Onderwerp: Welke stootwillen zijn in de mode?

daarom hangen wij er genoeg aan onze stalen bak..

..tegen het extern flippen..

holtere schreef :
Tja, die Fransen hè, geen stootwillen, zelfs geen landvasten paraat

Ik doelde vooral op de Zeeuwse situatie

holtere schreef : Zeg!

Excuses. Belgen had met een hoofdletter gemoeten

Hm, dat bedoelde ik niet.

Ik heb er vier witte, klein bootje. Nadeel van witte is dat ze mooi zijn maar toch niet helemaal mooi blijven worden wat vuil op den duur. Voordeel is dat je ze makkelijk terugvind bij een OOPS momentje. Dat geld ook voor rode. Vind een verloren donkerblauwe of zwarte maar eens terug!
Maar vaak toch wel handig er vier bij je te hebben vooral als er toch langszij moet worden gelegd.
Is in elk geval voor een boot van 560 nooit te weinig.
Ik ben het met El Cigno eens dat je die stootwillen nooit te klein moet hebben dat is echt niet fijn afmeren. Bovendien moeten ze hard genoeg opgepompt zijn.
Soms wel eens het gemis aan een dikke stootwil bij een ongunstige kade dan is de enige oplossing tot nu toe een andere plek opzoeken hier zou een moderne opblaasbare dikke stootwil mij misschien kunnen helpen.

Freek

Ik heb er zes en ben er vorig jaar, nota bene hier op ZF, nog op aangesproken of dat niet wat veel was. Nee, dat vind ik niet. En ze zijn me ook niet gauw te groot. Het aanschaffen van meer en grotere stootwillen was een van de allereerste acties na de aanschaf van de boot. Majoni Star inderdaad.
En zwarte, glanzende stootwillen worden vanzelf antraciet in combinatie met een beetje was en wat water. Die was hoef je er niet op te smeren, dat halen de stootwillen zelf wel van de romp. Who cares? 't Is de gouden koets niet...

Opblaasbaar is natuurlijk reuze modieus maar lijkt me heel onpraktisch.
Bolfenders zijn erg fijn. Mijn bootje heeft in tegenstelling tot mijzelf een vrij smal kontje en zo’n bolfender is dan handig, in de sluis en bij wegvaren. Een hangt standaard aan het hek en 2 aan de grannybars.
Ik heb de “plaatvormige” van stevig schuim nog niet voorbij zien komen.
Handig op te bergen en hoewel het weinig schokken opvangt wel handig bij meerpalen.
In de bootjeswinkel aardig aan de prijs voor een stukje schuim, ik heb 2 knietjes uit de tuinwinkel die eigenlijk net te klein zijn maar wel helpen

Wat natuurlijk super sjiek is zijn sokken met de scheepsnaam om je stootwillen.
Ik kan alleen niet vinden waar je zoiets kan laten maken.
Verder zou ik geen sokken om mijn stootwillen willen hebben omdat deze vaak wat zand oppikken en dat extra krassen op de romp geeft.
Maar het staat wel koel!




bron van dit plaatje: www.ahoycaptain.com/PersonalizedFenderCovers.html

Tsja mooi? Voor mij echt over de top.

Die sokken doen (veel) meer kwaad dan goed.

ilCigno schreef :
Precies, niet doen.

En stootwillen en mode? niet echt volgens mij. Ik weet niet wat voor boot je hebt, maar bij moderne rompen met een recht vrijboord, kan je beter zo lang mogelijke stootwillen kiezen, dan is de romp beter beschermd.

Wat merken betreft: de star-fender mag dan Nederlands zijn, de Dan-fender is slimmer. Daar zit het ventieltje in de ophanglus, zodat het niet beschadigt als de stootwil zijn werk doet
De Dan-fenders zijn wel wat dunner en persoonlijk vind ik dat niet mooi, maar dat is een kwestie van smaak.

Gr, Arent

Arent schreef
Zo'n ding moet net als een kroon princes (dan krijg je een dikke koningin) of een bijen koningin (ik imker ook) gewoon dik zijn dan is het goed dan beschermt hij het bootje goed.

