Onderwerp: Sailor RT144

MSC Brand
Hellevoetsluis

Shiptron
Enkhuizen

je bedrijf heet VD8, maar heb je nu ook de spekbak VD8?

de atis is later los ingebouwd in de marifoon. het kunnen 5 verschillende soorten zijn. Allen nog te programmeren onder DOS.

Ja, eerst was er de rondbouw en daarna het bedrijfje .

Hoe kom ik er achter welke van de 5 ik heb? En als ik dat dan weet, hoe verder?

optie 1
openmaken, atis printje zoeken en detail foto maken.

optie-2
marifoon langs brengen

optie-3
nieuwe marifoon kopen naar de huidige stand der tecnhniek met atis en garantie.

van 2 printjes is nooit zeker of ze nog werken.
van 1 type is geen ondersteuning meer, niets. (r.i.p.)
van nog 1 is de chip maar 3x te programmeren, maar zou kunnen lukken.
het laatste type is prima.

er worden geen nieuwe printjes meer gemaakt. de wettelijke verplichting ging in op 1-8-1996, dus al die printjes zijn 22 jaar oud. (en de marifoon nog ouder)

Ook ik heb een Sailor RT144. Op de voorkant staat een sticker "ATIS" opgeplakt, dus ik vermoed dat er ergens een ATIS-module is bijgeplaatst. Ik heb het ding opengehaald, maar kan niet vinden welke print de ATIS-module bevat. In de handleiding van de Sailor staan diagrammen van de printplaten en die lijken redelijk op het binnenwerk dat ik zie.

Waar zou de ATIS-module geplaatst moeten zijn op een RT144?

In een RT144 zit altijd een after market ATIS module in, diverse mogelijkheden

Sigtec, Renaud, Bransk 1 of 2 , herkenbaar aan bijgeplaats printje ( of doosje) met draadjes overal naar toe. Bedrading naar de ATIS print wijkt duidelijk af van de afgebonden draadbomen van de originele bedrading in het toestel.

De ATIS module in een RT144 is nooit van Sailor, dus staat geheel niet op schema. Afhankelijk van het inbouw bedrijf zitten ze geplakt tegen de voorzijde naast een blikje met veel gekleurde draadjes.

Ik zie nergens iets dat "aftermarket" overkomt. Lijkt allemaal redelijk origineel te zijn. Misschien is die ATIS-module er weer afgehaald door een vorige eigenaar. De radio doet het wel, hij ontvangt goed. De hoorn is onklaar gemaakt, dus ik kan niet testen of er een ATIS-piep wordt meegestuurd.

Als je geen draadjes ziet die duidelijk anders zijn, dan zit er geen ATIS unit in.

Niet dat het je gaat helpen, pen 6 en 4 van de microfoon connector kortsluiten zal de set laten zenden.

Inmiddels heb ik de draadjes van de hoorn op hun juiste plek (denk ik) gesoldeerd. Ik heb gebruik gemaakt van het aansluitschema in de handleiding. Maar nu is er iets raars aan de hand:

Toen ik de set kreeg (bij de boot die ik heb gekocht), deed de Sailor het over de speaker. Als ik op kanaal 1 op het IJsselmeer afstemde, kreeg ik keurig de centrale meldpost over de speaker. Nu doet de Sailor het alleen nog maar over de hoorn. Ik kan zenden en ontvangen met de push-to-talk knop, maar het lijkt wel of de Sailor niet meer detecteert dat 'ie het audiosignaal over de speaker moet sturen als de PTT niet is ingedrukt.

Heeft iemand een idee waarom de Sailor de audio niet via de speaker detecteert?

Ik kwam in de handleiding het volgende schema tegen. Klopt het dat als de handset niet gebruikt wordt, er 13,2 V op de bruine draad moet zitten? Dit is relatief nieuw terrein voor me, maar ik kan me voorstellen dat als ik niet zorgvuldig gesoldeerd heb, er nooit 13,2 V op die bruine draad komt te zitten, waardoor de Sailor nooit in "speaker-mode" gaat. Maar dat is maar een wild guess. Hoe zou ik dat kunnen meten?

Dhr Brand kan je helpen. Hij heeft de mogelijkheid om, tegen betaling, de Sailor marifoon opnieuw in te stellen

www.atis-brand.com/

Ik heb ook nog een oude RT144 liggen, maar schrok van de kosten en heb lekker een nieuwe gekocht. Meneer Brand gaat je vertellen dat alle nieuwe marifoons Chinese zooi zijn.

