Onderwerp: Goedkoop een kabelschoen persen...

Nee, ik zou gaan voor de klaucke kabelschoen die dicht is aan de kant van het oog.
Die zijn van voldoende dikte en knijpen mooi dicht. Bestel gelijk ook krimpkous met lijm om het af te maken.

Ok, thanks. Krimpkous met lijm stond inderdaad al op het lijstje.
Kunnen mensen met deze HBM tang bevestigen dat die krachtig en goed genoeg is om Klauke schoenen te persen?

JA!

Dat zijn ze , ik heb er ook 1 is wat handiger aan boord kwa formaat !

Nadelen bekken zitten op een stift , dat draait soms tov van elkaar , dus soms moet je wat prutsen om ze mooi tegenover elkaar te krijgen .

Ding heeft kracht zat , bekken zijn tja beetje niet heel precies , dus soms op de flens naad een plat stukje schroen , maar dat is ook zo weg

Kort om voor simpele accu kabels prima ding , maar een klauke etc echt wat anders dan dit tangetje .

XanderB schreef :
ja ik gebruik deze tang al jaren voor van alles en nog wat, stroomkabels in alle soorten en maten , staaldraden voor breekinrichtingen van aanhangers mn zeereling enz

Jeroen-pion schreef :
Een Klaucke tang kost in zijn simpelste vorm dan ook bijna het tienvoudige van deze.
Deze tang is al vele malen beter dan het gepruts met een bankschroef, hamer en centerpons of weet ik veel wat sommigen verzinnen. Soms moet je wat natuurlijk, maar dit is echt een prima tang voor onze overbemeten kabeltjes.

bertilbeumer schreef :
Ik wordt altijd zó verdrietig van dit soort klink klare forum-nonsens.
Als een goede expert na een brand dit soort mishandelde persogen tegenkomt, zou die direct op scherp moeten staan.

Nu heb ik bij verzekerings-experts op elektrisch gebied altijd mijn sterke twijfels, maar oké.

Helaas ontstaat in het algemeen een niet geringe hoeveelheid schade door goed bedoelde adviezen.

WADnWIND schreef :
O, ik niet hoor.
Maar ik heb bij verzekerings-experts op houten-schepen gebied én mastengebied altijd mijn sterke twijfels.

Tja, zo mag iedereen z'n mening hebben gelukkig. Ook ik was aanvankelijk bezig met een professionele krimptang (ja, zoals in de vermelde links). Maar na wat aangekloot te hebben, kreeg ik de tip van een monteur bij een inbouw-station van auto-elektronica dat een bankschroef vele malen beter werkt, beter knelt en je kunt een nog mooiere krimp maken. Na wat goede instructie heb ik dat in de praktijk gebracht en ben er zeer tevreden mee.
Dus ja: "klinkklare forum-nonsens"? Ik denk er toch echt anders over.

koko schreef :
Doel je met dicht zijn aan de kant van het oog op het controlegaatje wat sommige klauke ogen hebben? En zo ja, wat is dan de reden om zonder controlegaatje te nemen?

bertilbeumer schreef :
Dit blijft tussen ons en dus niet verder vertellen:
lang geleden was ik erg arm, had geen krimptang en kon het niet betalen om het te láten krimpen. Toen heb ik ook alle kabelschoenen rond m'n DAF met de bankschroef, een hamer en een waterpomptang gedaan.
Het heeft vele, vele jaren probleemloos gefunctioneerd. Ik heb zelfs wel eens S39 en de soldeerbrander gebruikt. Maar ja, dat was vroeger, hè.
Niet verder vertellen hè!
Wim.

@Bertil: Een forse bankschroef zal vast voldoende kracht kunnen leveren; ik ben vooral benieuwd naar de krimp-bek die je gebruikt tussen de bekken van de bandschroef en kabelschoen.

Heb je daar wat info over? Die passing blijkt nogal essentieel te zijn en maakt het verschil tussen "plat drukken" (klemmen dus eigenlijk) en "persen".

Als "plat drukken" jouw visie is van een goede persverbinding kun je er nog beter een trein over laten rijden. Wordt "kats plat" zeggen ze in Twente.

Zie het als 1x19 verstaging die aan een terminal wordt gewalst: het terminaldeel vervormt daarbij (snoert in). Met alleen platdrukken bereik je… precies dat...

Beetje zinloos om dit draadje over te gaan doen - 5 pagina's terug is dit ook al aan bod gekomen.

ja, daar heb je een goed punt. Ik pleit niet voor "plat-walsen" met een trein (leuk gevonden, trouwens).
In de bankschroef heb ik een "krimp-bek-vorm" gebruikt voor de verschillende diameters. En ik heb enkele pers-ogen met opzet op 2 manieren geperst: met bankschroef en met krimptang. Vooral de grotere diameters kwamen echt mooier en steviger aan het draad te zitten. Je kon bijna zien dat het materiaal zich tussen de draden perste, maar nu overdrijf ik iets.

pascald schreef :
Zonder controlegaatje inderdaad. Zie ook het artikel dat ik in een vorige post heb geplaatst. Je wilt ze helemaal dicht hebben omdat het dan waterdicht is. Als je het daarna afwerkt met een verlijmde krimpkous komt er nooit meer vocht bij. Je moet ook zorgen dat zowel de kabelschoen als je draad van vertind koper is.

Je zou ook de matrijzen kunnen kopen en deze met een of andere adapter in je bankschroef zetten. Op lokatie krimpen kan dan niet, maar je kunt wel voor goede kwaliteit (goed passende) matrijzen gaan. Met een tang krimp je tot de matrijzen aan-liggen; wellicht lukt dat met een bankschroef ook.

XanderB schreef :
Weet iemand waar je betaalbare verlijmde krimpkous kan scoren? voor 10, 35 en 50mm2 kabels

Wat mag het kosten; je vindt wat je gevonden hebt te duur?

koko schreef :
Mij hoef je niet te overtuigen hoor heb beide

Dewindhoos schreef :
Conrad. Paar euro per meter.

koko schreef : Niet in grotere diameters (35, 50mm2)

Nachtvlinder schreef :
Ik kan weinig vinden in grotere diameters. Wat ik vond, zoals deze, kost 41EU/meter

7 cm voor krimpen lijkt me wat fors voor aan boord zelfs de 2,6 cm na krimpen

Deze valt wel mee toch?

Nachtvlinder schreef :
Misschien lees ik de specs verkeerd, maar die gaan toch nooit passen om een 50mm2 kabel?

Dat zou inderdaad niet passen die 12 mm , een kous van 15 a 16 mm zou beter zijn