Onderwerp: Keuren reddingsvlot en vesten

666 schreef : kom ik al jaren. Pr ima club

De stelling dat je veiligheiszaken niet zelf moet doen werpt nieuwe vragen op.
Kan je dan nog wel een boot zelf bouwen?
KAn je nog wel zelf een reparatie doen.
Zouden we dan thuis ook niet meer met elektra bezig mogen?
Tot hoever ga je?
Er zijn genoeg mensen die deze werkzaamheden prima kunnen uitvoeren.
Calidris: Kan jij aangeven waarom de methode van il cigno niet zou deugen en niet veilig is?

De vraag of iemand anders mijn uitrusting en het onderhoud daar aan veilig genoeg vindt is voor mij niet zo relevant. Het is ook prima om daar andere opvattingen over te hebben, iedereen maakt andere afwegingen. Zo heb ik zelf meerdere bevestigingsogen voor de lifelines in de kuip gemaakt (plastic moertjes gebruikt), de loopbanden in de gangboorden zelf op maat gemaakt (met dropveter gestikt), zelf mijn AIS-MOB geprogrammeerd (illegale software gebruikt), zelf het reddingsboeilicht aangepast (componenten met plakband aan elkaar gezet), zelf waterdichte schotten gemaakt of verbeterd (met suikerstroop vastgeplakt) en zelf alle huiddoorvoeren vervangen (met kinderklei vastgemaakt). Onveilig gedrag? Welnee...

Oh ja, ter geruststelling, wat ik niet zelf doe: keuring reddingsvlot iedere 3 jaar (twee jaar geleden vervangen door nieuw overigens) en de brandblussers. Die koop ik nieuw na de vervaldatum.

Ik wil je vooral niks niks in de mond leggen, maar als TS geen overdreven ervaring heeft met de controle van dit soort veiligheidsmiddelen lijkt het mij verstandig te laten doen.

Inderdaad zijn er helaas ook meerdere niet geheel gekwalificeerde bedrijven die het er bij doen, niet altijd getraind door de fabrikant . En ook niet altijd de originele vervangingsonderdelen gebruiken.
Helaas verhalen te over.

Ook zijn inzichten zijn hierover de laatste decennia gewijzigd.

Keuren door Secumar zelf kost bijna niks!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

alegria schreef :
Thanks.
Staat genoteerd.
Ik wacht nog even op andere tips daar zij bv. mijn merk & type vlot niet keuren.

Calidris schreef :
Dank je!!
Ik heb er de tijd niet voor en er geen zin in.
Ik heb Secumar zelf een berichtje gestuurd.

Mag je je leven in de waagschaal leggen van een ander dan van jezelf? Onveroordeeld?

Als de ander dan een certificaat afgeeft? Wil je daar dan nadien nog wat claimen. En wie gaat dat dan voor je doen. En wat helpt dat jou dan?

Dat certificaat zorgt er vooral voor dat de uitvoerende zich minimaal verantwoordelijk gedraagt (zich bij gereed werk, zich nota neemt dat hij moet certificeren) terwijl jij het maximale wil.
Is dan af en toe zelf doen beter dan de routineklus van een gekwalificeerde?
Die afweging mag je privé (veelal nog) zelf maken!

De mening van een ander kan aan die afweging bijdragen, maar die afweging wordt daarmee juist verantwoordelijk voller en niet dommer of onverantwoordelijker.


Garantie tot de calamiteit en vervolgens sta je er zelf voor de verrassing. Wil je die of heb je in je eigen voorbereiding eigenhandig afgezien van die verrassing (NB: doe de voorbereiding vooral wel).

Er is dus veel voor eigen wijsheid te zeggen. Maar wees ook wijs dat je niet alles weet en kan weten. Dus we doen allemaal andere dingen zelf. Dat je het zelf niet kan of wil leren wil nog niet zeggen dat een ander het niet kan of wil leren.
Het meeste is geleende kennis en een handigheidje door te doen.

Geen rocket science. Ook geen nieuwe kennis a la SpaceX. Verticaal landen aan boord; dat doe ik in dit leven zeker niet na.

Helaas kan ik ook nog net niet alles heb ik ook niet in alles zin of voor alles tijd.
Maar ben ook vaak teleurgesteld in de reeële waarde van een certificaat.
Het enige dat altijd wel waar bleek was afkeur.

Tijdens het keuren van de vesten en het vlot wil ik er overigens wel met m'n neus bovenop staan.

Calidris schreef :
2 opmerkingen:

Als je het nooit zelf doet, krijg je ook nooit ervaring met controle.
( Maar als je het zelf doet, misschien de eerste keren een ervaren persoon erbij.)

Kost bijna niets ? Hoeveel is voor jou bijna niets ?
( Mijn ervaring is dat het altijd wel tegen de 25 tot 30 euro loopt, maar 4 dan ben je praktisch 100 tot 120 euro kwijt. Dus ik ben wel benieuwd hoe weinig het bij secumar dan is.)
Rekening houdend dat je toch wel een 15 minuten minimum nodig hebt om een controle grondig te doen. dan is 25 euro nog weinig geld .

Yep schreef :
Heb je geen tijd voor en geen zin in lees ik net.

Yep schreef :
Heb je geen tijd voor en geen zin in lees ik net....

Tony2920 schreef :
En die zelfde mensen geven wel vee geld uit aan andere zaken, eten, drinken, knappe kleding verzekering etc.
Wat een krom geneuzel.

Yep schreef :
Wat voor datum-tag zit er aan je gordel van het vest?

Na 10 jaar is elk vest onbetrouwbaar omdat de de hechting van de rubber/neopreen/polyurethaan binnenlaag aan het textiel van de long niet meer gegarandeerd kan worden.

Calidris schreef :
Yep, om het zelf allemaal te gaan uitvogelen.
Ik kijk eerst wel een keer.
Daarna zie ik verder.

Calidris schreef :
Zijn bijna 3 jaar jong.