Onderwerp: Boordcomputer

maxsea minimale eisen:

System Requirements

Microsoft® Windows® 7 SP1, or Windows® 8.1 or Windows® 10
CPU 1.5 GHz
4GB of RAM
Video Board:
Minimum - integrated Intel Graphic Chipset

Recommended - Dedicated Video Board with 1 GB VRAM or Intel HD 4th generation or above

Screen Resolution: 1024 X 600 (1280 x 800 or above recommended)
Hard Disk: 30 GB of free memory
USB or Serial Port for connecting instruments or 100 Base-T Network Adaptater for Furuno Ethernet Sensors

Gezien het budget en de technische kennis van Eric zou ik gewoon een Windows laptop kopen. Voor Euro 1000,00 koop je er twee (1 als backup in een waterdichte pelican case). Daarmee kan aan al zijn eisen worden voldaan. We hebben veel ervaring met het opbouwen van computernetwerken op locaties (veel zand, stof en vocht) die gevoed worden door een generator, en uiteindelijk blijken Windows XP PC's als stand alone en normale laptops de beste kosten/baten verhouding te hebben. Ook hele dure "rugged" laptops blijken in de praktijk geen langere levensduur te hebben dan gewone laptops. Als het kapot is vervang je het voor weinig. Kapot gaat het toch,dat is het enige wat je zeker weet.

dehler schreef :
3e keer!

Idd een windows I7 labtop met minimaal 1 USB-3 poort ivm stroomvoorziening naar externe usb apparaten.

Volg de vele draadjes hierover met meer dan grote belangstelling, maar een laptop vind ik zelf niets.

Leuk voor op bureau of in de stabiele hou8ding thuis op de bank, maar in de kuip een onding.

Van een boord pc met of zonder touchscreen hoef ik buiten alleen het schermpje op te hangen, dat zie ik als de plus1 van de boord pc.

Een aai-pad kan dan ook wel weer, maar ik heb zo'n vermoeden dat je dan weer beduidend gaat inleveren op flexibel draaien van software etc.

Bij het horen van windows begin ik toch echt wel te gruwelen, er werdt een opmerking richting Roozebos gemaakt over 100 pagina's en 50% debugging, uhm ik denk dat windows hier jaloers naar kijkt

Linux is al van ouds her een no nonsens open platform, en is bewezen stabiel.

Dus ja fancy of "saaier" maar stabiel, ik blijf het hier volgen , heb nog een jaartje

3Noreen schreef :
Goede vraag. Omdat ze toch vaak stuk gingen wilden de klanten liever een wat goedkoper model en zijn toen overgegaan op Dell Rugged laptops. Meer dan de helft goedkoper dan de Toughbooks maar ook weer minder stevig. Leuk die handvatten, maar die braken soms bij een goede valpartij al af... Dus dan kom je al weer in de Dell Rugged Extreme series. Onverwoestbaar, en onbetaalbaar (nieuw). De tweedehandsmarkt ken ik niet goed van deze apparaten.

Ik vraag me overigens wel af hoe rugged een laptop op een zeilboot moet zijn. Die toughbooks hebben military specs en moeten (in theorie) kunnen worden overreden door legervoertuigen. Buiten defensie kun je volgens mij geen lomper volk vinden dan ambulancebroeders, hoe ze met die laptops omgingen... pfff. Ook de grap van 'tough'books, omdat ze er zo uitzien gaan gebruikers er ook lomper mee om.

Ik heb dan ook weer geen ervaring met de omstandigheden op een zeilboot in Alaska, ik weet niet hoe stevig een laptop dan moet zijn.

Ik heb een jaartje geleden gekozen voor een Dell Latitude 3160. Deze is ontworpen voor het onderwijs en heeft een robuuste behuizing met een vloeistofdicht toetsenbord en trackpad, een rubberen stootrand en een Gorilla Glass Touch scherm. Desondanks is het geen lomp ding en veel betaalbaarder dan een Dell Rugged of een Toughbook o.i.d.

