Onderwerp: Zonnepaneel AliExpress

Joshua Slocum schreef :
Een Nederlandse zonnepaneel fabrikant, die exact op de grens staat (= 2x subsidie) heeft eens in de een landelijk dagblad gezegd dat de kwaliteit van Chinese panelen minstens even goed is als Europeesche panelen.
vanaf dat moment hoef ik geen EU panelen meer, als zo iemand dat zegt.
Het stuk was een gebruikelijke kruideniers klagzang over concurrentie.

De firma die bij mij de zonnepanelen op het dak heeft gelegd, zei met betrekking tot Chinese zonnepanelen:


"Uit China komen de beste, maar ook de slechtste zonnepanelen..." (boom is inmiddels gesnoeid)
Wil je meer zekerheid, vraag dan om het keuringsrapport van het paneel (met serienummer) met de gegevens van de 'flash test'. Daar staat het afgegeven vermogen in dat het paneel tijdens de test produceerde. Dan weet je dat de panelen individueel zijn getest en welk vermogen zij in de test hebben geleverd. Een flash test van een 'batch' levert geen individuele paneel eigenschappen op en er kan een 'rotte appel' tussen zitten.

Wat je nooit zult weten is: hoelang zal het paneel dit vermogen blijven leveren? Dat is meestal 5 jaar en 10 jaar voor 80% van het nominaal vermogen.
Is het paneel zeewater bestendig? Gebruik in een zilte omgeving kan van invloed zijn op de levensduur. Wellicht zijn aan boord flexibele panelen beter omdat zij meebuigen bij krachten die wind en water en beweging op het paneel uitoefenen. Aan de andere kant: een stijf paneel in een goede lijst buigt niet en is daarmee minder onderhevig aan 'duw en trek' krachten.
Groeten, Peper.

Peper schreef : Betekent dat, dat een paneel op een houten of polyester boot altijd minder efficient is? Of alleen, dat je er dan een metalen plaat tussen moet zetten? In het laatste geval: hoe fors moet zo'n koellichaam dan worden, wil je het geheel direct op je kajuitdak monteren? Is daar iets over te zeggen?

Apae schreef :
Ja, een flexibel paneel direct op het kajuitdak (of op hout of thermisch isolerende kunststof) is minder efficiënt. Een stijf paneel op 5cm vanaf het kajuitdak is even efficiënt als een stijf paneel in vrije opstelling. (Dan wordt het even goed of slecht gekoeld).
Buurman Sunday stelde ooit een klein pompje voor dat zijn energie betrekt van het paneel en dat dan water oppompte en over het paneel liet lopen om de temperatuur te laten dalen. Geen zon, dan ook een lagere spanning van het paneel en dan hoefde het pompje ook niet te lopen. Veel zon, dan was er ook genoeg energie om het pompje te laten werken.
In dat geval laat je dan zout water (op zee) over het paneel lopen en dat is een belasting voor de corrosiebestendigheid van het paneel. Maak je daarentegen een vloeistof gekoelde achterkant (alleen voor freaks zoals ik!) van ongeveer 20mm dik, dan kun je het geheel wel weer plat op het kajuitdak monteren (of op hout of kunststof) en kun je koelen voor een betere opbrengst.

Is een dergelijke constructie zinvol? In Nederland waarschijnlijk niet. In Mediterraan gebied en de Cariben waarschijnlijk wel en er zal een kantelpunt zijn afhankelijk van het paneeloppervlak en het geïnstalleerde vermogen (een 20Wp paneeltje koelen zet geen zoden aan de dijk).

