Onderwerp: Synchronisatie Raymarine p70R en Axiom plus

Ik heb helaas geen antwoord voor je, wel een tip.
Ik ben al een keer heel deskundig en vriendelijk geholpen bij Raymarine Nederland. Er zit daar gewoon iemand voor dit soort vragen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank je Bert.
Dat ga ik zeker doen mochten er geen reacties verder volgen.

Post de oplossing dan even want bij ons werkt dat ook niet en heb ik de moed inmiddels opgegeven.

Raymarine gemaild.
Ik meld mij.

Misschien werkt dat ook, maar ik vond bellen beter werken. Ze kunnen dan snel vragen wat je al hebt geprobeerd

Komt goed, ik heb een lijntje naar hen.
Ik meld mij.

En toch is het gelukt.
Qua gedeelde helderheid is het een kwestie van meerdere groepen proberen, net zolang totdat er een matched.
En niet vergeten op de Axiom te synchroniseren door gedeelde helderheid eerst uit te zetten, daarna in te schakelen en vervolgens te synchroniseren.

Hetzelfde ongeveer bij knots of km/h.
Belangrijk is om dit goed op de Axiom in te stellen en daarna op de p70R.

Verder kreeg ik nog de tip om naar Lighthouse4 te upgraden zoals dit al niet gedaan is.
Ik heb de indruk, zeker na het belletje van Raymarine (hulde), dat de software nog wel wat bukjes hier en daar heeft.
Ofwel, pielen en volhouden, dan komt het goed.

Na de refit van het gehele dashboard evenals een testvaart heb ik nog 1 bug en wel:

De p70R is rechtstreeks op de S3G stuurautomaat aangesloten.
De stuurautomaat werkt prima, feitelijk autonoom en onafhankelijk van Axiom.
Maar wat maar niet wil lukken is de roerstand weergave in de Axiom (via Seatalk1 van de S3G naar SeaTalk NG), noch in een getal, noch in het bekende balkje.

Tijd, diepte en snelheid worden op de p70R prima weergegeven.
En deze gegevens zijn afkomstig van de Axiom.
Ik mag er dan van uitgaan dat de CAN-bus verbinding van de p70R naar Axiom-p70R op zich in orde is.
Maar waarom ik dan geen roerstand zie in de Axiom is mij een volslagen raadsel.
Iemand bekend met dit fenomeen?

Klinkt nogal buggy allemaal

Voor het niet spontaan oplossende probleem met de roerstandmelder eerst controleren of de juiste PGN (127245) op het netwerk aanwezig is. Of de RM firmware dat kan weet ik niet. Desnoods hang je er een Actisense NGT aan. Is de PGN aanwezig, dan die je de juiste bron te definiëren. Hopelijk heeft de firmware die functionaliteit en is het geen “autoselect” functie die de soep in loopt.

Dank je!
Laat ik nou niet weten wat PGN is
Wel heb ik alle RM apparatuur de laatste update gegeven via de tab 'netwerk'.
Vind ik dit getal in deze tab?

“Parameter Group Number”. Dit is een specifiek bericht op de STng bus dat de roerstand bevat. In sommige apparatuur kun je opvragen welke aangesloten apparatuur wat op de bus zet. Of en hoe dat bij RM moet weet ik niet.

Yep schreef :
Het is mij op basis van deze info totaal niet duidelijk hoe jouw datanetwerkje er nu uitziet. Kan je een schematisch overzicht geven? Dan kunnen we je beter helpen.

Er bestaat in ST1 geen bericht voor roerstand.
In ST1 lift dat mee op een ander ST1-datagram.
De vertaling daarvan naar een PGN is dus lastig....
Ik zou er niet op rekenen dat dat gaat lukken.

Dat moet gaan lukken want het heeft wel gewerkt.

ilCigno schreef :
Dank je!
En bij deze:

[edit - verwijderd en post aangepast]
Ik zie geen Seatalk NG netwerk (behalve de Seatalk NG-Seatalk 1 converter) en de Axiom ontbreekt. Voeg je dat nog toe?

Edit:
Ik lees in het manual van de converter een expliciete waarschuwing om een ST1 stuurautomaat zoals de S3 NIET aan te sluiten op de ST1-STNG converter:



Data van een S3 stuurautomaat op je plotter krijgen kan dus alleen als de plotter zelf ook ST1 heeft. De Axiom plotters hebben dat niet meer. Wat jij wilt kan dus niet.

Ik neem maar even aan dat de Axiom “links” naast de E22158 hangt, in het N2K deel van het netwerk…

Je ziet “rudder” wel op p70Rs? De E22158 vertaalt deze info wel:


Als je andere info uit het ST1 netwerk (bv heading/compass) wél op je Axiom kunt zien, zit het in de configuratie dáár (denk aan bronselectie…)

ilCigno schreef :
Dank je/jullie.
Onderstaand nog even het hoofdschema.

Vreemd, de tekst is zeker duidelijk, een vooraanstaande RM dealer heeft het geadviseerd aan te sluiten als vorengaand, volgens mij zelfs in samenspraak met RM maar dat weet ik niet zeker.
Wel werd expliciet gemeld de p70R direct op de S3G stuurautomaat te koppelen.
Info tussen Axiom en stuurautomaat loopt via de ST1-STNG converter.
Bij dit laatste is de voedngsdraad bewust niet aangesloten daar er al voeding op de converter staat.

Verder: Nog even gekeken naar databronnen maar daar zit geen tabje dat iets met roer(stand) te maken heeft.

Het blijft vreemd dat het na installatie WEL gewerkt heeft....
Ik overweeg komende winter een STNG proof stuurautomaat te plaatsen.

Zoals gezegd: sluit je NGT-1 even aan op een laptop en kijk met het gratis “NMEAreader” of je de juiste PGN op het netwerk ziet!

Is dat het geval, wat ik verwacht, dan ligt het aan de Axiom configuratie

Wat wil je met “rudder”, trouwens?

Nachtvlinder schreef :
Dank je!
Ga ik doen.
Roerstand weergave op de Axiom deed het.
Ik kan het ook wel op de p70R zien, maar iets wat het deed en daarna niet mee wil ik graag corrigeren.
En weergave op de Axiom(s) is recht voor m'n neus i.p.v. zijwaarts.

Ik ben geen NMEA expert
Is dit wat?

Dat is de Actisense Toolkit software; je moet hun NMEAreader gebruiken!

Als het goed is zie je dan welke PGNs source 115 hebben, dat is alles wat de ST/STng converter uit het ST nerwerk vertaalt.

Nachtvlinder schreef :
Et voila, is dit wat je bedoelt?



Als ik aan het roer draai, zie ik rechts getallen veranderen.

Mooi! Nu weet je dus dat het een configuratieissue (wss bronselectie) is in de Axiom

Nachtvlinder schreef :
Dank voor je support.
Dat verklaart ook dat het gewerkt heeft.
Vandaag heb ik alle Actiom instellingen nagelopen maar kan het niet vinden.
In databronnen staat niet iets van roer of zo.
Ik zal maandag RM even benaderen.
En als dit is opgelost, dan is operatie refit dashboard done.