteren stuurt zwaarder en zal het roer vanzelf recht komen.
Heel klein pietsie naar achteren is wat je wil en stuurt licht

Waterblok schreef :
Je bedoelt heel klein beetje naar voren voor het gewenste balans effect en licht sturen.

RJans schreef :
Zoals ik het kan zien op de foto, is er geen borstbout meer nodig in dit "gat". Er zit, denk ik, al een bus in waar het roerblad tegen aan getrokken kan worden.
Wat belangrijk is, RJans, dat je je roerblad (verticaal) fixeert, om te voorkomen dat het naar achter beweegt als je vaart. Als dat gebeurt, wordt het sturen heel zwaar... Dat fixeren doe je met een lijn aan de voorzijde van het blad naar de klem die op de spiegel lijkt te zitten... Dat is ook de reden dat je onderste scharnier geborgd wordt met een lijn, anders heb je kans dat je je roer van het scharnierpunt af trekt.

Nou gebruik dan in ieder geval elastiek(shockkoord) van 10 mm, dan trek je niet de hele boel kapot als je vastloopt. Elastiek wordt dunner bij uitrekken en schiet dan uit de klem. ( zo'n v- groef ding gebruiken)
Been there donnit, git the T-shirt.

Oke, dank jullie wel allemaal. Ik denk dat ik hier wel wat mee kan! In het voorjaar zal ik even laten horen of het borgtouwtje/elastiekje helpt of niet.

In ieder geval bedankt!

mijn roer zit vast met een clamcleat, die schiet los onder belasting.
Ik zou het roer niet zo ver naar voren trekken ivm fonteinkruid.

Hang hem er gewoon eens andersom in. En dan een foto maken. 'het heeft altijd zo gezeten' of 'alle boten van dit type hebben het zo' zijn niet de argumenten waar je betere stuureigenschappen van krijgt.

Als je een beetje handig bent dan bouw je in ca 30 uur een nieuw roer, voelt als een nieuwe boot.

Gr Rob

Bij nieuwbouw zou ik toch voor een heel ander systeem gaan, nl. een steekroer, waarbij het roerblad verticaal op en neer kan bewegen, net als een zwaard zeg maar. Ook in ondiep water met een half opgetrokken roer stuurt dat nog prima weet ik uit eigen ervaring. En een balansdeel is eenvoudig te realiseren.