Na een jaar gebruik (in mijn geval met Windows 8.1 en Classic Shell) en vervanging van de standaard harddisk door een SSD ben ik nog steeds heel blij met mijn keuze. De batterijduur is heel erg goed, het scherm is helder en bij zonlicht goed te gebruiken. De processor is niet de snelste, maar voor navigatie en dagelijkse werkzaamheden meer dan geschikt.

Jeroen.

Erik zal me wel verbeteren , maar ik denk zelf dat vocht de grootste vijand is van elke electronische component aan boord.

Ik vind een navigatie progsel wat denkt een I7 als processor nodig te hebben nogal een zwaar gedoe.

Nou weet ik ook wel dat t je de kop niet meer kost tov een i3 of I5 maar er komen dingen bij natuurlijk.
Een I7 slurpt en een zwaardere grafische kaart ook.
Dat zal zich uiteindelijk vertalen in meer accugewicht etc.

Anjo schreef :
En vlak de zoute lucht ook niet uit

H2O schreef :
Goede tip! ziet er interessant uit en betaalbaar.

Evaluationcopy schreef :
Dank voor de tip. Weet je zo of er een ventilator in het ding zit. Zout uit de lucht op zee is vernietigend voor al dat kleine "elektro" spul. Dat is ook het probleem met mooie macbooks. Er zit wel degelijk een ventilator in.

ik lees hier over inbouwen in een alu kastje,
Laat ik nu nog zo'n ding hebben liggen met overigens een compu erin.
Ophalen in Utrecht voor €35,-- geen geld. PB
Paul

roozeboos schreef :
Als ervaringsdeskundige kan ik dit NIET onderschrijven. Het ding gaat bij mij aan bij het begin van onze zomer reis en gaat pas ruim drie maanden later bij thuiskomst uit. Het ding is dan 24/7 onafgebroken aan geweest. Dat kan ik helaas voor mijn twee stuks roosdoos niet zeggen. In die drie maanden zijn die een paar keer gereset. Al was het maar om er nieuwe firmware i.v.m. bugs op te zetten.

wat heeft de mux er eigelijk mee te maken??

Maar vertel je dan er ook even bij dat ik speciaal voor jou een motor aan/uit bericht heb gemaakt? nee... , gratis voor niks.


Blijkbaar mag ik geen persoonlijke mening geven hier over een printplaatje.
Toch lekker gedaan.

3Noreen schreef :
Van binnen waren die Dell Rugged laptops gewoon hetzelfde als hun E-tegenhangers (zakelijke lijn). Dus met fan. Maar: ik ben al een jaar of 3 weg uit die business en ontwikkelingen staan niet stil dus je zou een wat nieuwere referentie moeten hebben.

Macbook is er inmiddels wel passief gekoeld, dus zonder fan: tweakers.net/reviews/3956/4/ap...n-retina-scherm.html

Belangrijke vraag wat mij betreft: hoe rugged moet zo'n laptop aan boord eigenlijk zijn? Erik zegt er niks over in z'n lijstje van eisen. Komt er ooit een plens water overheen als het ding varend nooit van de kaartentafel af komt? Moet het kunnen werken na een volledige onderdompeling? (kentering). Bestand tegen koude temperaturen, weerbaarheid tegen zoute lucht etc..

Hoe erg is het als je zonder komt te zitten? (redundantie)
Kun je ze zelf makkelijk onderhouden? (serviceability)

overigens blijf ik erbij dat er geen losse kabels moeten liggen. En dat heb je al gauw met een laptop.

100% zeker dat er keer iets achter blijft haken. Doe dat 5 keer en de connector in de laptop raakt los.
Dan ben je de sjaak.
nogmaals niet erg op het markermeer maar wel op die plekken waar Erik vaart.

