Onderwerp: aangepaste bootshaak voor bolders

Is dat geen Bogrip.

Dat is hem. Dankzij deze term heb ik er inmiddels ook een gevonden. Mijn dank.

Nieuw kon ik deze dingen niet meer vinden, maar marktplaats bracht uitkomst.

Hoe heb ik dat gemaakt.
heel eenvoudig eigenlijk.
1. neem een telescopische pikhaak.
2 neem een stuk gewapende doorzichtige slang ongeveer 60 cm.
3 neem een stuk lijn wat je over hebt, wat wel past door de slang van ongeveer 1 meter.
4 voer de lijn door de slang en maak met een takeling waarbij de twee uiteinden en de steel van de pikhaak net onder de haak samen worden gebonden .
5. neem voor de takeling een lijntje van bvb 3mm.
6. maak de takeling af.

nu heb je zeg maar een stok met een soort lasso aan je pikhaak gemaakt en kan de de pik en haak gebruiken en desgewenst de " lasso" om de bolder plaatsen.
ik gebruik het hulp middel vaak in de sluizen als ik alleen vaar en de middenbolder belegd heb maar nog niet bij de achterbolder kan komen.

ik heb gewoon een pvc buis genomen, en daar doorheen een meerlijn met een oog waarin een stuk plastic gewapende slang zit zodat het oog open blijft staan met de splits nèt in de buis getrokken en dan aan de andere kant van de buis een achtknoop. Zo blijft het oog prima op z'n plaats. Buis en oog blijven zitten en klaar voor gebruik. Meerlijnen genoeg. Oog groot genoeg maken net als buislengte, ook voor meerpalen te gebruiken.

Proost schreef :
Plaatje? Zegt meer dan 1000 woorden..
JB

Is dit niet allemaal vreselijk moeilijk gedoe? Ik kan een lijn op een paar meter afstand om een bolder gooien en maatjes leer ik dat ook in een uurtje.

@Gerard: het lukt mijn echtgenote niet om vanaf een paar meter een lijn om een bolder in zo'n nisje te gooien. En mij ook niet...
Hoe doe je dat?

Groet, Jurriën

Jurrien schreef : In een nisje is natuurlijk ander koek, maar vaak zijn er alternatieven. Overigens, kan ik me niet herinneren, dat ik ooit een boot-/pikhaak heb gebruikt of laten gebruiken. Ook in een sluis wordt de lijn altijd dubbel gelegd zodat je zoveel mogelijk controle hebt (en een tweede ligt altijd achter de hand klaar voor noodgevallen).Dat kan ik theoretisch wel proberen uit te leggen, maar dat helpt niet. Geen idee waarvandaan jullie opereren maar wanneer het niet te ver bij mij vandaan is (momenteel Vreeswijk) en volgende maand Dordrecht, wil ik het jullie best leren (en daarna lachen jullie iedereen uit die staat te klunzen en de wal aan z'n boot wil vastmaken; nou ja, ik hoop natuurlijk, dat jullie dat kunstje ook weer doorgeven).
Mijn tijdelijke maten (ik woon alleen op m'n schip (van zo'n 22 meter) en heb om te kunnen varen altijd iemand nodig) leer ik dat met een lijn van 2 cm dik. Ze mogen pas mee als ze drie keer na elkaar vanaf 5 meter een lijn om een bolder hebben gegooid en weer los hebben gegooid. Natuurlijk is dat in de praktijk zelden of nooit nodig (nou ja ik weet plekken waar bolders een flink eind uit de kant staan en wanneer je hogerwal wilt afmeren, is het wel fijn als een maatje in 1 keer een lijn om een bolder weet te gooien). Als je dat kunt, kun je dat zeker met een dunnere lijn .
Mochten we geografisch ver bij elkaar vandaan zijn, dan raad ik je aan het eens bij grotere platbodems (zonder boegschroef - ik heb er zelf ook geen en wil dat ook niet) na te vragen. Meestal is dit een bereidwillig volkje .
Ik heb zelf dingen opgepikt van beroepsschippers (die komen vaak als vliegen op stroop op m'n schip af omdat hun (groot)ouders ook zo'n schip hadden en dat herinneringen oproept en ze graag een praatje komen maken.

