Onderwerp: Welke nieuwe helmstokautomaat?

Ik ben zeer tevreden over mijn onderdekse Raymarine Evolution. Maar ben ook wel weer benieuwd naar de (nieuwe) ontwikkelingen van PC Nautic. Interessant concept! Verder kan ik ook de AP bedienen op de smartphone, maar echt handig vind ik het niet, het is geen volwaardige afstandsbediening.

Ik heb je altijd serieus genomen en vind dat je goed bezig bent maar deze opmerkingen doen zacht gezegd mijn wenkbrouwen fronsen.

holtere schreef :
Je laat wat weg uit je quote, dat kleine stukje ervoor en best wel belangrijk.

en wat is er eigenlijk mis met de argumentatie van Onno?

Meer een principe kwestie waarbij de mobiel staat voor allerlei afleiding in de vorm van sociale media en ander entertainment.
Ik gebruik zelf een dedicated mobiel voor de bediening van mijn autopilot, raspberry, signalk, avnav, etc. Moet er inderdaad niet aan denken dat hier whatsapp, email of wat voor berichtjes dan ook doorheen piepen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je de middenweg volgt tussen het verhaal van Onno en Holtere zit je prima. En volgens mij is de middenweg wat Onno niet schrijft, maar wel bedoelt.

Bij wifi voor instrumenten moet je ervanuit gaan dat het kan falen. Maar dat moet je met een stuurautomaat uberhaupt al, dus dat mag geen probleem zijn.

Als je compleet afhankelijk bent van je telefoon of tablet voor navigatie doe je iets niet goed. Eerste euvel waar ik aan denk is een lege batterij en de kans dat zo'n apparaat overboord gaat is ook niet nul.

Als ik buiten mijn telefoon gebruik om te checken of er schepen langskomen bij een TSS, als uitbreiding op de geïnstalleerde instrumenten, is dat in mijn ogen beter dan voor elke scheet naar binnen lopen om de computer te checken. Dat betekent wel dat ik binnen mijn logboek heb liggen en dat ik regelmatig mijn positie inteken op de overzeiler.

@Corazon
de AP trekt en duwt aan het deksel wat met slechts 2 kleine scharniertjes met heel kleine boutjes aan de boot zit.
Even goed in de gaten houden en evt 1 of 2 extra scharniertjes erbij, been there...

Reuver schreef :
Ik zou nooit vertrouwen op AIS trackers via internet. Die zijn veel te onbetrouwbaar.
Soms lopen ze zo 5 minuten achter, of pikken ze "even" een signaal niet op..

Hoe vaak we niet op ons werk meldingen krijgen: "We zijn niet te zien op AIS", waarbij vervolgens blijkt dat de AIs prima werkt maar ze alleen op marine traffic niet te zien zijn...

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Die AIS op de telefoon komt ook gewoon van de AIS-ontvanger op de boot hoor.

Je kunt ook de AIS van je eigen systeem op een mobieltje zien. Volgens mij wordt dat hier bedoeld....

It Paradyske schreef :
Yep, volgens mij liggen de meeste TSS tever uit de kust voor internet via de telefoon.
Dus als je bereik heb zou ik omhoog kijken of je ook een olieplatform ziet.

Reuver schreef :
Wel grappig dat ik die ingebouwde accu (UPS) juist een voordeel vindt ten opzichte van apparatuur dat alleen maar op het boordnet werkt.
Als je bijvoorbeeld een tablet gebruikt, kun je die software vaak als backup ook op je telefoon zetten. Heb je meteen een redundant systeem (en natuurlijk kaarten + kompas, voor wanneer een onverlaat het GPS systeem ontregelt).

Voor Corona gaf ik nog presentaties bij clubs etc, ook over wifi (accespoint) en internet aan boord.
Het blijkt verbazingwekkend lastig uit te leggen wat het verschil is....

