Onderwerp: mooie degelijke massa strip

Nachtvlinder schreef :
Het bijzondere is dat ik de argumenten meerdere keren genoemd heb, maar ik vermoed dat er selectief gelezen wordt, met een ogenschijnlike heksenjacht als gevolg. Zelfs valide nadelen zijn bevestigd.
Ik moet zeggen dat de toeristische blik op de apenrots vermakelijk is, ik heb deze week gelezen dat er meerdere forumleden op zitten.
Ik heb geen plek op die rots nodig, kost alleen maar negatieve energie.

Verder als het motto moet zoals het kan versus kan zoals het moet niet gewaardeerd kan worden, is er m.i. geen sprake van vakmanschap. Het stug volhouden van aangeleerd gedrag leidt in veel projecten tot bijna onwerkbare situaties.

Als er voldoende technische ruimte geweest was had ik wellicht gekozen voor een din- rail met klemstroken en doorverbindkam.
Echter waar niets is, verliest de keizer zijn recht.

b100 schreef :
Om anderen mee van dienst te zijn?

Fout, fout, fout!

b100 schreef :
Er wordt een strip geadviseerd en verbazing geuit dat deze niet bij de watersportjuwelier te krijgen is. Dat is niet voor niets zo want deze is voor een huisinstallatie en geschikt voor hardkern VD draad, dus logisch dat het daar niet verkrijgbaar is.
Wat TS doet moet hij zelf weten maar het is wel goed dat er kanttekeningen bij geplaatst worden, er wordt zoveel met elektra gerommeld in bootjes en dit valt onder gerommel, prutsers nemen dit advies over met als gevolg slechte contacten en een niet werkende, of erger onveilige installatie.

De reden overigens dat dergelijk materiaal bij de watersportzaak duur is komt doordat er veel minder grote aantallen in omgaan dan voor huisinstallaties en dat aan een DC installatie op een jacht andere eisen gesteld worden, zoals eerder genoemd.

Dat het bij mensen al een tijd(je) goed gaat zegt toch niet dat het goed is, een systeem zonder zekeringen gaat ook heel lang goed, tot het een keer fout gaat en dan gaat het goed fout.

Vooral niet toegeven hoor. Zeker niet luisteren naar de afwegingen betreffende situatie.

Helaas maak ik regelmatig projecten mee die op dergelijke houdingen uit de hand lopen.

Overigens betwijfel ik ten zeerste of watersport zaken uberhaupt dergelijk besef niveau in huis hebben, een uitzondering daar gelaten.

Bij veel watersportzaken zijn tenslotte ook gewoon kroonstentjes te koop.
Maar gezien je stellingname heb je mogelijk wel een watersportzaak?

Het komt allemaal niet zo nauw
Ik vond een paar jaar geleden dit achter het plafond onder de zwanenhals.
En alles deed het gewoon nog!
Je kan die kroonsteentjes beter met de openingen naar beneden monteren, denk ik.

Voor wat betreft de Ampjes op een aardrail met boutjes, er zijn gevorkte ampjes. kun je het boutje niet kwijt raken.



Heb je alleen ampjes met dicht oog, met een zijkniptang is dat ook weer opgelost.

Exact. De betere hebben nog een randje tegen het lostrillen en zo zit het boutje altijd correct erop.

Laatmaarwaaien schreef :
En ze zijn op elke straathoek te koop?

Nee, moet dat?

Wadloper schreef :
eeh denk ik niet , bij ons hier op de hoek zit een bristol schoenenwinkel, ik zou eens kunnen vragen natuurlijk.

b100 schreef :
Als een immer strenge schoolmeester toegeeft dat hij ook wel eens een jointje rookt gaan de braafste jongetjes uit hun dak! Bij wie moeten ze nu een wit voetje halen?

Nachtvlinder schreef :
Nee. Ik vind het hele idee van het haakje nogal kul, namelijk.

Een veerringetje eronder helpt tegen lostrillen. Zo'n haakje niet. Het stekkertje blijft op z'n plek tot er genoeg ruimte is om onder de schroefkop door te schuiven. Maar als de zaak eenmaal los zit, is een goed contact ook niet meer gegarandeerd.

En daar hebben we het dan: om dit ècht bomvrij te monteren moet er een veerringtje aan te pas komen. Wat betekent: kloten met pieperig schroefje dat op een vaak moeilijk bereikbare plek in een tapgaatje moet worden geschroefd, terwijl er een veerringetje onder ligt. Daarna kun je dan nog even gaan proberen of je je stekkertje onder het veerringetje krijgt gefrot.

ironman schreef :
Fabuleuze beeldspraak!

b100 schreef :
Ja hoor, gewoon om kabelschoentjes vragen.

Heeft u ook kabelschoentjes?
Voor uzelf of voor de kindertjes?

Exact dát. Dus ook de door de expert geadviseerde zaken zijn niet altijd de juiste. Mijn hoogleraar elektrotechniek zei altijd: “je krijgt geen brand door kortsluiting. Dat roept alleen de brandweer. Je krijgt brand door slechte contacten”. Dus een loszittend stekkertje mag er liever uitvallen dan dat hij loszit en blijft hangen op z’n haakjes. Dát is zeker een slecht contact:-)
Wadloper schreef :

Als je weet waar je mee bezig bent (of niet) ga je naar oplossingen zoeken die werken maar misschien niet optimaal zijn
Het kan echter voorkomen dat een bootje verkocht wordt en een keurmeester of nieuwe eigenaar dit ziet en er opmerkingen over gaat maken. Persoonlijk zou ik hier een ‘onderhandel’ puntje van maken

