Onderwerp: nmea wifi repeater

It Paradyske schreef : Dat hangt er maar van af, welke positie je pakt
Maar de biesbosch is inderdaad een mooi gebied, moet zeggen dat het voor mij huidige boot wat minder geschikt is als voor de vorige (zalmschouw)
Maar nu gaan we een beetje offtopic denkt ik...

koko schreef :
Ja dat klopt allemaal wel, en het heeft ook gewoon gewerkt tot en met het pinksterweekend. De graphic kon goed uit de voeten met de GPS-data. In de zomervakantie werkte het opeens niet meer en ik begreep/begrijp niet waarom. Ik dacht daarom aan een defect. Ik heb nog geen tijd gevonden er opnieuw naar te kijken, maar zal dat binnenkort wel doen.

Met dank en een warme douche voor koko, die zijn raystar 125 te leen gaf zodat ik deze update veel eenvoudiger kon uitvoeren!

Volgens mij gaat het nu goed met de longitude omzetting van seatalk naar nmea.

Graag hoor ik even of het echt zo is!

update versie 2.Q

star-tracking

roozeboos schreef :
Mooi dan ligt de boot tenminste weer in het water

(Zal het binnenkort ook even testen)

ook nog een nmea tekst foutje in de vertaling van VWR naar MWV toevoegen in het omzetten vanuit seatalk aangepast.
dankzij Rien kwam deze boven water.

nb: ter info volgens mij werkt sailtracker alleen met talker ID GP
En sailtracker wind kijkt naar het MWV bericht. eventueel dus omzet vinkje aanzetten.

Is hiermee toevallig ook het door mij eerdere aangegeven probleem met het omzetten van het MWV (r) naar MWV (t) ook opgelost?

Dat is lekker snel gegaan Chris!

Vandaag een tijdje gezeik gehad, maar met hulp van Anjo (thanx!!) werkt het weer. Mijn netbookje had blijkbaar een bitje dwars zitten in zijn usbdrivers. En zo kwam er maar geen compoort te voorschijn, en dus geen communicatie met de mux. Uiteindelijk alle usbapparaten verwijdert via apparaatbeheer en weer opnieuw laten installeren. Toen werkte het allemaal weer als vanouds. (Win7 starter).

Zal morgen de nieuwste sw en instelprogramma weer downloaden. Binnenkort kijken of het werkt. Moet nu natuurlijk ook de hele mux opnieuw inrichten, met AIS, seatalkvertaling naar nmea enz enz om het netbookje lekker werkend te krijgen. Heel benieuwd hôe dat gaat uitpakken.

Vraagje over AIS en seatalk.

Binnenkort gaat de AIS ook aan de mux. De signalen gaan zo wie zo naar usb en wifi, maar mijn Raymarine C80 hangt aan seatalk. Word het AIS signaal ook vertaald naar seatalk?

(Ik weet dat de C80 ook en nmea ingang heeft en daar ontvangt hij op dit moment dan ook AIS op. De vraag is vooral ontstaan ivm filterinstellingen op de mux en de hoop op zo min mogelijk draadjes naar de plotter).

Ik weet niet of dat vertaald wordt, maar ik zou er mijn leven niet van laten afhangen.
Vertaling van NMEA ==> Seatalk is per definitie een gok, want Seatalk is geen openbaar protocol en de werking van de vertaling dus onzeker.

Ik zou het niet doen; straks wordt je overvaren omdat je een draadje hebt uitgespaard

nee, de AIS data kan niet in de seatalk bus erbij. AIS draait op 38400. De seatalk op 4800.
En de seatalk bus heeft ook geen commando's daarvoor.

Dus daarom moet de AIS via de nmea bus naar binnen op je plotter

roozeboos schreef :
Helder als glas.

Ga ik even nadenken over de berichtenstroom op de diverse uitgangen.

Thanx

Baasklusje schreef :
Dat zou zonde zijn. Een groots en meeslepend voorbeeld van verkeerde zuinigheid inderdaad. (Mijn gedachte was dan ook: hoe minder draadjes hoe minder er stuk kunnen).

