Onderwerp: Galileo vs GPS

volgens mij werkt waas nog niet in nederland hoor

roozeboos schreef :
Dat heet hier ook European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS)

Zover ik het kan vinden zou het al operationeel moeten zijn of ze testen al 8 jaar

Volgens de site van de esa is EGNOS officieel goedgekeurd voor kritieke navigatie in 2 Maart 2011. Ik heb wel begrepen dat dat de EGNOS satellieten in een geostationaire baan draaien en daardoor nogal laag aan de horizon staan. Met als gevolg dat de ontvangst voor ons nog al slecht is.

Meer info over EGNOS is te vinden op www.essp-sas.eu/ staat ook nog een filmpje op over het systeem.

net wat zitten spelen met mij gps (een garmin)

EGNOS werkt als je goed zicht op het zuiden omdat het met geostationaire satellieten werkt.

hier nog wat aardige links;

gpsinformation.net/exe/waas.html

www.kowoma.de/en/gps/waas_egnos.htm

www.gpsinformation.org/dale/dgps.htm

Nu ben ik verantwoordelijk voor een stuk of wat landmeters op mijn werk, dus ik zou moeten weten hoe het systeem heet waar je met GPS tot op ongeveer 6 mm nauwkeurigheid kan komen..... Maar ik geef de mannen alleen maar leiding, inhoudelijk ben ik blijven hangen bij een waterpastoestel...

Ik weet dat je een antenne stationair opstelt, en hierop inbelt met de GPS systemen op de graafmachine, shovel e.d. De machines kunnen dan zeer nauwkeurig werken.

Overigens staat deze ontwikkeling niet stil, integendeel. Ben me nu aan het orienteren op nieuwe apparatuur voor de maatvoerders, en de mogelijkheden die je ziet zijn erg nauwkeurig en snel. Wel laptops van 5 k nodig om de data te kunnen behappen.

Dekadent

Maandag zal ik mijn hoofdmaatvoerder eens vragen hoe dat werkt.

WAAS en EGNOS is feitelijk hetzelfde systeem alleen is WAAS gericht op Noord-Amerika en EGNOS op Europa. Operationeel is het al wel een aantal jaren.

In tegenstelling tot de normale GPS satellieten die continu om de aarde draaien draaien de EGNOS en WAAS correctiesatellieten in een geo-stationaire baan. Dat wil zeggen dat ze precies met de aarde meedraaien en daardoor ten opzichte van de aarde stilstaan. Zo'n baan is echter alleen boven de evenaar mogelijk, wat het nadeel oplevert dat deze correctiesatellieten vanaf hogere breedtes moeilijk te zien is; je moet vrij zicht op het zuiden hebben om de satelliet te kunnen 'zien'. Bij nautisch gebruik is dat niet zo'n punt, op zee heb je wel vrij uitzicht naar het zuiden, maar bij gebruik op het land is dat anders. Tegen dat probleem lopen wij ook (zakelijk) aan. EGNOS is redelijk nauwkeurig, maar in dichtbebouwde gebieden onbruikbaar. Wat er op neer komt dat je in dichtbebouwde gebieden de gewone GPS nauwkeurigheid hebt.

Weet iemand of je voor Galileo een nieuwe ontvanger nodig hebt?
Egnos/waas werkt al jaren op mijn Furuno.

Gr.

Wim

Vitara schreef : Ik heb ook al jaren een Furuno die WAAS/EGNOS aankan, maar of deze het doet? er zou een symbool in de rechterbovenhoek moeten verschijnen als de onderstueningssignalen gebruikt/ontvangen worden, maar ik het het symbool nog nooit gezien. Volgens mij is het dus een gewone GPS

Erikdejong schreef : Wat ik in een eerdere post aanhaalde: de correctiesatellieten voor WAAS en EGNOS staan in een geostationaire baan boven de evenaar. Op hogere breedtes zijn deze satellieten slecht zichtbaar. Laat jij nu vooral op die hogere breedtes vertoeven, toch?

Overigens is het gebruik van WAAS/EGNOS-correctie vrijwel altijd in- en uitschakelbaar.

Hen3 schreef : Halifax ligt op 45 of 46 graden noord (vergeet ik iedere keer ) ook daar werkt het (nog) niet.

Op 45 graden ongeveer... Toch een heel stuk zuidelijker dan je verwacht!
maps.google.nl/maps?q=44.64533...&hl=nl&num=1&t=m&z=9

Dat zou moeten werken, immers op onze breedte werkt het ook. Is het niet uitgeschakeld in een of ander menu?

