Onderwerp: GPS signaal nodig

Nee, die andere antenne wordt door de marifoon alleen gebruikt om te luisteren. Marifoon om te zenden gebruikt de antenne in de mast.

Hmm, je hebt gelijk zie ik.

@SF1:
Dus er zijn 2 antennes nu (eentje op mast, eentje op paal) en er moet een derde bij op de paal? Dat begrijp ik toch goed?
Waar is die antenne voor die nu op de paal zit? Hij wordt 'zelden' gebruikt om te zenden, maar dat is toch niet gelijk aan 'nooit'. Hoe zelden is dat precies?

De vraag komt van Sea Force One.

Yep. Was ook aan hem gericht.. ik verduidelijk het even.

Delphi32 schreef : Enkele keren per jaar. Met een splitter is het hele probleem er dus niet?

Ik heb zelf dit voorjaar een splitter gemonteerd, om AIS uit de lucht te vissen over de bestaande marifoonantenne (en en passant de radio-ontvangst te verbeteren). Er staat bij de splitter in koeienletters genoteerd dat je de AIS dan wel mag gebruiken om te ontvangen, maar NIET om te zenden (geen transponder dus). Marifoondeel mag uiteraard wel zenden.
Dat werkt prima voor mijn situatie.

Mocht de splitter uitvallen, dan heb ik de marifoon in no time omgeplugd.

Delphi32 schreef : Er zijn bij mijn weten ook splitters die een marifoon en transponder kunnen hebben. Albert heeft er dacht ik een. Er zijn ook wel transponders zijn met ingebouwde splitter (voor de marifoon).

ja dat klopt, omdat er twee types zijn staat het er zo groot bij.
een AIS transponder mag niet op een AIS rx only splitter.

Delphi32 schreef : Er zijn twee soorten AIS/marifoon splitters. Het type zoals Delphi32 beschrijft is alleen geschikt voor AIS ontvangers. Er zijn ook splitter die geschikt zijn voor AIS transponders. Die zijn ook duurder uiteraard. Het hangt er dus vanaf wat je met AIS wilt doen welke splitter je nodig hebt. Je kan uiteraard ook een splitter die geschikt is voor een transponder gebruiken voor je AIS ontvanger. Mocht je dan in de toekomst alsnog een transponder kopen dan is de splitter daar al geschikt voor. Beide types werken naar mijn eigen ervaring prima.

Splitters zijn zodang ontworpen dat ze de marifoonsignalen altijd voorrang geven. Ook bij het uitvallen van de voeding van de splitter blijft de verbinding met de marifoon in stand. En in het onwaarschijnlijke geval dat de hele splitter het begeeft dan is het doorgaans erg eenvoudig om de antennedraad om te zetten naar de marifoon. Een simpele methode om dat te doen is om een koppelstukje te gebruiken:

Bij mij ligt dit inmiddels aan boord, maar ik verwacht het nooit te hoeven gebruiken.

roozeboos schreef :
Vraag me trouwens af wat er gebeurt als je dat wel doet....

Wat wel zo is , is dat een transponder de ontvangst van de marifoorn bij een splitter even onderbreekt maar omdat dat maar iets van 10-20 milliseconden schijnt te duren merk je er weinig van.Als je echter zend met de marifoon wordt het AIS signaal van de transponder wel onderbroken. Maar dat zenden moet je sowieso kort houden volgens de regeltjes...
En de B transponder zend maar elke 30 seconden dus je hebt tijd genoeg.

Er zijn trouwens ook B-transponder(s?) op de markt met ingebouwde splitter bijv. die van Weatherdock ( www.easyais.de/en/en_index.php ) met ingebouwde splitter én zelfs een met ingebouwde gps antenne!( en ook met DVBT , radio enz.):
www.bootgenoot.nl/index.php?it...cle&aid=1609&lang=NL
Ad

Yellow Boat schreef : Dan zou ik toch een echte kopen en geen speelgoed. Over deze dingen is hier al heel wat geschreven.....

Free Bird schreef : Dan zou ik toch een echte kopen en geen speelgoed. Over deze dingen is hier al heel wat geschreven.....[/quote]

Kun je me dan even een linkje geven waar staat dat dat speelgoed is?
En dan wel met echte bewijzen en niet van die verhalen à la Nasa.
Misschien kan ik dan overtuigd worden.

