Onderwerp: Koelkast te weinig stroom?

Nou, ik kan die leverancier niet vinden, dus dat wordt lastig vragen. Overal op internet kom ik echter 14,8V tegen. Alleen de laadduur weet ik niet, hoe lang die moet zijn.

Waar zou ik deze info kunnen krijgen? Gewoon bij Dekker dan?

Die nieuwe accu is wel echt een mooie oplossing: 4 dagen heb ik de koelkast aan gehad, zonder ook maar 1x van de walstroom te hebben gebruikt. Nee, ik heb niet heel veel op de motor gevaren. Alleen de haven even in en uit, dus dat viel best mee. Na 4 dagen heb ik 12,64V op de polen gemeten in rust.

Ook heb ik Dekker even gebeld en die gaf aan dat ik met 13,8V moet laden, omdat het een gesloten accu is en voor 8 uur zou voldoende moeten zijn. Hij vond het wel vreemd dat de acculader niet zelf bepaalde hoe lang deze moest laden op basis van de status van de accu.

Deze 13,8V is dus wel tegenstrijdig met wat ik over deze accu op internet had gelezen, maar Dekker was heel stellig dat ik 13,8V moest aanhouden.

Lastig, zoveel verschillende meningen. Wil natuurlijk de accu een zo goed mogelijke kans geven voor een lang leven.

Hier www.e-motionproducts.nl/?nr=6&...de_vragen&Batterijen zegt men toch ook de hoge laadspanning voor C-C batterijen. Hetzelfde wat je elders leest. Vraag me af of verkopers voldoende afweten van de producten die verkocht worden.

mailman schreef :
13,8 Volt is de druppelladingspanning voor lood/zuur accu's/
14,3-14,4 volt is de hoofdlaad spanning.
Ik denk dan Dekker beide door elkaar haalt 9 .
Mijn automatische lader (Ctek)die ik al jaren gebruik begint met 14,4 Volt en eindigt met 13,6-13,8 Volt (ingesteld op lood/zuur accu).Ook de regelaar van mijn zonnepaneel regelt met dezelfde spanningen.
13,8 Volt bij de normale hoofdlading is definitief te laa om de accu echt 100% te krijgen. Bij de autodynamo's staat die trouwens wel op 13,8 Volt afgeregeld. De dynamo's , sorry alternators van scheepsmotoren staan altijd afgeregeld op 14,3-14,4 Volt.
Ad

13,8 volt als float spanning kan wel kloppen ja, mijn accu's mogen nog minder. Even (enkele uren) een hogere bulk en equalize spanning maakt de boel wel vol maar bij veel accu's is alleen de float spanning gegeven. Ik denk ook dat dekker daar aan refereerd. Langduurig >14volt zal dan ook de accu slopen.

Nou als dit voor de Mailman duidelijkheid brengt, ik weet het niet. Zoeken we wel op de gegevens voor een Calcium-Calcium accu?. Dat is namelijk degene die hij aan boord heeft. www.dekkerwatersport.nl/catalo...ne+Accu/product.aspx

13.8 mag elke loodaccu de hele dag door hebben, da's de "float" spanning.

Daar krijg je 'm alleen niet helemaal 100% mee vol. Om dat laatste beetje erin te krijgen heb je een beperkte tijd (!) de "boost" spanning nodig en die verschilt per variant, waarbij natte accu's het minste mogen hebben anders gaan ze 'gassen'.

Dekker heeft jou de Float spanning verteld, maar jouw acculader wil de Boost spanning weten!

Jaja, een accu optimaal laden is een hele wetenschap...

Bij twijfel de laagste waarde nemen. De laatste 1% van de capaciteit niet uitnutten is minder erg dan de accu beschadigen met te hoge laadspanning.