Een flexibel of een stijf paneel moeten voor een goede opbrengst worden gekoeld door langsstromende wind. Direct op het kajuitdak (of op hout of kunststof) gemonteerd betekent geen langsstromende koelwind en daarmee op zonnige dagen verminderde prestaties. Maak je koelvingers onder een paneel, dan neemt de koeling door langsstromende wind toe en zijn de prestaties op zonnige dagen beter. Je kunt waarschijnlijk tot 5-10% van het nominale vermogen winnen (alleen op zonnige dagen!) met een vloeistof gekoeld paneel. Met verbetering van de luchtkoeling zul je misschien 2 tot 3% winnen. Door het paneel direct op een isolerende onderlaag te leggen, zal een afname van rond de 5% maximaal opleveren indien de zon het paneel opwarmt en het paneel deze warmte niet kwijt kan.
De hier genoemde getallen (behalve die met betrekking tot de vloeistof koeling) komen voort uit mijn observaties van mijn PV-installatie thuis. In mei is de hellingshoek van de panelen optimaal en is het maximaal afgegeven vermogen 1,5kWp om 13.30 bij een wolkenloze hemel. Komt er van 12.00 een wolk voor de zon die er om 13.00 wegschuift, levert de installatie 1,65kWp op (nominaal vermogen). De installatie heeft dan de tijd gehad af te koelen en heeft in het begin een hoger rendement. Dit is ook bekend bij de 'zonnepanelen installateurs', de panelen moeten op een minimale afstand van het dak worden gemonteerd om te worden gekoeld door een convectiestroom achter de panelen langs.

Flexibele panelen direct op het kajuitdak geven een verminderd rendement. Is dat erg... dat maak je zelf uit!
Groeten, Peper.

Er zijn een handvol zonnecelleveranciers die goede cellen maken. Even googlen bracht mij op sunpower cellen. flex 100w paneel bij solarshop365 ebay duitsland :200 euro.(ivm invoer)

Uiteraard wel een goede victron mppt erbij.

Ja, maar hoe zit het dan met die full black panelen, Peper? Die produceren toch ook meer warmte omdat ze helemaal zwart zijn?

...



....




.....



Weet inmiddels ook het antwoord.... Daar zit meer zilver in en dat geleid beter....

en dat zilver(oxide) is zwart.

Toevoeging:
Zwart betekent dat er geen licht meer reflecteert, het betekent niet dat er meteen conversie naar warmte plaatsvindt, het kan ook een fotonen-elektronen conversie zijn. Dan levert het dus meer elektrische energie op. Dat is voordelig!
Groeten, Peper.

Bestelling de deur uit via Alliexpress. Met een regelaar er bij. Ben benieuwd hoe het aan gaat komen.

Vraagje mbt aansluiten kan ik 2 zonnepanelen van elk 50 watt aansluiten op 1 Victron Blue Solar laadregelaar 12 - 24 Volt -10 Ampère. Elk paneel geeft ca. 18 volt en 2,7 amp.
Parallel aansluiten en dan op de Victron en dan naar de accu.
Wanneer 1 paneel minder efficient is dan de andere gaat dan de totale capaciteit achteruit of maakt dat niet uit met andere woorden kan je de geleverde amp per zonnepaneel optellen?
Heb nu 1 paneel van 50 watt en koop ik 1 nieuwe van 50 watt bij.

Als ze parallel aangesloten zijn maakt dat niet uit. Het nadeel is dat als ze allebei zon krijgen, je daardoor nauwelijks extra rendement hebt. Waar ga je de panelen bevestigen?

Ik heb zelf aan beide zijden van de boot een 40 Watt paneel aan de railing hangen met uitzetpootjes. Vorig jaar parallel aangesloten. Maar tijdens het seizoen bleek dat ze zo vaak allebei ongehinderd zon vangen dat ik overweeg om ze toch serieel aan te sluiten.

1 op het luik en 1 op de bakkist zitten ze nu ook maar 1 is kapot.
Is het niet zo dat ze samen met 2,7 x 2 = 5,4 amp opladen of is dat te kort door de bocht staan beide in de zon.

marcs schreef :
Als je ze serieel aansluit wel. Maar dan hinderen ze elkaar ook als één schaduw vangt.

Hier zijn wat handige tooltjes te vinden mbt panelen....en meer.
Even er van uitgaande dat victron panelen niet meer of minder geven dan de concurrenten.

