Onderwerp: communicatie aan dek

Had ik toch die handheldmarifoon in de hand, riep er iemand dat ik moest losmaken....en een ander dat ik het anker moest gooien terwijl we in de sluis
Lagen.....
Gewoon rust en als je langer samen vaart is een enkel seintje al snel voldoende.

pieter2 schreef :
Dit is een goede tip! Je houdt je handen gewoon vrij. Oude iphone en “oortjes” waar microfoon in zit.

Totaal overbodig. In de sluis is als je goed op elkaar ingespeeld bent totaal geen communicatie nodig en in de haven kan alles met handgebaren, aantal meters tot de steiger met aantal vingers, stop gebaar, iets naar voren gebaar en dergelijke.
Er wordt hier kwalijk genomen dat mensen er lacherig op reageren, wacht maar tot het in praktijk wordt gebracht, dan lacht de hele haven of sluis erom. Het is een belachelijk gezicht op een jacht en totaal overbodig, vandaar ook de lachers.

Overbodig of niet, handsfree met de roerganger kunnen communiceren als ik bij harde wind met de hand 30mtr ankerketting aan het binnen halen ben, is ook op een bootje van nog geen 9 meter best handig.
Bedankt voor de tip met telefoon en draadloze oortjes!

PvO schreef :
Blijft nog even de vraag hoe het praten bij harde wind in zo'n minuscuul microfoontje doorkomt in die oortjes, lijkt mij...

Waterproof bluetooth oortjes zijn er voor motorrijders. Lijkt me reuze handig aan boord. En zo raar vind ik het niet hoor, als je voorop staat om goed op te letten of te ankeren sta je natuurlijk niet de hele tijd naar de stuurman te kijken. Als de diesel brult of de wind door staat moet je hard schreeuwen en dan nog...
Prima plan

Beste Nostres,

Ik heb geen advies qua portofoons.

U schrijft dat u aan dek staat, uw vrouw aan het roer en dat u uw vrouw aanwijzingen geeft. Ik neem haast aan dat dat is tijdens manoeuvres dat is een aanname.

in dat geval:

Mijns inziens zou de schipper aan het roer de schuit zo moeten sturen dat het voor de maat duidelijk is wat er moet gebeuren. Je kan de maneuvre ook voorbespreken als het dat nodig is.

Wanneer de maat de schipper aanwijzingen geeft tijdens een manouvreren, zal de schipper naar alle waarschijnlijkheid achter de feiten aan gaan lopen. Varen, sturen, gas bedienen, kijken, wind inschatten, luisteren en hetgeen u zegt interpreten en omzetten jaar aktie, is veel tegelijk.
Kans is groot dat een portofoon daar niet veel aan gaat veranderen mijns inziens.

Handiger zou denk ik zijn de maneuvre voor te bespreken, evt. oefenen op open water als dat nodig is, zonodig handgebaren afspreken en dan de schipperse haar ding laten doen. Evt. Extra fender ergens tussen steken om schade te voorkomen en dan leren door de ervaring.

Maar goed, misschien gaat 't niet om communicatie tijdens  manoeuvres, dan snijdt mijn verhaal geen hout.

Persoonlijk zommuniceer ik zo min mogelijk met mijn vrouw op afstand, ik heb haar 't liefst dicht bij me


Edit: het gaat ook om manoeuvres lees ik..

Als voorbereiding op een manoeuvre hanteren we bij het les geven de 2 handen van vijf (vingers):
de technische hand en de instructie hand.

Technisch (dit doet de schipper zelf):
1. wind, richting en kracht
2. stroom, idem
3. lijnen, welke lijn eerst, bv als je de box invaart
4. stootwillen, waar en op welke hoogte, eventueel een 'lopende' stootwil
5. motorgebruik

Instructie:
1. het grote plaatje, bv we gaan achteruit de box in
2. welke risico's en hoe te vermijden
3. wie doet wat, rolverdeling en volgorde van de acties
4. vragen? Als je mazzel/pech hebt vertelt de bemanning een beter aanpak
5. er voor gaan

Tijdens de manoeuvre geef ik ook de voorkeur aan handgebaren. Gebruik van een handmarifoon o.i.d. is op een jacht echt niet nodig.

Ik heb zelf een intercomset voor motorrijders, daarbij heb je dan wel een andere headset nodig omdat microfoon en oortjes die meegeleverd worden bedoeld zijn om in te bouwen in een helm. Werkt beter dan een portofoon omdat je anders dan bij een portofoon een full duplex verbinding hebt. Werkt via bluetooth en zou meer dan genoeg bereik moeten hebben op een boot.

Als je het alleen op een boot gebruikt heeft in ieder geval Sena ook een versie die speciaal bedoeld is voor buitenactiviteiten:

www.sena.com/product/expand-boom

Bluetooth heeft ook het voordeel dat het in (bijna) alle landen toegestaan zou moeten zijn, terwijl veel portofoons alleen binnen de EU gebruikt mogen worden.

