Onderwerp: Ledverlichting in de mast

misschien dat het met een rij van
dit soort LEDs(?) wel kan.
Maar die heb ik nog niet als vervanger gezien.
(huistuinenkeukenlamp van IKEA)

www.dekkerwatersport.nl/p/naut...30w-tricolor/188948/

en die moet dan in een "rondschijnend wit" armatuur?
Zijn daar tests van?

Stel dat de sectorscheiding hier acceptabel mee te maken is,
is het kleur probleem dan ook opgelost? groen wordt blauwig /wit moeilijk te onderscheiden van wit

Voor zover uit de tests is gebleken destijds was de dr LED polarstar 40 mark II de enige LED lichtbron die in een normaal 3 kleuren armatuur een goede sectorscheiding gaf met daarbij de juiste kleuren.

Helaas een lagere lichtopbrengst in het groene vlak dus geen 2 mijl zichtbaarheid en een wat kleinere vertikale openingshoek.

Voor een hek of anker of sector toplicht zou dit een goede vervanger kunnen zijn maar meestal hebben die andere fittingen dan de 25W bajonet.

Een volkomen afwijkende lichtbron waarbij de LED vertikaal omhoog schijnt in een soort parabolische spiegel waardor de lichtbron exact uit het centrum van het armatuur lijkt te komen..
Deze was overigens ook de directe aanleiding van de test.

Ik heb niet het idee dat er inmiddels een gelijksoortige lichtbron op de markt is met een hoger vermogen want dan zou ik geen bezwaren meer weten.

Die dr led is nu in 3 kleuren variant, 60 dollar.
www.doctorled.com/store/Polar-...r-Polar-Star-40-MKII
Er zitten nu volgens mij meer leds in die reeds de kleur geven. ook de monturen waar deze wel en niet in passen zijn er bij benoemd.
Volgens mij is dit een opvolger van de geteste leslamp van Dr Led.

Nog steeds niet goed!!!
a) een vermogen van 1W. Een Led geeft ongeveer 10x meer licht dan een gloeilamp per watt. Dus een opbrengst van ongeveer gelijk aan 10W gloeilamp. 2,5 keer minder dan de nodige 25Watt.
b) Vertikale openingshoek. Ze geven zelf al aan 'light engine' Of wel voor kleine motorschepen, welke van de amerikaanse kustwacht met een kleinere vertikale openingshoek mogen varen. Op een zeilschip onder helling gaat dat dus niet goed.
c De eisen van de amerikaanse kustwacht hebben aan deze kant van de oceaan geen enkele waarde en zijn ook niet hetzelfde als de onze of de internationale.

Als jij een goedgekeurde navigatie lantaarn koopt zit daar een certificaat van goedkeuring bij waarin duidelijk staat dat dit ENKEL geldig is met de bijbehorende goedgekeurde lamp. Een gloeilamp armatuur is ontworpen voor een gloeidraad lamp!

PS
Als je die $60,- nou besteed aan een grotere accu, dan kan je lampje ook gerust de hele nacht branden, en als je niet s'nachts onderweg bent heb je ook plezier van die extra capaciteit.

ah
Dit is niet de Polarstar 40MKII zoals destijds getest maar blijkbaar met een toevoeging Index

Ik zag dit nummer wel op de kaart staan maar de opmerking niet geschikt voor perko 3 kleurenlamp verwarde het wat denk ik.

ik verwacht dat deze lichtbron exact uitgelijnd moet worden maar dan ook prima functioneert. Zie alleen nog geen wheelmark of uscg erbij staan...

@Dirk

Kleine motorboot met een 3 kleuren lantaarn???

HPV schreef : Snap ik ook niet maar staat echt in de folder

Overigens zou er mogelijk voor een standaard 25W navigatie gloeilamp een andere verhouding in lichtopbrengst per Watt kunnen zijn als slagvastheid en robuustheid misschien een ander soort gloeidraad nodig maken. Ik kan me voorstellen dat deze lampen elektrisch niet zo zwaar belast worden als een gewoon peertje.
Daarnaast hebben de LED ontwikkelingen niet stil gestaan en is het lastig om de stand der techiek bij te houden.

Vermogen zegt niet alles, aantal lumen zou dat denkelijk wel zijn en dan kan er een heel ander sommetje uitkomen waarbij de nieuwe LED voldoende licht geeft om te voldoen aan de eisen..

Zoals het destijds ook eigenlijk was gebleken... veelbelovend, en naar mijn idee bijna goed genoeg qua lichtopbrengst..

Zou interessant zijn deze twee LED's onderling te vergelijken met een gloeilamp op 12V in een standaard 3 kleur..

TuuLeVi schreef :
Ja, de tweede ZF test heeft dit lampje getest.

Ik kan alleen die test niet meer vinden. @ IlCigno: jij hebt toen toch een verslag gemaakt over die test?