Evaluationcopy schreef :
Uit de openingspost:
- Droge en verwarmde ruimte om de computer in te hangen.
Het ding staat dus gewoon in zijn drijvende verwarmde en droge huiskamer. Laptop/computer hoeft nergens aan te voldoen qua bescherming. Gewoon lekker oefenen met de software en dan een goede vochtbeschermende versie inbouwen in zijn Vendee Globe racer, alhoewel de VOR racers ook met gewone laptops werken aan boord volgens mij.

Je schreef het eerder al: die rugged dingen zijn van binnen ordinaire laptops met dezelfde gebreken. Stuk gaat het toch, niet zoveel geld aan uitgeven.

En inderdaad: dat gaat ook niet nodig zijn voor Erik. Als je om de een of andere reden graag buiten zit met je laptop, onder zeil, kun je ze nog eens in overweging nemen.

Dit spul vind je terug op Imoca`s :
www.durabook.nl/R8300.html

edit: Die R11 lijkt me ook wel wat, alleen wel een I5..

Zo ziet de navigatiehoek bij SCA in de VOR er uit:

Gewone Windows laptops. Bedrijfszeker, overal verkrijgbaar en goedkoop genoeg om ze regelmatig te vervangen. Die dingen gaan toch kapot, ook de rugged versies. En een tablet in een waterdichte case voor aan dek. Alle VOR boten waren zo uitgerust met 2 Windows laptops op de navigatietafel in de laatste race. Als je 2 of 3 identieke laptops meeneemt dan hoef je alleen de harddisc te wisselen als de laptop kapot gaat. Kwestie van 5 minuten sleutelen. En een extra harddisc meenemen met een mirror als backup. Zo kun je het heel lang volhouden tegen de minste kosten.

Als t gewicht meespeelt.......


nl.aliexpress.com/item/Cheapes...ba-bded-8172cfee3c20

Een vergeten factor in deze discussie is het stroomgebruik. Als het ding continue aanstaat heb je met een laptop een forse stroom gebruiker.

Gebruik zelf ook wel een Asus Eeepc netbook aan boord, maar die gebruikt al teveel stroom en wordt behoorlijk warm.

Overigens blijft de Raspberry PI in zo'n Flirc alu kastje, zo koel als een "kikker".

De processor zit verbonden met een pilaar, waardoor het gehele kast als een koelmedium fungeert. En minder stroomgebruik is ook minder warmte ontwikkeling.

roozeboos schreef :

motor aan uit bericht do tell!
kunnen er nog meer berichten gemaakt worden op basis van contacten of misschien een modbus i/o module

is dit niet wat, gewoon hdmi in je scherm steken en klaar en windows 10
nl.aliexpress.com/item/Cheapes...ba-bded-8172cfee3c20

Uit de openingspost:Daar lees ik nog niet in dat Erik het nu beoogde kastje in een Open 60 wil hangen en de wereld rondscheuren. Ervaring opdoen met de verschillende mogelijkheden lijkt mij het devies.

@Erik: Of heb ik dat verkeerd begrepen?

Als ervaring opdoen het idee is, is een RPi m.i. een mooi experimenteerplatform met het oog op Linux op ARM gebaseerde architectuur . Is evt nog te combineren met Arduino voor als er naast de 900 uur onderhoud deze winter nog echt tijd overblijft. Daarnaast zou ik zeker testen met een x86 / x64 gebaseerde opzet.

Voor het eggie zou ik zelf iets obv PC/104 oid in elkaar sleutelen. Passief gekoeld, in een IP67 of 68 behuizing. En een dito beeldscherm.

Ga op zoek naar een laptop met een Intel Skylake microarchitecture CPU en een SSD

De CPU's die eindigen op de letter U zijn ultra low power.
Bijvoorbeeld:

Intel-Core-i3-6167U - TDP 28W

Intel-Core-i5-6200U - TDP 15W

Intel-Core-i7-6650U - TDP 15W

Schakel alle Windhoos (on)handigheidjes uit.