Nostres schreef : Dat is dan uitstekend geregeld want zo "hoort" het ook. De meeste mannen, denken het roer van hen is. ??? Ik heb een schip van 22 meter en communiceer al 15 jaar gewoon met handgebaren.
Maar wanneer ik iemand meeneem, die dat niet gewend is, gebruik ik NauticTalk ('handsfree', werkt tot 500 tot 1000 meter en is er ook voor 3 personen - voor als je het in je eentje op het voordek niet aan kunt ) te koop bij bunkerstations (want nuttig voor beroepsschepen van 110 meter en meer). Het is even een uitgave, maar wanneer je ze ook in de stad gebruikt, raak je je vrouw niet gauw kwijt.

Zeehaen schreef :
Die goedkope PWR dingen heb je ook met externe microfoon, dan is het nog gemakkelijker, en sommigen zelfs met voicecontrol, (als je luid spreekt zend je toestel uit ).
(Maar of dat handig is met harde wind moet je eerst maar even testen.)
Goedkoop, vergunningsvrij, alleen je kan soms gestoord worden door andere gebruikers.
Perfecte oplossing voor aan dek.

WADnWIND schreef : Ja, dat kan zeker anders. Wanneer je met een beetje flinke wind aan hoger wal wilt aanleggen, ben je blij wanneer degene op het voordek op het juiste moment fatsoenlijk in een keer een lijntje om een bolder kan gooien.
Ik leer mensen om dat van een meter of 5 te kunnen, dan lukt 2 of 3 meter zeker.

Als je echt iets goeds wil, geen last van lawaai:

bone conduction earpiece microphone aan de porto met een vox

www.portofoonweb.nl/ear-bone-h...xw1olUhoC9voQAvD_BwE

Berghout-2 schreef : Allemaal verleden tijd met NauticTalk (speciaal ontwikkeld voor de beroepsvaart). Prima communicatie, ook als het stormt, handen vrij want want tijdens het beleggen van een tros, kun je gewoon doorkletsen en alvast de borrel bestellen en het is een hoofdtelefoon met een microfoontje vlak bij je mond, dus overboord gaan zal die niet gauw of ergens achter haken.

Laatmaarwaaien schreef : Weet je wat een belachelijk gezicht is? Al die "stoere" jongens, die hun vrouw/maat de schuld geven van geklungel en alles wat niet goed gaat en zonder een boegschroef niet eens aan de kant kunnen komen. Hoe je het doet, doet er niet toe, evenmin als wat anderen vinden als je maar lekker samenwerkt want dan blijft varen leuk. Dus beter met een 'headset' dan blunderen.

Gerard schreef :
Een headset en handgebaren zijn beide geen oplossing voor niet capabel zijn waardoor je gaat blunderen. Het gaat hier over de communicatie en daarvoor is een headset overbodig.

Laatmaarwaaien schreef :
We laten dit maar waaien.

Tip:
link.marktplaats.nl/m1683423308

Grt Hans

Dat zijn ware woorden Gerard.
Mvg Grover.

Wat goed werkt en wat niet hangt ook af van je schip, afmetingen, soort schip, en je ervaring.
Communicatie ook, je zult wat tijd moeten steken in afspreken en oefenen om te kijken wat voor jullie wel, of niet werkt.
Een headset kan helpen, maar wees bedacht dat electronika kan falen, en dat dan handgebaren een goede backup zijn. Maar je moet die dan wel goed afgesproken en geoefend hebben.
Roepen doe je alleen maar als er onmiddellijk gevaar dreigt!

Ziet er wel stoer en profi uit!

Maar airpods en praten via WhatsApp-groep is een stuk goedkoper.
Kunnen alle bemanningen meedoen in het gesprek.

Wat natuurlijk over het hoofd gezien kan worden is dat technische communicatie middelen nooit slechte of gebrekkige communicatie of gebrek aan inzicht of slechte voorbereiding compenseren.
Het geeft vooral de indruk dat Ad-hoc (lees paniek) communicatie verbeterd, maar dat is veelal gevolg van gebreken aan bovenstaande eigenschappen.


Zoals veel schippers (natuurlijk) doen is het van te voren doorspreken van een manoeuvre in een sluis of haven, daarna zijn slechts handgebaren voldoende ivm met de juiste timing van de reeds doorgesproken handelingen. Of dat nu 6-50 meter is, dat maakt net uit.
Zo doe ik het al sinds 1975.

Wanneer technische communicatie middelen wel erg handig kunnen zijn is als de scheepsmaat of matroos bezig is met 30 gasten om hem heen een zeil te zetten. Dan ziet de schipper n.l. alles in overzicht beter gebeuren en kan hakende lijnen of zeilen beter overzien en instructie geven. Ook bij harde wind of straaljagers over je pet heen is het heel effectief.

grover schreef : Welke? IK heb inmiddels al zo veel "geleuterd".

Gerard schreef : Deze? www.portofoonwinkel.nl/nautic-...2-personen/pid=69603

WADnWIND schreef : Ik vind, dat ook in situaties waarin je maar met z'n tweeen vaart/zeilt en de afstand tussen elkaar of de (geluids)omstandigheden zodanig zijn, dat elkaar aanroepen of in het zicht houden niet optimaal is, een technisch communicatiemiddel een voordeel zou kunnen zijn.