In de trand van “Als er zichtbaar al spul gebruikt wordt wat niet best tegen trillingen en zout kan , wat is er onzichtbaar dan wel/niet gebruikt waar ik straks problemen mee kan krijgen”

‘Als het niet kan zoals het moet , moet het maar zoals het kan’ gebruik ik zelf veel , vooral omdat er geen spullen beschikbaar zijn , maar het moet later wel opgelost worden en naar het niveau van ‘zoals het moet’ gebracht worden

Wadloper schreef : Ja laten we iets in de boot klussen waarvan er een kansje is dat het niet meer gaat werken je de klus x aantal jaar later nog eens dunnetjes over kan doen met mogelijk een irritante storing onderweg. Daar ben ik nou net een beetje klaar mee. Dat messing oxideert in een zoute omgeving lijkt me geen borrelpraat, je hebt toch niet voor niks je afsluiters etc. vervangen naar trudesign? En al dat vertint / vernikkeld spul is zeker ook alleen maar voor de looks? Maar wees gerust, er is nog 1 zelfgemaakte messing aardrail in gebruik. Ik zal er af en toe naar kijken.

Wadloper schreef : Zo'n haakje helpt niet tegen het lostrillen zelf maar zorgt er wel voor dat het vorkje blijft zitten als het schroefje net iets los zit en dan niet meteen uit de rail valt, boven op een ander contact oid. Maar belangijker: het werkt als trekontlasting. Fantastisch dus en heeft zeker een pre wat mij betreft. Helaas minder goed te krijgen dan de versie zonder.

Wadloper schreef : Dat schroefje (en veeringetje) hoeft dus juist nooit los bij gebruik van een vork (in tegenstelling tot bij een ring). Schroefje beetje open, vork er tussen en weer dicht. Daarom liever een vork, met haakje. Scheelt gepiel tov ring en wel trekontlasting zoals bij een ring. Best of both worlds.

In mijn beleving is een messing strip van 30x5 en daarin gaten boren voor messing bouten de beste oplossing, eventueel laten vernikkelen. goede geleiding en verbindingen.
bij mij gaat er vaak 200 Ampère door dus dan gebruik je M8 of M10 bouten, anders zou ik voor lichtere systemen M6 gebruiken.
Wat er in de handel te koop is vind ik niet acht optimaal, dit is gewoon maatwerk.
Zekeringen kies je aan de hand van de kabeldikte, ook handig om ze direct op de strips te monteren.
dat laatste geldt ook voor shunts zoals bij de BMV712

messing,koper, vernikkelde strip met rvs boutjes is it. Calidris, wat een hobby oplossing. gna gna

Heren, de oorspronkelijk getoonde strip is maar voor achter het schakel paneeltje. Dus niet voor zware toepasingen. Dus een 16mm2 aansluiting is ruim voldoende.

Voor het zware werk gebruik ik de holec blokken 95mm2 met 3x m8 vernikkeld. Dáár zijn we het allemaal over eens. Maar wél met RVS bouten en ringen.




Dus hoe het zware werk zou kunnen valt buiten dit draadje.

Trouwens vorkjes met haakjes zorgen dat sluiting door losraken langer uit blijft. Het losraken voorkom je er niet mee.

sy helios schreef :
Heb je de popcorn al op Hans?

Calidris schreef : ja

Philip schreef :
Appels en peren. Een afsluiter komt continue met water in aanraking. Op een metalen afsluiter ontstaat aan de binnenkant heel makkelijk condens. Op een massastrip, die gewoon dezelfde temperatuur heeft als de omgevingslucht, gebeurt dat niet.
Die angst voor zoute lucht in het interieur is zwaar overdreven. Als dat ècht zo dramatisch zou zijn, dan voelde binnen een paar seizoenen alles binnen klam en plakkerig aan. Bij mij is dat niet het geval. Bij jou ook niet, denk ik. En ik lig nog wel op zout. Jij niet.

De eerste reden is een beetje gezocht: de bedoeling is namelijk dat het niet lostrilt. Dat haakje is een oplossing voor iets dat niet mag optreden. Als er een veerring is gebruik, is het haakje overbodig.
Hoe het haakje als trekontlasting zou werken is mij helemaal onduidelijk. Een trekontlasting is bij deze bevestiging een trekontlasting, als ie de aangeperste verbinding tussen stekkertje en kabel ontlast. Dat doet het haakje niet. Ik begrijp totaal niet wat je bedoelt

Het gepiel met veerringetje en schroefje bij de eerst montage ontloop je niet. En met net doen alsof het daarna nog een paar keer per seizoen los moet overtuig je me ook niet.

We zijn twee stappen verwijderd van Godwins Law. Wat mij betreft kan dit draadje gesloten worden.

Maar qua prijsstelling een opmerking, watersportzaken stellen hun prijs niet op marktwaarde of productieprijs maar op de maximale prijs die de consument berereid is te betalen. Toevallig heb ik mij toegelegd op prijsstelling en tarieven, de prijzen van watersportzooi wordt kunstmatig hoog gehouden. Een schandalig voorbeeld is het CO2 patroon van Secumar, ruim 30 euro vragen voor iets dat misschien 3 euro kost is schandalig.

En daar kan ik iets van vinden. Maar liever vind ik betere en goedkopere oplossingen. En dat is dan op andere fora zoals campers, industrie, e.d.

Deze wijze van prijzen bepalen (wat ie de koper maximaal bereid te betalen) vindt steeds meer aftrek. Het blijft dus zinvol om naar alternatieven te blijven zoeken. In dit geval maak ik zelf gewoon zo'n strip. Ik heb de spullen en het materiaal en de kennis (desnoods Google). Gewoon omdat ik een hekel heb aan marketeers die de prijs willen bepalen van basic onderdelen.