Freek

Polyform +1
De F3 is perfect voor een 10 meter boot, kleiner zou ik niet gaan. Bij mij voldoen 4 x F3 en de A2 bolfender (bolfender is onmisbaar in mijn optiek) plus nog een platte fender, zoiets www.kuipersnautic.nl/platte-fe...kMP6NSxoCuVgQAvD_BwE
Platte fender is ideaal voor tegen een paal, getijhavens of als smal laatste redmiddel bij het dikste deel van de buik in een rij van 7.

Ha, tijdje terug in Oostende was ik die 7de bij je langszij kwam.
Altijd drie willen aan elke zijde en wat ook handig is ; zo`n druppel-stootwil.
Kun je er mooi tussen douwen wanneer er wat dwarswind is en de rest ligt te piepen en te knarsen.
Die druppel-stootwil draait mee met de bewegingen van de schepen.

Wij hebben er 6 + 1 druppel op een 40 voeter. 1 maatje groter dan op de tabel maar nooit spijt van gehad en altijd vriendelijke gezichten als we langszij willen komen. Moeten wel stootkussens vaak binnenboord nemen bij het in een box varen maar dat was met een maatje kleiner ook wel het geval geweest.

Erikdejong schreef : Polyform inderdaad. Die dingen zijn echt steviger dan het gemiddelde fendertje bij de watersportzaak. Aanrader!

Hier ook Polyform.
Qua mode... Heb in mijn beginnende onwetendheid eens een Dan-fender "fenderstep" gekocht.
Blits, maar snel kapot...

Momenteel hebben we 4 oudere zwarte fenders en 1 bolfender. In praktijk hebben we er altijd 3 aan BB hangen en 1 SB. Ik vaar weg op een voorspring in de achteruit en de 3e beschermd dan achter.

De huidige fenders zijn net een maatje te klein en we willen upgraden naar 6 stuks zodat we altijd 3 per zijde hebben en een grotere bolfender.

Gezien de stickerset na 30 jaar de beste tijd wel heeft gehad, wacht ik nog even totdat het nieuwe kleurenschema bekend is voor ik nieuwe fenders bestel.

Het maakt nog al uit of je alleen vaart of met bemanning vooral als je sluizen passeert. Om op alles voorbereid te zijn heb je alleen varend de stootwillen aan beide zijden overboort hangen. Simpel snel verhangen kan niet als je alleen bent. Ook het type schip maakt uit. Bij mijn langkieler waar nergens en rechte lijn te bekennen valt in de romp heb je meer stootwillen per zijde nodig. Voor mijn drie per zijde plus aan elke kant en bolle stootwil bij de boog. Even terug naar de vraag van TS Als je met zijn tweeen bent kun je ook makkelijker op een laat moment de stootwillen hoger of lager hangen. Er zijn simpele hulpmiddelen waarmee je de stootwil aan de railingdraad snel in hoogte verstelbaar is. Dat kan ook helpen de maat van de stootwillen te bepalen.

Solo of met bemanning. Ik maak 2 kanten klaar. Geen gedoe bij het invaren. Hoogte klopt meestal ook wel. Dat zal toch met delengte van het wil te maken hebben. En een niet te hoog vrijboord.
Dus misschien toch in de buurt van de bestaande maat blijven. Dat polyform lijkt me wel wat.

Henkt schreef
Zo werk ik solo ook, al ruim op tijd stuurautomaat aan en lijnen en fenders klaarmaken dan in de sluis niet snel verassingen.

Freek

5 stuks, die passen nl. net in de ankerbak en een bolfender (achterop). Maak ook solo beide kanten klaar met twee fenders, tenzij ik zeker weet aan welke kant en leg de derde klaar in het midden, die hang ik erbij als ik later moet kiezen. In sluizen gebruik ik solo altijd de middenbolder, dan gaat de dikke Bertha voorop (dat is de kant die naar de sluiswand wil) en hoef ik als het niet druk is en ik de schroef in werking mag laten verder geen lijnen nodig.

Vaar altijd solo, zelfs als mijn vrouw mee vaart, die vind het helemaal niets, dus heb ik liever dat ze beneden blijft. Heb dan 2 in het midden en aan beide kanten voor een grote bol fender. Achter een bol fender die ik pas op het laast uit zet, kan dus makkelijk stuur of bakboord. Beide zijde ook al op de midden bolder een tros. Ben dus maximaal voorbereid om een sluis in te gaan