N.b.: Ik heb geen ervaring met dunne (slappe?) lijntjes, maar mogelijk zou je een stukje staaldraad door een grote lus kunnen werken zodat die wat stijver wordt en je hem uit kunt steken in een nisje. Overigens zit op dit forum natuurlijk een schat aan ervaring (ook) op dit gebied, dus wie weet wat er nog los komt.

Mijn wat oudere matroos heeft de afgelopen week zeer veel plezier gehad van de Bogrip. Ik begrijp niet dat ze nieuwe niet meer leverbaar zijn.

Ben hier ervaringdeskundige omdat mijn rechterarm is uitgevallen. Stoppen met varen vind ik de slechte optie, maar (snel) kunnen vastmaken blijft belangrijk. Aan lagerwal is dat niet lastig, aan hogerwal achteruit naar bolder varen, achterlijn vast en motor in vooruit. Bogrip is hierbij handig, maar van plastic en ik vrees de dag dat ‘ie sneuvelt… Steviger is de Hook&Moor en die werkt ook bij ringen en om een meerboei op te pikken.

Gerard schreef :
Zucht....

Gerard, is jou 2e naam Remy....?

Calidris schreef : Kun je niet beter een eigen draadje starten voor dit soort reacties? Er zijn er nog een paar die niet verder komen dan zoiets of het plaatsen van korte niemendalletjes en/of wat icoontjes.

Er komt ineens een spreekwoord boven drijven, ik weet het niet meer precies, maar iets met een pot en een ketel

Gerard schreef :
Oooo, Gérard, wàt ben jij knàààp!
Ik wou dat èlke man zó knap was als jij, op je schip van wel 22 meter en wel 117 jaar oud. En je hebt ook echt óveral verstand van, ook van kwoten en zo.
Ooooo, ik bewonder jou zó enorrum, dat ik bijna niet te houwen ben. Mag ik een keertje bij jou langszij komen?

Wim.

Gerard schreef :
Je snapt er geen snars van en reageer je maar zo...

Remy was alleen op de wereld, jij kennelijk ook.
Alle oplossingen die hier aangedragen worden of voorbij komen worden volledig vervormd in jou perspectief. Jou schip valt niet onder gemiddelde AWB gebruiker hier waardoor jouw oplossingen niet bruikbaar of toepasbaar zijn. Mogelijk dat je je dan realiseert dat jouw opmerkingen ook vaak ver naast de pot zijn.
Ik en een paar anderen begrijpen je opmerkingen wel vanwege een beroepsverleden op grote schepen, maar dat geldt voor 98% van de ZFers niet.
Probeer je eens te verplaatsten in een AWB situatie.Zonder hoog en riant achter- en voordek etc.

Voor de AWB situatie is een Hook and moore zeker aan te bevelen. Er staan verschillende filmpjes op de ubuis die laten heel duidelijk zien hoe handig dit werkt ook in solo mode.

Eerlijk is eerlijk zelf heb ik geen ervaring. Maar zon Hook and moore staat toch echt wel op mijn lijstje om aanboord mee te nemen. Daar kan bijna iedereen wel mee werken.

Bijvoorbeeld

Grt. Mark

Wij hebben ook een Teepor uit nieuwsgierigheid over laten komen.
De steel was na 2x al kaduuk, kon niet meer vergrendeld worden.
We hebben hem nu op een gamma verfroller steel gemonteerd.
Het werkt wel , maar is vrij dun. we hebben hem vaak niet bij de hand als je hem net even nodig hebt.
Past net om de buis van de palen in Ijmuiden, eigenlijk de enige haven waar we altijd moeite hebben om fatsoenlijk in de box vast te maken. (korte vingersteiger, achter te hoge palen om lijn omheen te gooien, box te breed om bij beide palen te komen).
In dat geval is de Teepor wel handig, heb je in ieder geval een van de achterlijnen snel vast.
Ik denk dat de hook&more niet om de stang van 5 cm past.
Prijs van de hook&more is ook rond de 100 euro.

