Onderwerp: AIS Transponder met NMEA/Seatalk GPS-input

koko schreef :
Het draadje ging over NMEA positie data IN de transponder stoppen bij een klasse-B. Een gewone GPS geeft wel tijd, maar die is niet nauwkeurig genoeg en snel genoeg om als atoom klok te dienen.

henkvd schreef :
dit is niet waar hoor.
Een actieve of passieve gps antenne is precies dat: een antenne.
Een actieve gps antenne heeft spanning nodig omdat er electronica in zit (versterker). De meeste gps antennes zijn actief, wel nodig bij het zwakke satelliet signaaltje. Een passieve heeft geen spanning nodig, heeft geen versterkertje aan boord.
Het heeft beide een coax, er komt geen nmea uit!

Deze antenne wordt dan aangesloten op een gps ontvanger. Die verwerkt het antenne signaal en spuugt de positie uit.
Meestal als een nmea signaal. Maar tegenwoordig heb je er ook veel met usb aansluiting.

Er zijn veel gecombineerde apparaatjes. Dat is dus een antenne en ontvanger in 1.
Veel Ais transponders hebben ook een interne gps antenne. Het voordeel daarvan is dat er geen verlies is in de vorm van een coax kabeltje en connectoren.
Voor stalen schepen is er de mogelijkheid om ean externe gps antenne aan te sluiten. Deze kan dan op een betere plek gemonteerd worden. Geeft een prefecte ontvangst als de coax in orde is

nb: Een AIS transponder heeft ALTIJD een interne gps ontvanger.

Roozeboos en zo blijven we aan de gang, zo blijft de spraakverwarring in stand.

Een passieve antenne zoals jij die beschrijft kom je in de maritieme wereld niet tegen.
Een enkele AIS heeft een ingebouwde GPS antenne, waarom ontgaat me, is alleen serieus werkbaar voor buiten toepassingen , verder niet serieus te nemen, is vragen om problemen, zou naar mijn mening niet toegestaan mogen worden.

nou volgens mij is het klip en klaar hoor.

Je hebt een Antenne en je hebt een Ontvanger.
Zijn twee verschillende dingen, en ze kunnen niet zonder mekaar.

(De antenne kan je nog indelen in passief en actief. Inderdaad wordt alleen actief gebruikt. kan je meteen weer vergeten dus.)

Het nmea signaal komt uit de ontvanger. Dat kan dan de multiplexer in.

Je mening over interne gps antenne in transponder deel ik niet.
De meeste klasse B transponders hebben een interne antenne. Werkt prima omdat de tegenwoordige gps ontvangers erg snel en gevoelig zijn.
Dat het beter kan door een externe antenne buiten te plaatsen is waar. (Tenminste als alles goed wordt geinstalleerd en niet inwatert en niet knikt of klemt en de beide connectoren goed gemonteerd zijn)
Niet toestaan zoals jij zou willen is echt overdreven.
Als je de transponder zodanig monteert dat hij goed naar buiten kan kijken blijkt het prima te werken.
In ieder geval goed genoeg voor AIS. (Wat sowieso al rammelt als het druk is.)

ik denk dat het voor TS Vinni al lang duidelijk is

of juist niet meer

denk het ook wel, maar er lezen er vast meer mee.
vandaar.

Allang duidelijk ja....

Vinni

nog gevaren Vinni?of te veel gevaren

Teveel geklust.
Ben helemaal leeg...kapot.
Wel het weekend aan boord geweest.
Maar echt alleen maar bijkomen.
Slechts hele kleine klusjes gedaan.
Zeilen zitten er ook nog niet op.
Kon het niet opbrengen.

We liggen er in maar ik moest een aantal klussen
echt afraggen. Zo hebben we binnen aan bakboord nog geen verlichting.
Ook moet ik nog één speaker en de navigatieverlichting aanleggen.
Echt dus kabeltjes trekken. Ga daar over twee weken wel mee door.

Voor nu echt de pijp leeg.
Alle klussen....veel te veel.

Vinni

je moet ff aan de lader zo te lezen.

mjah...klopt....net ook het topic Winterklussen aangevuld.
Was eigenlijk teveel. Nu moet de baas aan het infuus.
Beste remedie is de wind weer in mijn weinige haren voelen......

Vinni