Onderwerp: Welke marifoon icm basiscertificaat?

@Hen3

Hoe willen ze erachter komen dan dat je uitluisterd als je geen code hebt ingevoerd?

En ok misschien mag het niet maar KAN het wel?

jessejohn schreef :
Je vroeg toch niet of het KON maar of het MOCHT? Nou dan... natuurlijk KAN het wel zonder certificaat...

Geen combi-marifoon met alleen het basiscertificaat, en alles kan maar of het mag?.

www.vaarbewijzen.nl/marifoon.html

sietse-ten schreef :
Nope, voor HF (want SSB is een modulatiesoort) en MF moet je een Marom A, een LRC of een amateurlicentie hebben. In dat laatste geval mag je de zender wel aan boord hebben maar alleen gebruiken op de officiele amateurbanden.
Er wordt in NL zelden op gecontroleerd maar een heterdaadje kost wel het nodige; in het buitenland wordt er zelden moeilijk over gedaan. Alle restricties zijn sowieso erg Nederlnds hoor, zo mag je over de hele wereld zaken als dual-, triwatch en scanfuncties op de VHF gebruiken behalve hier. En zo zijn er nog wel meer trieste voorbeelden te noemen.

sigdock, dank je heel duidelijk

Proost schreef :
Dat hangt af van de definitie van "combi marifoon".
Zo'n apparaat mag je best hebben met alleen basis maar dan kun/mag je natuulijk geen MMSI programmeren.
En als er in een combi geen MMSI is ingevoerd werkt het zeevaart gedeelte (GMDSS) gewoon niet en heb je dus in feite alleen de beschikking over een binnenvaartmarifoon. Vooropgesteld ntuurlijk dat er een ATIS is ingevoerd anders doet hij het helemaal niet!

Hen3 schreef :
Wat je ook kunt doen (en dat mag gewoon!) is een radio kopen met marifoonband zoals deze: www.scheepsdiefshop.nl/datema-...a1a548612d019e90d84c
Leuk ding en alles werkt prima . Ik heb er zelf al jaren een.
En een korte golf scanner mag ook hoor!
Ad

YELLOW BOAT schreef : Klopt... met een radio mag je de marifoonband uitluisteren.

De vraag was echter:jessejohn schreef : en dat mag dus niet.

was al duidelijk dat het niet mag maar wel kan.
Zal maar eens basis certificaatje gaan halen. Iemand een link waar je cursus materiaal kunt krijgen? zag dat deltion college zwolle de examens verleend.

jessejohn schreef :
WJe zou eens bij een van onze sponsors op hun site kunnen kijken, en wat let je om eens te gaan googelen?

jessejohn schreef :
Misschien verstandiger om meteen een SRC te gaan doen. Scheelt studie, gaat sneller en je bent meteen voorbereid op de toekomst.

sigdock schreef : Kan ik helemaal onderschrijven (wilde het niet meteen doen... want ik promoot het al te vaak ).

Het kost je 1 dag, waarbij je eigenlijk als vanzelf richting het SRC certificaat wordt gesluisd...

Ok, het kost je iets meer dan je bij zelfstudie voor een basiscertificaat kwijt zou zijn, maar je hebt dan ook alle papieren ineens!

Hen3 schreef :
Dat is een understatement, een zelf studie ben je voor ca 75 klaar dacht ik, een SRC 285, heb je voorlopig geen plannen om het zoute water te gaan verkennen dan kan ik me voorstellen dat die ruim 200 € meer een bepalende factor is.

jessejohn schreef :
Controle aan boord

Even een vraag welke een klein beetje off topic is, maar wat te gek om een nieuw onderwerp voor te starten.

Er wordt heel veel getypt en gekopieerd op het www m.b.t. binnenvaart en zeevaart marifoons en het schakelen tussen die twee op combi marifoons. Maar HOE schakel je nou precies om? Volgens mij heb ik het gehele afgelopen seizoen om DSC mode zitten marifoneren
De HI LOW knop is dus niet de combi knop zoals ik dacht.

Sjaap schreef : De Hi-Low schakelt inderdaad niet tussen de zeevaart- en binnenvaartstand.

Uiteraard is dit afhankelijk van de marifoon. Bij mijn marifoon (Lowrance LVR250) kan ik in het DSC menu de DSC functie uitschakelen. Hij schakelt dan automatisch de ATIS ook weer in. Dat is dan ook zichtbaar in het menu, hierin staat de tekst DSC of ATIS ergens in een bovenhoek.

Omschakelen verschilt per merk en type, staat in de manual. Is verder geen algemeen zinvol antwoord op te geven. Het is wel (altijd) in het display te zien, zo heeft mijn Icom handheld de opties 'INT', 'ATIS' en 'US'.