Schema klopt niet.

Met houder bovenste schema, zonder onderste.

Wat vreemd. Ik heb het volgende schema op pagina 25 van de handleiding. Komt op hetzelfde neer, maar is toch op een andere manier gepresenteerd. Het schema dat ik eerder kopieerde, komt uit dezelfde handleiding maar dan pagina 18. Volgens mij is het schema dat jij (en ik in aangepaste vorm) gebruikt, dat van de hoorn + aansluiting, en dat schema op p.18 de aansluiting tussen hoorn/plug en het toestel.

Audio van de speaker loopt zelfde circuit zo goed als door als je audio in de handset.
Met dit verschil, handset audio gaat voor de volume potmeter richting handset, de speaker audio gaat door de volume potmeter de audio eindtrap en en dan naar de speaker.

Voor alle zekerheid, haal de handset connector los en check of je nu audio hebt in de speaker, volume knop naar rechts, squelch knop naar links.

De beide schema's zijn het zelfde. Goed kijken.

Klopt dat ze in het manual staan.

Vossenjacht schreef :
precies, de reparatie prijs staat in geen verhouding tot een nieuwe.
Daarom repareren wij ze niet meer.

Alleen nog voor het zuiderzee museum en stichting historische reddingboot.
Er zijn ruim 15 dingen die stuk gaan, zijn of kunnen zijn of nog stuk gaan. Vervangende onderdelen zijn soms lastig.

In die zin komt Ad van een andere planeet

gelukkig zijn er nog steeds bedrijven die dat wel doen

www.vrmmarine.nl/page/accesoires

www.atis-brand.com/reparatie.htm

TuuLeVi schreef :
Ja, prima. maar wat is nu voordeliger voor de klant? Om alle 13 fouten er uit te solderen, ben je een paar uur zoet.
Dan zijn er ook nog 2 fouten waar de onderdelen niet meer op de markt zijn en de productie al 35 jaar gestopt is.
Kortom de klant is een godsvermogen kwijt.
Veel bedrijven repareren maar 1 foutje, terwijl er 13 potentiële zelfde onderdelen in zitten die allemaal defect gaan vroeg of laat.
Zo klant vriendelijk is dat niet, alleen uurtje factuurtje voor de reparateur die je graag terug ziet komen.

Ik heb honderden rt144's gerepareerd vroeger, ik denk dat ik een beetje weet waar het over gaat.

Nu nog repareren om te gebruiken als "mission critical" instrument is tegen beter weten in.
De verhouding defecten tussen oudere elektronica en nieuwe is 1:100 tot 1:10000. Als er wat is is het vrijwel altijd software, waterschade, bliksemschade, overspanning. Maar nooit meer een spontaan defect.

...oh man. ik twijfel niet aan jouw expertise.
Volgens die lui hebben ze alle onderdelen op voorraad, en de rt2048 doen ze ook.
Als ik het goed gezien heb zitten er daarvan 2 in de reddingboot in IJmuiden.

TuuLeVi schreef :
Voorraad, je bedoelt 35 jaar oude donor onderdelen van sloop, ik heb er ook een hele berg van gerepareerd , maar het kost te veel tijd en commercieel is er geen eer meer aan te behalen.
Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan, of je zit te wachten op liefde werk oud papier.

henkvd schreef : nee, nieuw. Als het je interesseert bel je ze toch?

Van RT144 zijn al een eeuwigheid heel veel voorkomende onderdelen niet meer verkrijgbaar

speaker
microphone element
earpeace element
RX/TX relais
voedingstekker
microphone stekker
VCO
TBA810 audio eindtrap
moet het lijstje nog langer,dat kan maar leek me wel even voldoende

TuuLeVi schreef :
IK bel ze niet, stuur ze juist klandizie door.

henkvd schreef :
Nee, zonder handset connector komt er ook niks uit de speaker. Volume en squelch veranderen daar niets aan. Die doen het wel op de handset, dus met die knoppen zelf lijkt weinig mis. Betekent dat dat het probleem dus wel in de unit zelf zit?

Een externe speaker op de voedingsplug aansluiten is de kortste klap om te testen

henkvd schreef :
Heb ik helaas niet een-twee-drie liggen. Dus ik denk dat het maar een vervanging wordt in de vorm van een nieuwe SH 1850 of 2200 mét ATIS....