Bedenk dat de sectorscheiding lang niet het enige criterium is. De kleurweergave moet binnen hele nauwe grenzen liggen, de verticale openingshoek moet goed zijn, de helderheid moet goed zijn, en zo zij er nog wel meer zaken te noemen. En ook niet onbelangrijk, je navigatieverlichting moet voldoen aan de wet waarin al deze zaken zijn vastgelegd. Dat wordt weerspiegeld door de wheelmark keur van je verlichting. Als een lamp die gemaakt en gekeurd is met een gloeilamp voorzien wordt van zo'n vervangings LED lampje is de keur niet meer geldig. Ongeacht hoe het lampje presteert. Nu weet iedereen dat de kans nul is dat je daar een bekeuring voor krijgt, maar daar gaat het niet om. Die wettelijke eisen zijn er om veilig te kunnen varen. Begin er gewoon niet aan en koop goedgekeurde LED navigatielampen. De prijs valt erg mee en je bent er zeker van dat je verlichting in orde is.

Unster schreef : Is deze lamp ook voorzien van rode en groene leds in de betreffende sectoren? Omdat je daar niets over zegt neem ik aan van wel anders was je de kleurverandering wel opgevallen.
Die wordt veroorzaakt doordat het licht van witte leds een blauwe component bevat die het groen verkleurd. Rood ledlicht door rood glas, en groen door groen, geeft perfect de goede kleur.
Een listig ontworpen lampje!
Het zou me overigens niet verbazen als dit een verbeterde versie is van dat andere lampje waarvan Koetz de enorme overstraling aantoont.

zeekraal schreef : Dat zou zomaar kunnen Zeerkaal...

zeekraal schreef :
Ja, dat klopt. De kleuren waren goed. Ik had voor het proberen ook even het helemaal witte ledje van het ankerlicht erin gedaan en dat gaf inderdaad een behoorlijke rotzooi.

Ik wilde overigens goedkoop m'n verbruik terugbrengen en alles vervangen voor led, maar deze led heeft nog steeds 15w, dus heel veel zoden zet dit lampje niet meer aan de dijk (maar dat zag ik pas te laat )

Rinus schreef :
Die ferrietkralen helpen om de eventuele storing die een LED-lamp op je VHF veroorzaakt te verminderen. Ze dempen de rommel die uitgezonden wordt.

Koezt schreef :
Deze hebben wij ook en die werkt perfect, de kleuren zijn prima en de hoeken zijn ook prima.
Mvg Grover.

Koezt schreef :
Excuses vriend, maar je reactie vind ik wel geinig al komt die (nog) niet met de werkelijkheid overeen.

grover schreef : En de overstraling?
Bij de test die we met ZF hebben gedaan bleek dat hij het eigenlijk alleen redelijk deed met helder glas, dus zonder ribbels. Een ankerlicht, dat gemaakt is voor gloeidraadlampen heeft die juist er in zitten om het licht te versterken. Dat ging niet goed. We hebben er toen een bierglas overheen gezet en toen ging het wel.

@ Koko,
Ik zal vanavond een foto maken en proberen die te plaatsen. Dan kun je er zelf een oordeel over geven. Wij hebben tot nog toe geen op of aanmerkingen gehad, niet van de professionele zeevaart en ook niet van de kustwacht. De Duitse niet en de Nederlandse ook niet.
Mvg Grover.

Verwijderd. Was overbodige opmerking.

TuuLeVi schreef :
Ik heb vrij uitgebreid ge-experimenteerd nmet deze "filamenten", maar het resultaat was slecht...

De laagspanninigs-LEDs geven veel te weinig licht en dan moet je een setje nemen naast elkaar. Die worden dan te heet, en geven niet meer een goed lichtbeeld.

De andere filamenten hebben een te hoge spanning (50-60 volt) nodig, en dan heb je weer een bubs elektronika nodig om het te laten werken. Met alle nadelen van dien.

Het was een heel verleidelijk idee... dat zeker. Ik wacht eigenlijk nog op deze filamenten met veel hogere opbrengst, maar in de afgelopen 2-3 jaar heb ik ze nog niet voorbij zien komen.

Richard

grover schreef :
Bespaar je de moeite. Op een foto van je lampje in de mast zie je niks. Loop eens voor je boot langs op een beetje afstand. Er is een overgang van helder groen, naar iets ondefinieerbaars, naar helder rood (of andersom als je de andere kant op loopt). De overgang van helder groen naar helder rood moet je in 1 stap kunnen maken. Is het meer dan is dat het gebied van de overstraling en schepen die recht op je afvaren zien je niet of heel slecht. Als je de mogelijkheid hebt, loop dan ook anderhalve mijl bij je boot vandaan en kijk eens wat je dan nog ziet. Dat is bij alle lampen nog maar bar weinig is ons opgevallen bij de praktijktest, waar dit lampje helaas niet bij zat.

In Toerzeilen van mei 2021 een kort artikeltje over wat je kunt doen aan de blauwe kleur die een led vervangslamp in een voor gloeilamp bedoelde armatuur laat zien aan stuurboord.

Het artikel gaat voorbij aan de overige nadelen van het gebruik van een led vervangingslamp. Gemiste kans van Toerzeilen...