Erikdejong schreef :
Op het moment van schrijven werkt EGNOS prima en heb ik hier SBAS nr.133 (AOR-E) op 20grd boven de horizon, het zelfde geldt voor SBAS Nr. 137 (Artemis) ook 20 graden elevatie.
Om maar even commercieel te doen:
De True-Heading klasse-B AIS werkt gewoon met WAAS en EGNOS

www.kowoma.de/en/gps/egnos-footprints.jpg

www.kowoma.de/en/gps/waas_egnos.htm

Zou zomaar kunnen, ik heb me er nooit al te veel in verdiept als ik eerlijk ben. Wij werken met een papierenkaart en het "kruisje" dat ik zet heeft al een grotere voetprint dan de nauwkeurigheid van een standaard GPS. Vanaf 150 mijl naar het noorden (en verder) kun je toch niet meer echt op de GPS vertrouwen, de kaarten zijn gewoon niet goed genoeg daarvoor. (Enkele fjorden/drukbevaren wateren uitgesloten).

Maar nu ben ik wel nieuwschierig geworden en binnenkort gaan we ons navigatie centrum uitbreiden dus dan ga ik eens op wat knopjes drukken!

Volgens de faa moet je gewoon dekking hebben daar in Halifax:

Christiaan 676 schreef :
Z'n GPS doet het wel, maar z'n kaarten niet!

Als we de GPS aan de laptop koppelen en in bijvoorbeeld open CPN "kijken waar we zijn" dan varen we wel eens over een 900meter hoge berg heen omdat de kaart wel een mijl verkeerd getekend staat. Kaart datum aanpassen helpt niet want het is volkomen willekeurig verkeerd. WAAS heeft voor ons geen meerwaarde dus ik heb er nooit veel aandacht aan besteed. Omdat onze GPS nooit het WAAS symbool heeft weergegeven zat ik me af te vragen of het in gebruik is of niet. blijkbaar wel.

Erikdejong schreef :
Dat was ook het geval in Groenland, echter met een opencpn updaten en nieuwe kaarten wat dit verholpen, (1 1/2 jaar terug)

Ik heb open CPN 2.5.0 en kaarten van januari 2011. Newfoundland en stukken van Labrador staan daar nog steeds erg fout in getekend, de rest heb ik nog niet kunnen controleren. De CM93 kaarten zijn gelijk aan de papieren kaarten en ook die zijn "fout". Groenland is in mijn ervaring al wel een stuk beter dan de kusten van Baffin, Labrador en Newfoundland.

De gebieden met hoge onnauwkeurigheid staan trouwens wel gemarkeerd, deze gebieden zijn grijs ingekleurd op de CM93 kaarten.

fsd schreef : Een beetje laat, maar mij oog viel op deze opmerking.
Het gaat niet om RTK via UHF, maar via GPRS. Het correctiesignaal wordt dus via internet verstuurd i.p.v. via UHF.

er zijn dus nu 4 min of meer werkende systemen, waarvan gps de oudste is en betrouwbaar gebleken. maar wat is er nu bekend van die andere systemen, werken die op dezelfde apparaten, of krijgen we straks , voor de liefhebbers, er nog een handvol kastjes bij.

Hen3 schreef :
gelukkig...

fsd schreef : Anders had je me aan moeten geven?

Serieus, is het niet het versturen van het correctiesignaal via UHF waar je dan een vergunning voor nodig hebt? Dat versturen is een dienst van derden. Je mag toch wel met zo'n RTK GPS ontvanger rondlopen en dat signaal ontvangen?

sietse-ten schreef : En daar zou ik nu ook graag eens een antwoord op hebben. Mijn vragen gesteld hierover aan GPS verkopers draaien steeds uit op schouderophalen.

sietse-ten schreef : Ik heb begrepen dat Galileo een andere frequentie (gaat) gebruiken dan GPS. Met een GPS ontvanger zul je dus geen Galileo signalen kunnen ontvangen. Ik kan me echter goed voorstellen dat een Galileo-ontvanger straks ook GPS kan ontvangen en dus een combi-apparaat wordt.

Sterker nog, ze zijn al te koop...
Zelfs een 3-werf combi GPS-Glonas-Galileo ontvanger is te koop.
Kost maar $ 2.95 als je er 1000 tegelijk koopt. ( is enkel het ontvangstgedeelte die moet worden ingebouwd.)
Wat ik me afvraag; zou dan de middenpositie tussen de 3 posities als berekend door de verschillende systemen op het scherm getoond worden, of zou er dan met meer satillieten tegelijk eén postie berekend worden?
En ook; zou de afwijking van de berekende positie met de ware positie dan zoveel beter zijn... want al die satilliet-signaalontvangst worden tegelijk beinvloed door de zelfde invloed van strotosfeer/ionosfeer.
Daar helpt alleen een Waas/Egnos/DGPS correctie bij?
MoR