Freetime1970 schreef :
Die ervaring heb ik wel. Wij hebben een Hook 'n Moor aan boord. Het ding doet zijn werk, maar niet zo gemakkelijk als het filmpje je wil doen geloven. Althans, die van ons niet. Er zit een ingenieus uitschuif- en rolmechanisme in met kunststof kogeltjes. Daardoor zou de werking zeer soepel moeten verlopen, maar dat valt in de praktijk wat tegen. Wellicht wordt het beter naarmate we het ding vaker gebruiken, maar juist omdat het mechanisme zo stroef loopt kiest mijn vriendin meestal voor een gewone pikhaak. We gebruiken hem eigenlijk bijna alleen voor het vastmaken aan een mooring. Hij blijft zeker aan boord, want hij is inderdaad lekker stevig.

Gerard schreef :
Over een boldertje gooien lukt zeker met wat oefening, het wil alleen zo zijn dat er niet overal bolders zijn. Bij ons op de Maasplassen hebben vrijwel alle steigers (hangende) meerringen en slechts enkele steigers lage brede kikkers. Op de plassen liggen hier en daar meerboeien die alleen een oog aan bovenzijde hebben. Met een wat hoger vrijboord dus lastig aan te komen.

Zelf heb ik de hook&moor en bevalt prima, hoewel ik deze eigenlijk alleen voor de meerboeien gebruik. Vanuit het gangboord naast de kuip haal je heel gemakkelijk en snel de landvast door het oog van de meerboei tijdens langsvaren/-drijven. Bij de steigers met meerringen spring ik meestal van de boot af, maar zou ook met de hook&moor te doen moeten zijn.

Orange Sunset schreef : Tsja, zo zie je maar weer hoe situaties kunnen verschillen. Ik kom zelden plekken tegen waar geen bolders staan en dan ook nog aan hogerwal. Ik weet wel dat vlak binnen de zeesluis van Delfzijl hele grote bolders staan en zo ver weg dat die niet aan te gooien zijn, maar daar kun je ook niets met zo'n aangepaste bootshaak. En de sluis hier bij Vreeswijk bleek touwen te hebben hangen (nou dan maar in het midden blijven drijven). Maar dit zijn gelukkig uitzonderingen en met wat ervaring is er meestal wel een mouw aan te passen. Niettemin kwam ik bij naspeuringen bij www.bootonderdelen24.nl/a-6446...ebehoren/aanmeerhaak iets dergelijks tegen voor 6 euro die je op een willekeurige pikhaak kunt monteren. Voor die prijs (ik moest er wel 2 bestellen omdat beneden de 10 euro geen bestellingen worden geaccepteerd maar die 2e raak ik wel een keer kwijt) kon ik me geen buil vallen om eens te kijken hoe het principieel werkt en mogelijk zelf iets te fabriceren (want deze zag er op het eerste gezicht niet zo degelijk uit maar dat kan meevallen) voor die zeldzame gevallen dat.Tsja, bij mij geldt de regel: "Alles zo veel mogelijk vanaf het schip uitvoeren".

Wat een bocht.

In Voiles et voiliers van augustus staat een testje van 6 gaffes automatiques.

Ilex schreef : Tsja, het was wachten op zo'n soort opmerking van jou. Voegt niks toe, zoals gebruikelijk want ik schreef zelf ook al dat de kwaliteit waarschijnlijk matig zou zijn maar het ging mij om te bekijken hoe het werkte. Overigens viel uit sommige berichten ook al op te maken dat men niet onverdeeld enthousiast was over duurdere aanschaffingen.Fijn voor Franstaligen die daar belangstelling voor hebben,maar een fatsoenlijke koppeling zodat de informatie vertaald kan worden, lijkt mij zinvoller.

Gerard schreef :
Dat is dus precies wat jouw handicap is, Gerard.
Je vaart niet met een jacht. Je komt dus nooit in jachthavens of bij andere aanlegplaatsen die op jachten zijn afgestemd. Je weet derhalve weinig tot niets van zaken die specifiek bij jachten spelen of voor jachten van belang zijn.

Maar toch steeds dat afschuwelijke betweterige toontje aanslaan. Het kan aan mij liggen, maar ik heb in je potsen nog niks voorbij zien komen waar een jachtschipper iets aan heeft. Je nuttig bijdrage aan dit forum is nihil.

Wanneer gaat dat eens bij je doordringen?