Onderwerp: Dit lijkt mij wel wat voor de winter

ja goed idee.
Het ding even aan de test/pijn bank leggen.
Als de firmware vanaf afstand er in geschoten kan worden is dat ideaal.
en anders heb ik hier wel een avr dragon liggen

Ik volg dit draadje al een tijdje met grote belangstelling. Het ziet er veel belovend uit en je mag mij op de lijst zetten om er een af te nemen als je zover bent !

Delphi32 schreef : Ik snap het ook wel, maar ik doelde met mijn opmerking meer op het feit dat Rozeboos in al zijn enthousiasme (wat ik deel overigens, daarover niets dan lof) niet uit het oog moet verliezen dat er straks een brede doelgroep mee overweg moet kunnen. Zeilers die wel eens met databases werken of wel eens met stuurprogramma's te maken hebben zullen hier hun hand niet voor omdraaien, maar dat is maar een relatief kleine doelgroep. Hoe eenvoudiger de functies van dit apparaat zijn te programmeren ("in te stellen") hoe groter de potentiële afzetmarkt zal zijn. En dan boedoel ik niet het weglaten van functies, maar de manier waarom je ze kan programmeren.

Mijn advies aan Roozeboos is dus om, na de functietesten (SAT / SIT) veel aandacht aan de interface (MMI) te geven, wellicht met hulp van Delphi32 of anderen.

hij zal toch ingesteld moeten worden,.

De meerwaarde is naar mijn mening dat de SYM voor iedere toepassing ingezet kan worden. De ene keer is dat een maak contact, de andere keer een verbreek. Je kan bijvoorbeeld verschillende bilge vlotters kopen. Of al in je boot hebben.
Dan moet je toch in kunnen stellen of het een maak of verbreek contact is.
Daar kom je niet onderuit.

Met de tabbladen deel ik het al in in verschillende functies. Nou lijkt dat wel veel, maar het meeste gebruik je toch niet, de ene keer alleen digitale ingangetjes, de andere keer een temperatuurmeting, of een beveiliging tegen inbraak.

De instellingen worden zoveel mogelijk met keuzelijstjes gedaan, je kan niks fout invullen, je moet kiezen in een lijstje. af en toe inderdaad een waarde invullen, bijvoorbeeld een temperatuur. Uiteraard worden de ingestelde waardes gecontroleerd.

Nou kan ik wel allerlei functies eruit halen, maar dan krijg ik gegarandeerd de vraag of er ook een verbreek vlotterschakelaar erop kan. die ik er dan net uitgehaald heb natuurlijk...

Ik hoop dat ook een wat minder technisch persoon het uiteindelijk kan instellen en gebruiken. Zodat het een blije gebruiker wordt, die het zonder de SYM niet had kunnen oplossen.

Ik zit ook te denken aan een korte beschrijving wanneer je boven een instelblokje hangt met je muis.

Als het allemaal wat wordt kan ook bijvoorbeeld een programma gemaakt worden die vraag voor vraag door een toepassing heen helpt.

A wife asks her engineer husband, "Could you please go shopping for me and buy one carton of milk? And if they have eggs, get six."

A short time later the husband comes back with 6 cartons of milk and no eggs. The wife asks him, "Why did you buy six cartons of milk?!"

He replied, "They had eggs."

...herkenbaar! Functionele Specificaties zijn zoooo belangrijk...

Groet,
Rob

Roozeboos, wil toch even reageren dat, terwijl ik mezelf als leek beschouw, de schermpjes die je presenteert er heel prettig en werkbaar uit vind zien.
Natuurlijk moet je van elke functie eerst weten wat die doet voordat je hem in kunt stellen. Maar dat lijkt me nogal logisch.
frank

erg druk geweest, maar tussendoor wel aan het testen en verbeteren nog.
Eens even gekeken, zit nu op 6800 regels C code...

hoe houd jij je accu op peil?

En i.p.v dit apparaat kun je misschien ook een oude laptop gebruiken met webcam waar je live beelden van de boot thuis ontvangt.

@Ber
alle 14 pagina's al gelezen?

dat is een retorische vraag.
Even in het kort. Omdat het nogal een heel verhaal is om te lezen vanaf het begin van dit draadje. (Wel interessant hoor! -tenminste vind ik )

Ik heb het op me genomen om een apparaatje te ontwikkelen,die niet al te veel kost, modulair is zodat je geen overbodige onderdelen koopt, met een paar ingangen en uitgangen. Het heeft naar believen een GPS , sms, gprs , wifi, usb interface. backup batterij. Ontworpen voor maritieme toepassing uiteraard. waterdichte kast ook mogelijk uiteraard. Uit te breiden via de automotive seriele lin bus.
Dus je kunt allerlei dingen electrisch aan / uitschakelen, gegevens meten en naar jezelf of een website doorgeven. Waar het in een grafiek wordt weergegeven.

De functies kunnen worden geprogrammeerd met een gebruikersvriendelijk pc programma, via een usb kabeltje, je hoeft dus echt niet zo technisch te zijn.

voorbeelden :

- stuur een sms wanneer de temperatuur te laag wordt aan boord, of de bilge volloopt met water... schakel je bilgepomp dan ook meteen aan voor een bepaalde tijd, en/of wanneer het waternivo weer gezakt is
- stuur positie en gegevens door naar een website zodat je te volgen bent door het thuisfront bent tijdens een zeilreis
-stuur gegevens via wifi naar dezelfde website, vooral voorals je boot in je thuishaven ligt.
-komplete inbraakbeveiliging in te schakelen , met afstandbediening en dergelijke. inclusief geofence alarm. Inclusief tilt alarm (pitch - roll). Volgen van de boot als ze hem toch meenemen, door 1 klikje op je telefoon na ontvangst sms meteen positie in googlemaps.

