Nieuwe ontwikkelingen
Ze kunnen in het oerwoud van Suriname niet zeilen, maar de Surinamers gedragen zich net als zeilers...
Je knutselt een leuk dingetje in elkaar met een 1000W omvormer naar 230V en een zonnepaneeltje en een 24V 300Ah LFP accubank. Dat ding staat er een paar maanden en zie, ze willen meer vermogen anders kunnen ze niet naar de plasma TV kijken. Dat wat je ook bij veel zeilers ziet, eenmaal een goed werkend boordnet, dan gaat de vermogensvraag omhoog.
Maar voor dit geval is er een andere reden. Een polikliniek in 'het bos' wil van de loodaccu's af omdat deze maar 3 jaar meegaan in de warmte en wil naar LFP accu's overstappen. Zij willen in pieken de beschikking hebben over 5kW bij 230V. Het continu vermogen is 500W bij 230V. Dit gaat een accu vragen van tenminste 5kWh.
In eerste instantie wordt voor een 48V accubank gekozen om op 'koperdoorsnede' te besparen. Een 5kW inverter gaat dan ca 100A vragen en dat is toch wat veel. 'Wat als we naar 96V gaan?' Dan halveert de stroom en verdubbeld de prijs van de accu en lader. Dat geeft dan toch weer pijn in de portemonnee, maar de besparing op koper is interessant genoeg om het ontwerp te veranderen naar 96V. Dat ziet er dan zo uit:
Dan zijn er 32 cellen van 200Ah nodig en ook 32 converters om de stroom uit de zonnepanelen naar 32 maal 3,4V om te vormen. Dan wil je ook een beetje laadstroom per cel en zo km je aan 50W converters die ca 15A per cel kunnen laden.
Er worden 16 zonnepanelen in een 4 bij 4 array gezet (P=275Wp nominaal bij Umpp van 96V en een Uoc van 144V. Bij optimale zonne-instraling levert het array 16 maal 275Wp = 4,4kWp en bij 96V is dat bijna 46A... Dat wordt dan aansluiten met 6mm
2 anders ontstaat wel erg veel spanningsval, maar op 96V mist men 'paar Volt' niet snel.
Het is in ieder geval beter dan met 16mm
2 aansluiten en de waterdichte MC4 connectors zijn niet courant in 16mm
2.
De 32 converters komen op een aluminium koelplaat waarop apart u-profielen worden geschroefd omdat de 'ambiƫnt temperatuur' in Suriname het hele jaar door ongeveer net zo hoog is als in juli 2018 in Nederland.
Het hoge laadvermogen van de converters kan alleen worden bereikt indien de range van de ingangsspanning beperkt is tussen de 66V en 160V. Bij 24V Uppt kun je echt geen 4,4kWp binnenhalen of je gaat stroomrails moeten gebruiken.
De installatie komt in een stalen kast waarvan de achterkant als externe koeler dienst doet. Waarom? Omdat je in Suriname beter geen geforceerde koeling kunt toepassen... Elke opening in een kast met een geforceerde koeling wordt door gekko's gebruikt om insecten te vangen en metselbijen hebben een onweerstaanbare drang om gaatjes als hun woning te gebruiken en deze dicht te metselen.
Lege stalen installatiekast
Met behulp van een schapdrager systeem worden schappen gemaakt voor 11 en 11 en 10 cellen. De cellen worden met 10mm
2 in serie gezet. Dit neemt ongeveer 60% van de ruimte in de kast in, zodat de DC-DC converters en de inverter in de kast kunnen worden geplaatst.
Doos met 32 Mornsun converters op hun print
Buiten op de kast komt een zware schakelaar die de toevoer van de zonnepanelen kan onderbreken. Dat helpt niet tegen de 115V van de accubank en deze is permanent in de kast aanwezig. 115V is een gevaarlijk hoge spanning en in de verbinding tussen de rijen van 11 en 10 cellen komt weer een schakelaar om de spanning in veilige 'porties' van 30V te knippen.
Nou, ik ga even 'de boot' bellen om de spullen naar Suriname te sturen...

Groeten, Peper.