Onderwerp: Woonplaats of ligplaats achterop

JB-NL schreef :
Ik nog nooit. Onze boot lag in Sneek en er stond geen Sneek achterop. Vandaar de vraag.
En onze woonplaats heeft net zoveel letters als nu achterop staan, de haven heeft er meer...
Ik dacht win-win

JB-NL schreef :
Nee, het interesseert simpelweg niemand..

Toch is dat niet helemaal waar, onze zeilvrienden werden op zee aangesproken door de Franse kustwacht met de mededeling dat de letters van de thuishaven (veel) te klein waren. Daar zijn blijkbaar minimale afmetingen voor afgesproken.

Reed schreef :
Hmm. Het BPR noemt, geloof ik, geen afmetingen. Maar op zee geldt het (Nederlandse) BPR niet. Kent iemand voorschriften van die aard zoals ze in internationale wateren gelden? Of eventueel de eisen die gelden binnen de Franse 12 mijls-zone?

Zag dit op internet weet alleen de juistheid niet.

VOORKOM EEN BOETE van........
BESTEL BOOT REGISTRATIENUMMERS
Voorkom boetes !


Herkenningstekens
Voor zover aan bepaalde reglementen moet worden voldaan, moeten op het vaartuig bepaalde herkenningstekens worden aangebracht. Als die tekens zelf worden aangebracht (bijvoorbeeld door schilderen), moeten ze duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn; zij moeten licht van kleur zijn op een donkere grond, of donker van kleur op een lichte grond. De breedte en de lijndikte van de tekens moeten in verhouding staan tot de opgelegde of aanbevolen hoogte.


Binnenwateren
Groot schip
Dit is een schip dat in lengte groter of gelijk aan 20 meter is.

Naam van het vaartuig: 20 cm, aan beide zijden en achteraan.
Thuishaven: 15 cm, aan beide zijden of achteraan.
Land(code): 15 cm, aan beide zijden of achteraan.
Uniek Europees scheepsidentificatienummer: 20 cm, aan beide zijden en achteraan
Metingsmerk: 10 cm (aanbevolen hoogte), op de achtersteven.

Klein schip
Dit is een schip dat in lengte kleiner is dan 20 meter.

Naam van het vaartuig: 10 cm, aan beide zijden.
Nummer van immatriculatie (Bxxxxx):
10 cm, in het midden van de romp of aan de voorsteven, aan weerszijden van het schip
20 cm, als de snelheid meer dan 20km/u is

Mmmm ja. Aantal jaar geleden op de maiden trip met mijn boot vanuit Friesland naar het zuiden zat er nog geen bootnaam op geplakt.
Op de Waal bij Nijmegen geënterd door een politieboot. €90 euro boete. Kreeg wel koffie van ze, dat dan weer wel...

Ik heb alleen de naam buiten, boven de kakuittrap binnen schepennaam, pc huisnr op koperen plaatje niet zichtbaar van buitenaf.

JB-NL schreef :

Reed schreef :
Voor een kleine niet-snelle motorboot zijn volgens het BPR geen eisen omtrent de lettergrootte. Voor snelle motorboten geld echter:
Bron

Verder is de naam van het schip optioneel bij snelle motorboten.

BVA zegt er niets over. Maar dit zegt natuurlijk niets over territoriale wateren van andere landen en de regelementen die daar gelden.

ik begrijp dat je thuishaven erop moet

Ber schreef : Nee, verplicht is alleen een bootnaam, tenzij je een snelle motorboot hebt, dan kun je volstaan met de verplichte registratienummers. 'Fast love' hoeft er dan niet op.

Ik overweeg ernstig een QR code op mijn romp te zetten.
Met alle eventueel passende gegevens. Zal ongetwijfeld binnenkort toch worden ingevoerd want ze willen ten alle tijde weten wie waar uithangt en wat die persoon uitvreet.

Tony2920 schreef :
Een chip!!
Ach heeft Amsterdam al...

JB

Tony2920 schreef : Wat een vooruitziende blik! En ik maar naïef alleen de bootnaam voeren.

Herman Hartman schreef :
Dat havenmeesters het vragen is lauter voor de toeristen belasting. Zeker in friesland waar door fusie grote delen nu onder dezelfde gemeente vallen.

FKZ schreef :
Ja! Een ledbalk achterop, met gps, die telkens de haven waar je ligt vermeld...


JB
( Betaal voor 25 dagen en 2 personen (!) aanwezig op de ⛵ omdat ik net niet in de gemeente woon van mn ligplaats. ..)

bij ons in de haven: een motorsailor met "planet Earth' achterop

OOTG schreef :
Die heeft ambities voor een verre reis.

Tony2920 schreef :
die ga ik dan scannen met mijn iphone van 1000 euro, en dan valt de telefoon in het water

Ik ga toch maar voor de thuishaven denk ik. Blijkbaar zijn er vele opties

Erikdejong schreef :
Winkel lag tot 1847 aan zee, maar dat was vooral blub, dus geen haven. Toen is de Groetpolder aangelegd.

Leuke site: Topotijdreis

De tweede zeehaven van Nederland, na Rotterdam, was in 1915 het drentse Gasselternijveen. De reden: daar stonden ongeveer alle zeebrieven van drentse en groningse klippers, zeetjalken en schoeners geregistreerd.
Niet dat die schepen er daadwerkelijk konden komen...

La Mavare schreef : Er vaart zelfs een zeegaande grindzuiger(Yed Prior) van 145 meter lang rond met als thuishaven Winkel

Omdat de rederij waartoe het schip behoort in Winkel gevestigd is.

Edit: dat is bij Tecla ook het geval. Zie KvK.

Voor pleziervaartuigen maakt het niet uit eigenlijk in de praktijk. Op mijn huidige boot heb ik de kortste plaatsnaam gekozen maar ik vaar tegenwoordig ook in een klein bootje. Grote boten vind ik tegenwoordig veel leuker als opstapper, wel het plezier niet het gedoe