Onderwerp: betrouwbaarheid Raymarine autopilot

Op rivieren, meren en kanalen vaar ik meestal op 7.
En op zee standje 5.
Maar het betreft hier dan ook een motorjacht.
Sorry.

Ik heb een oudere autopilot die maar drie standen response heeft.

HCA schreef :
Die van mij (st6002 met smartpilot s1) zonder gyroscoop heeft er ook maar drie, maar met een gyro heb je er 9. Vermoed dat die van jouw hierdoor ook maar 3 levels response heeft.

De nieuwe raymarine pilots hebben ook nog maar drie standen.....
Ik mis toch de tussenliggende mogelijkheden. Die Evo serie doet me soms denken aan
een scootmobiel: haasje of schildpad.

H

koenijn schreef :
Er zijn nog diverse andere mogelijkheden om het stuurgedrag te beinvloeden.
Lees de Comissioning manual van de S1 maar eens goed door , vooral vanaf pagina 31 en daarna pagina 34 voor de uitvoering zonder Gyro.Let op , pagina 31 is pagina 41 op een PDF weergave .

Let op , er zijn verschillende methoden voor de uitvoering met of zonder Gyro (G) sensor.
Niet alles staat ook als ik me niet vergis in de handleiding zelf dus deze heb je ook nodig.
Hier ook de manual zelf:


Ad

Hartelijk dank !

Yellow Boat schreef :
Ik heb de ST6001 met een S1G computer en lineaire motor op het roerkwadrant bij mijn Dehler 36cws.
Draait al 18 jaar perfect, ook op zee. Ik heb intussen al mijn meters op seatalkNG staat, i70, a65. Met een adapter kabel gekoppeld aan seatalk via de S1G. Het werkt goed en kompaskoers en bedienings info worden aan het NG systeem doorgegeven.

Een probleem is dat vanwege de ouderdom het venster van de ST6001 gekrakkeleerd is.
* weet iemand hoe je dat venster kunt vervangen? Zo niet dan een nieuw bedieningsunit die niet meer te koop is, of
* een dure P70s (650 eur) kopen en koppelen met spurkabel aan het NG systeem. (Werkt dat?)

Een spur kabel naar het stuurstand trekken is een hele klus.
Hoe los ik dit probleem op? Zijn er alternatieven?

Ik heb net een S3G gekoppeld op een p70R, dat werkt prima.
Als de S3G werkt, dan werkt de S1G vermoedelijk ook.

Zoals Yep zegt, je kunt het ST6001 display vrijwel 1:1 vervangen door de P70S. Wel een verloopkabeltje nodig. De P70R die Yep gebruikt is overigens bedoeld voor motorboten (R staat voor rudder, dus elektronisch sturen met het draaiknopje), ik weet niet waarom hij niet de S (sail) versie gebruikt.

Je kan Raymarine Nederland ook gewoon bellen voor advies. Het nummer staat op de site.

ilCigno schreef :
Bedankt voor alle adviezen. Het verloop kabeltje STng naar ST doorknippen en de drie draden aan de bestaande STkabel (die verbonden is met de S1G) solderen?
Dan is een vervanging met een SPUR dus niet nodig?

ilCigno schreef :
Logisch: omdat Yep een motorboot heeft.

ilCigno schreef :
De aansluitingen zijn wel een beetje verschillend Dat 1 op 1 valt wat tegen...

Al de aansluitingen zitten op de S1. Van de aansluitingen op het bedieningspaneel heb je dus alleen de Seatalk1 aansluiting nodig. Zeilram zal dus even aan boord moeten kijken hoe het daar is aangesloten. Waarschijnlijk volstaat dus het verloopkabeltje, al dan niet verlengd met de bestaande ST1 kabel.
Overigens vermoed ik dat de foto de achterkant van een ST4000 AP toont. Daar zit de intelligentie in de bedieningsunit en niet in een apart grijs kastje.

Wadloper schreef : Dat wist ik niet. Dit is het zeilersforum toch?

ilCigno schreef :
Foto is van mijn ST6000 bediening van de Type 1 drive.
Ingeleverd bij RM en 250 eur voor gekregen.
Geen apart computerkastje idd, alles in deze 6000.

Het blijven rare jongens bij Raymarine, zeer wonderlijk dat het 6e pinnentje in de P70 gebruikt kan worden voor SeaTalk(1), gelukkig heb je dus geen dure converter nodig.
Je zou haast denken dat ze er goed over nagedacht hebben.
Maar waarom dan in de backbone geen 6e pin dan had je het netwerk parallel kunnen gebruiken.
En dan had je de opbouw het zelfde kunnen laten zoals bij NMEA2000 zonder verschil in connectoren tussen drop en backbone kabels en had je veel meer blije gebruikers gehad!
Ach ja maar goed dat ze hun werk niet doen anders had ik geen bestaansrecht...

Baasklusje schreef :
Omdat je dit deel hebt weggeknipt in je quote: Wel een verloopkabeltje nodig

ilCigno schreef :