Het zijn gewoon goedgekeurde apparaten dus waarom zouden die verkeerd zijn.
Jij vindt uiteraard bijv de goedkope van Oceansat en WatchEye ook rommel?
Alleen komen die goedkope gewoon van dezelfde fabrikant ( srt-marine.com/products ) als sommige veel duurdere types.
Veel , ik denk eerder de meeste ( B-transponders zeker) zijn gewoon OEM apparaten met een sticker van de "merkeigenaar".

Goed voor zeer intensief gebruiik ben ik het wel met je eens dat een meer professionele waarschijnlijk beter zal zijn maar daar ga ik niet zo maar van uit.
Mijn goedkope Nasa AIS engine doet het in ieder geval al veeeele jaren uitstekend.

Ad

Yellow Boat schreef : Gebruik de zoekfunctie maar even. Meen me te herinneren dat men het binnenwerk van een easyais had gezien met tranen in de ogen. Het prijsverschil van 100 euro met een kwalitatief beter apparaat is m.i. een no brainer.

Free Bird schreef :
Ik kan er wel postjes over vinden inderdaad maar geen foto's van dat "broddelwerk"zoals WadnWIND en Capolavoro dat noemen.
Dus wat ze nou bedoelen weet ik niet.
Maar misschien speelden ook eigenbelangen een rol?
Is ook al een ouder draadje dus er kan best wat verbeterd zijn.
Ik zal nog eens zoeken in google pictures.
Of kun jij beter zoeken?
Niet dat ik van plan ben zo'n ding te kopen hoor maar het interesseerd mij ( en ook anderen denk ik) wel.

Vooralsnog schaar ik dit soort bweringen zonder meer info onder de noemer "Plastimo rolreef" "Chinese producten"en "Nasa" .
Maar ik nodig iedereen uit me te overtuigen van het tegendeel.

Zomaar afgaan op oordelen van deskundigen heb ik al heel lang geleden door schade en schande afgeleerd.

Maar nu maar liever terug naar "on topic"
Ad

Free Bird schreef :
De vorige keer dat ik over deze foto's schreef werd er direct gedreigd per mail met z.g. stappen bij bepaalde mensen.
Alsof ik ze gefotoshopt zou hebben.
De waarheid mag getoond worden, niets te verbergen.
PB is genoeg.

Yellow Boat schreef :
Als ik ze hier post wordt er direct gedreigd bij mensen, en niet voor de 1e keer.
Door ze hier te posten is de kans aanwezig dat men denkt dat ik mensen kwaadwillig zou willen kwetsten.
Daarom staan ze niet op internet.

WADnWIND schreef :
dat waren toch die foto's van dat brok electronica dat met lijm, kit, zilverpapier, plakband en touwtjes aan elkaar hing

Baasklusje schreef :
Jij hebt toch maar een goed geheugen en een scherpe blik T!.........

WADnWIND schreef :
En vroeger, heel veel vroeger reed mijn vader ook in een Trabant. Maar hij reed wel

Ik zou er graag een trabantje bij hebben overigens! BTW, er is geen osmose bij trabantjes bekend, duperauto's dus..

On topic: aangezien ik er echt geen verstand van heb: wie kan er een paar linkjes plaatsen waar goede splitters te koop zijn. Mag ook splitter zijn die transponder aankan, wie weet in de toekomst. Googlen kan ik zelf ook, maar ik vertrouw liever op de kennis van mensen die er meer van weten dan ik.

zal ik WADnWIND eens sponsoren?

www.shiptron.nl

Dank je wel, maar ik kom daar geen splitters tegen, alleen ais splitter van 279euro, maar dat is dus niet wat ik zoek. Ook onder de rubriek antennes, accesoires, marifoon kom ik geen splitter tegen in zijn webwinkel.

hier een heleboel:
www.georgekniest.nl/Catalogus/...es/productgroep.aspx

Zelf heb ik de Glomex splitter gehad. Werkt prima met de NASA AIS ontvanger ('AIS radar'). Alleen even opletten of de afstand naar je marifoon en AIS ontvanger niet te groot is want anders moet je de vaste coaxdraden gaan verlengen, en dat is geen erg fijn klusje.

Heb hem intussen vervangen door de Vesper Marine als voorbereiding op een transponder. Werkt dus ook prima. Wel 3x zo duur helaas.

Baasklusje schreef :
Dank je wel . Deze had ik ook gevonden, maar welke is aan te bevelen, of maakt dat niet veel uit? De glomex is namelijk 3 keer goedkoper dan de Vesper (ok, deze is ook voor transponder, maar dan nog).

Dank voor het meedenken.