-programmeer een slimme 'kookwekker' functie om je wakker te maken voor een vermoeiende nachtelijke zeilreis.

etc,etc,etc,


En dat met laag stroomverbruik om je accu te sparen.


nb voorbeeld website (life van mijn Loper, elk uur een update):
www.star-tracking.com/trData/+klein/tapasn1.php

Chris, heeft een zonnepaneeltje genoeg capaciteit om jouw devicegebruik te dekken?

Zal vd week even kijken hoeveel volt/amp/Ah (?? - ben een nitwit op die stroomtermen ) de mijne afgeeft...

Anjo schreef : ja absoluut.
Ik heb een 30 watt paneeltje van 40 euro achterop. Gaat prima.

Maar je kan bijvoorbeeld niet drie maanden zonder laden. (en zonder zonnepaneel dus)
drie maanden is : 90 x 24 = 2160 uur. Stel 20 mA gemiddeld verbruik dan trek je een accu van 70 Ah wel leeg.
Terwijl 20 mA maar erg weinig is hoor.

Uiteraard kan je wel instellen dat je een smsje, gprsje of wifi-tje wil bij dreigende te lage accuspaning.
Zodat de accu niet defect raakt.

Het wordt steeds leuker
Kan er dan ook een sms komen als mn zonnepaneel/oplader NIET aangesloten is?

Sterker nog, je kan zelf instellen wat je de juiste spanning is om een sms te sturen. De ene vind een 11,5 volt een mooie spanning de ander vind 11,0 volt nog wel okay..

nb een toevoeging wordt ook stroom meten, ik heb de sensoren al.
die zou je dan in serie kunnen zetten met het zonnepaneel.

Kan je zien wanneer er een duif op je paneel gesch#$%ten heeft. Geen laadstroom terwijl de zon wel schijnt!

en wat als er op het moment dat de accu bij vorst geladen moet worden een dik pak sneeuw op het ZONNENpaneel ligt?
maak er een op afstandbestuurbare "zonnenpanelenwisser" op

oef, me helemaal suf getypt op de eerste versie van de gebruikers handleiding...
ik ga naar huis, slapen

Ik geef dit draadje maar even een schop naar boven.

@Rozeboos, hoe gaat het met de Star Yacht Master? We kijken uit naar een update

Dan nog een vraag met betrekking to NMEA, ik heb begrepen dat er twee NMEA standaarden zijn (de oude), 0183 en de nieuwere 2000. Misschien zijn er nog wel meer, geen idee. Welke versie ondersteund de Star Yacht Master?

En is de 2000 versie backwards compatible met de 0183? Mijn Raymarine apparatuur aan boord draait denk ik op de 0183 standaard. Ik ben dit nog aan het uitzoeken hoe het precies op mijn boot zit.

De SYM wordt in de avonduren ontwikkeld, want overdag is het erg druk met mn eigen bedrijf. Maar het gaat gewoon door hoor!
Ben nu nog bezig met het dmv het pc programma uitlezen en instellen van de wifi gegevens. Wanneer dat er in zit ga es aan boord testen, heb inmiddels de gegevens van mijn eigen haven in de Kaag.

De beveiliging applicatie werkt mooi nu, ik heb nog een aanpassing gemaakt, zodat er ook een flitser op aangesloten kan worden. Deze moet je aansturen met een continue plus, dus niet met een knipperende spanning. Het al dan niet knipperen is nu ook in te stellen.

Vwb de nmea, de nmea0183 kan zo aangesloten worden op een ingang, ik heb er alleen nog niet echt een applicatie voor...

Chris, als ik BV een GPS of windset aansluit p de SYM via NMEA, dan kan ik dat tch uitlezen op eem laptop?

Dan zu ik die gegevens kunnen gebruiken in WinGPS

roozeboos schreef :
Dank je voor de reactie. Stel dat je apparatuur aan boord aan zou laten staan, en die apparatuur geeft de windsnelheid en windrichting bijvoorbeeld door via de NMEA, dan zouden die gegevens op de web-site (via GSM of WIFI) zichtbaar gemaakt moeten/kunnen worden? of heb ik het verkeerd? is dat niet de bedoeling van de NMEA aansluiting op de SYM?

Da's wel een leuke ja. Kan je vanuit huis zien of het in je zeilgebied niet te hard (of, oh grotere horror, helemaal niet) waait Ik weet alleen niet of ik mijn instrumenten altijd aan zou laten. Maar we kunnen vast een remote schakeling bedenken zodat met een SMS'je naar de boot, de hele navigatiehoek aan slaat.

Het is wachten op het feature dat je met dit fraaie systeem op afstand je boot kunt losgooien, zeilen hijsen en een stukje kunt zeilen en onderwijl ies anders kunt gaan doen en dan na afloop kunt zeggen dat je lekker hebt gezeild....

Kijk de toepassingen worden verzonnen waar je bij zit, daar hebben we wat aan!

@Gregor, De boot gooit zichzelf automatisch los bij 3,5 Bft, en 22.5 graad Celsius. Je moet dan maar zorgen dat je aan boord bent!