Als ik het goed heb is mijn probleem zie #670229 opgelost, ik neem aan dat er een update is of binnenkort verschijnt???

ja hoor, die staat al online op mn website : www.star-tracking.com/documenten.html

Chris, lukt het al om het uitschakelen van de verlichting op de st60's te vinden?

Het was bij mij reproduceerbaar door de gps aan (=verlichting na enkele minuten uit) of uit te zetten (=verlichting blijft gewoon aan).
Het is best vervelend namelijk en zou fijn zijn als het is opgelost. Ik maak met plezier een logje voor je.

koko schreef :
bij mij gaat de verlichting juist aan.
Maar niet meteen soms maar 1 keer per dag.
ook wordt soms de mob funktie geactiveerd op mijn sl70 radar scherm.

Leuk he, dat NMEA naar Seatalk vertalen.... MOB, lichtjes aan, allemaal kermis krijg je ervan

Baasklusje schreef : een onverwachte mob oefening kan nooit geen kwaad

maar afgezien van deze ontwikkel problemen is de mogelijkheid om vanuit wingps mijn stuurautomaat aan te sturen wel erg handig.

Je stuurautomaat luistert toch ook wel gewoon naar NMEA? De mijne wel (Raymarine...)

Baasklusje schreef : nmea op de ap is niet aangesloten.
dit is natuurlijk wel te doen, maar hoe reageert de ap (st4000) dan als er zowel een waypoint op het st netwerk is als op het nmea?

PvO schreef :
de ST5000 Sailpilot heeft zowel NMEA als Seatalk aangesloten.
Met een Waypoint uit de GPS gaat dat goed, terwijl da waypoint zeker ook (door een ST60 Multi met NMEA IN) wordt omgezet in Seatalk: het is te displayen op alle meters.

Met een Waypoint of route in de PC (Voyager) gaat het ook goed.

Met 2 verschillende in GPS en Voyager aktief gaat het wat moeilijker

Ik weet nog steeds niet waarop een pilot stuurt; ik denk vooral op XTE en BTW. Die berichten komen dan eens per seconde of zo. Als dat verdubbelt (NMEA en Seatalk) is er niets aan de hand.

Baasklusje schreef : ok bedankt, bij gelegenheid de nmea maar eens aansluiten.
Volgens mij stuurt de ap op xte en btw.
Mijn ap streeft erna om een xte van nul te hebben zodra dit is bereikt gaat hij over op btw.
wingps heeft bij de instellingen van de ap de mogelijkheid van precisie sturen.
als je dit aanvinkt past wingps de btw aan om de xte te laten afnemen. Dit levert aparte resultaten op icm de ap

PvO schreef :
Die functie moet je alleen aanzetten als je precies (binnen een paar meter) op de lijn zit van waypoint naar waypoint

In alle andere gevallen levert het een afgrijselijke zigzagkoers op die steeds 50 meter links en dan weer rechts van de lijn zit. Wel vreemd, je zou toch verwachten dat iets (de ap of Voyager) doorheeft dat de overshoot steeds zo groot is en vooral ook blijft......

Het lijkt er, althans bij mijn st4000+,op dat deze anders omgaat met nmea dan met seatalk. Op nmea slingert de boot ook een honderdste nm, 18m links en rechts van de track, ook al komt het nmea commando " stuur L of R" al bij een afwijking van 1m van de track. De ap reageert dus pas bij 0,01Nm xte. Dit zie ik niet als ik de ap met seatalk aanstuur. Dan blijft de boot bijna precies op de track. Een ander groot verschil is dat als ik een routa activeer, en de boot ligt niet op de otw (origin to waywpoint), je met nmea voor verrassingen kan komen te staan, inclusief grote koerswijzigingen. Op seatalk stuurt de boot geleidelijk naar de otw toe.

Ik heb de laatste firmware geïnstalleerd en de positie is goed nu.
Bedankt voor de update!

Zag nog wel een onbekend bericht via wifi ($MARMC) terwijl dat niet via
de usb verbinding voorbijkwam en ik die prefix MA niet geconfigureerd heb.
Heb een film gemaakt en zal die via PB sturen.