Opmerkelijk vind ik de enorme spanningstoename bij lage temperaturen.

www.victronenergy.com/support-...lculator-excel-sheet

Ik heb 4 20 jaar oude panelen van 48Wp in serie met daaraan parallel 2 nagel nieuwe panelen van 50Wp ook in serie.

Ik heb alle mogelijke combinaties geschakeld, alles parallel, 3 series van 2 panelen. 2 series van 3 panelen.
Schaduw met een stukje karton gemaakt en kan geen meetbaar verschil ontdekken tussen parallel of serie wanneer ik een gelijk stukje schaduw geef. Het is natuurlijk geen laboratorium meting.

Wat ik wel kan waarnemen is dat goed op de zon richten veel verschil maakt. Wanneer de boot met de wind draait zie ik zo maar de stroom halveren of verdubbelen.

Ook is duidelijk dat de ontwikkeling niet heeft stilgestaan in die 20 jaar tijd tussen de oude en nieuwe panelen.

De opbrengst van de twee 50Wp panelen over de eerste 25 dagen van december 2016.

jmarinis schreef :
Ik heb de panelen deze week pas in gebruik genomen.
Geplakt op een frame om ze stevig genoeg te maken voor montage aan de reling. Tevens de randen voorzien van extra afdichting om te voorkomen dat het paneel via de randen kan inwateren. Ze presteren voorlopig prima.

Maar de regelaars die ik erbij kocht van AliExpress werken voor geen meter. Het zijn deze dingen.
Het lampje 'overlow' blijft branden, dat zou betekenen dat de spanning van de accu te laag is. Tegelijkertijd brand het groene lampje 'battery normal'. De accu is ook prima. Als ik de panelen inschakel loopt de accuspanning binnen een paar minuten op van 12,8 naar 15 volt!!

Heeft iemand hier ervaring mee of een tip om dit op te lossen? Of moet ik mijn verlies maar nemen en een 'echte' solar controller kopen?

Ik heb er een paar vervangen voor Victrons.
Dat spak zich snel rond, Een week later werd ik aangeroepen"He Hallo ben jij die vent die solar panelen kan repareren?
Weer een Victron erop en paneel doet het weer.
Ik heb inmiddels een drietal van die dingen liggen.
Gratis af te halen.

deleted , verkeerde draadje

Saeftinghe schreef :
Dus vervangen door een echt merk. Zou deze voldoen?
Ik heb 2 panelen van 50 watt. Zou ik die samen op 1 zo'n victron regelaar zetten, of is dat verkeerde zuinigheid?

jmarinis schreef :
Voor 30 Euro . Lijkt me een no brainer.

Ik zie dezelfde op andere sites ook voor die prijs,
dus die korting moet je met een korrel zout nemen.

Tony2920 schreef :
Bedoel je dat het een geschikt apparaat is,
of dat het beter is om er 2 te nemen?

Het is een PWM, dus panelen parallel zetten.
Kwaliteit heeft z'n prijs, maar prijs zegt niets over kwaliteit.

Je zou er nog een 3de paneel bij kunnen zetten.
Dan heb je op de top van de dag die 10A en in de vroege en late uren wat meer stroom dan met 2 panelen.

Dus 1 zo'n regelaar is genoeg voor 2 panelen (parallel)..,

Bedankt voor het advies

Je kunt er wel 50 panelen op zetten, de regelaar laat niet meer dan 10A door.

ik heb deze regelaar op mijn 35wp paneeltje.
ietsje verder gezocht dan een standaard pwm lader want deze heeft ook verschillend laadprofielen voor de verschillende type accu's.
s.aliexpress.com/2iENJFNn
geen klachten voorlopig.
er is ook een 10A versie.

Via AliExpress
50w flexibel paneel
6*usb & 2*12V aansluitingen
Gecombineerd met 20Ah 12V accu

Tot nog toe zeer tevreden


mvg Anne de Vries