Zo varen er zelfs mensen rond met online AIS in hun app terwijl ze denken dat ze de AIS van hun eigen Transponder binnen krijgen via de BoatController, krijg ik de klacht zodra we wat verder uit de kust zijn stopt de BoatController er mee.....
De vervolgklacht is daarna dat ze nu wel de bootjes zien maar geen appjes meer binnenkrijgen als ze zijn verbonden met de AIS... (en/of AP dus)

Het dan ook niet handig om een telefoon aan te prijzen als afstandsbediening. Het beeld van 's nachts bij de maneschijn een tikje geven op het scherm klinkt leuk maar voordat je het weet varen ze rond op de Dordtse kil met zo'n ding in de hand en een serieus gezicht van "kijk mij het eens voor elkaar hebben"...

En wat is dan het verschil met een Raymarine remote op de Dortse Kil?

K-NO schreef :
Exact, zo is onze navigatie op de boot behoorlijk redundant uitgevoerd:

-kaartplotter
-reserve GPS in grabbag
-mobieltje 1 met Navionics
-mobieltje 2 met Navionics
-papieren kaarten

Als het boordnet uitvalt, zijn er dus 4 backup systemen

En inderdaad: mobieltje als afstandsbediening voor de AP vind ik onpraktisch en niet safe genoeg (althans niet die app van Raymarine). Ik gebruik het mobieltje wel eens als mirror van de kaartplotter, als ik lui in de kuip zit en niet op wil staan om mijn kaartplotter te checken. Slaat eigenlijk nergens op.

holtere schreef : Dat geld voor alle hulpmiddelen, gewoon verbieden die handel bijvoorbeeld ook boegschroeven dat scheelt weer een hoop onkundigen met een te grote boot.

Omdat wij op de zeilschool geen buitenboordmotoren hadden ben ik een betere zeiler geworden, met 30 valkjes weinig wind De le opkruisen naar Woudsend en al die stukken luwte etc, dan ging de brug open en kwamen er 40 jachten aan blazen, als instructeur faalde je als je het roer moest overnemen van je cursist. 2 keer contact/schade met een andere boot in 1 seizoen en je kon je spullen pakken.

Maar hulpmiddelen zijn handig als je ze kunt en weet te gebruiken, ik zou nu in de zelfde situatie even aan mijn zoon laten zien dat ik het zou kunnen zonder buitenboordmotor, na 4 slagen vragen of hij het ook wil proberen (dat wil hij vast niet) de buitenboordmotor aanslingeren en naar de koffie met gebak blazen

Die Raymarine-app vond ik echt waardeloos. Is alweer twee jaar geleden dat ik die voor het laatst probeerde, misschien is het veranderd. De EV-100 aansturen via de Raymarine plotter werkte geweldig, maar dat was mijn vorige boot.

Voor de navigatie gebruik ik een dedicated tablet met WinGPS, Navinics of OpenCPN. In alle apps komt de AIS binnen via wifi (roosmux).
Die tablet kan ik ook gebruiken als afstandsbediening voor de stuurautomaat. Hoewel... dat gaat weer via de wifi van de stuurautomaat en dat kan niet tegelijk met de AIS uit de roosmux??

Komt er nog een stand-alone afstandsbediening voor de PCNautic automaat?

KoertRM schreef : Dat kan wel, je hebt daarvoor verschillende opties.
Ja die komt er mijn doel is voor 1 maart.
(in mijn project draadje kom ik binnenkort wel met een update hoe we er voor staan)

Pypilot, zoals geleverd door de ontwerper (Sean D'Epagnier), heeft ondersteuning voor een draadloze afstandbediening. Deze wordt volgens mij standaard meegeleverd.

Zeilprutser schreef :
OK dank voor je antwoord!
Ben nog erg aan het dubben welke automaat (EV-100 of PCNautic) ik ga installeren en een mogelijke (fatsoenlijk geprijsde) afstandsbediening gooit de slinger weer flink naar die kant!

-rene- schreef : Nee die gaat niet werken op onze uitvoering, de radiomodule + benodigde Arduino zit er bij ons niet in (kan in dit geval niet icm de gewenste CE) op dit moment (kan nog veranderen) wordt het een ESP32 achtige module icm een waterdichte radio module (afstandsbediening)

Aan Onno: Moet die module dan fysiek worden ingebouwd in de motorcontroller?


(En bedankt Thomas).

Nee de module geeft over wifi de instructies door aan de ControlHead.

Ok, thanks!