Onderwerp: Marifoon antenne metingen

Calidris schreef :
Zoals bijvoorbeeld het dak van een auto:
Zie het maar als een spiegel, de 1/4-golfantenne wordt gespiegeld in het metalen dak, en je ziet dan dus een 1/2-golfantenne. En elektromagnetisch werkt het ook nog eens net zo. (Als ik me goed herinner van het vak EM-golven is de impedantie ook gelijk aan de 1/2-golfantenne)

Misschien is een verticale dipoolantenne wel iets.

Calidris schreef :
Dat zou een prima overweging zijn als de mast er nu op stond, maar ik lig nu in de hal en heb nu een gedeelde kabel.
Ik ga straks eerst de kabel inspecteren; kabeleinden, doorvoerplekken.

Als daar aanleiding toe is dan de mast kabel vervangen. Aircel7 met stekkers kost €46 (Hamshop). Dat maakt een professional natuurlijk al snel op met een meting en dan moet de uitslag positief zijn en de kabel dus eigenlijk niet-verdacht. En voor een meting moet één van beide kabels toch al gedemonteerd en verbonden. Als dat toch moet, dan maar een nieuwe kabel erin zonder te meten. En dan het binnenboord stukje dan ook maar.

(Aan het einde van bootpraat beland je altijd in de winkel….)

Booty24 schreef :
Meten kan ook heel goed als de mast plat ligt, niets in de weg.
Verder meten = weten. Scheelt vaak een gang naar de winkel.

3Noreen schreef :
Ja, zo'n witte
Of 1 die celmar-0 heet

Calidris schreef :
Geen dipool toch. Dus wel een aarde nodig? Zo'n witte dipool heeft geen aarde nodig toch ?

Ik had nu net begrepen: Aarde (mantel): Ja aardvlak (spiegel): Nee?
AC Antennas Productsheets CELmar0

Grasduinend in de (verschillen) in specificaties:
Misschien kan iemand uitleggen over wat ik lees, maar niet begrijp...:
=============CELmar0==CELmar1==CELmar2==CELmar3==CELmar4==CX4
DC Shorted======Nee======Ja=======Nee=====Ja========Ja======Ja
DC Grounded====Ja========Ja=======Nee=====Nee======Ja======Ja

CELmar0 en CX4 worden hier beide genoemd en zijn op dit vlak verschillend.
Wat is en wat doet DC Shorted en Grounded? En voor welke toepassing welke CELmar?
Waarom kom ik dan van de ene alleen de 0 (CELmar0) en van de andere de 4 (CX4) tegen?

Leer graag bij...

Ik heb hier ff geen tijd voor, sorry.

Er zijn vast wel cursussen zendamateur ergens.
of zoek een goed de catacomben af van dit forum, dan zie je dat het in de afgelopen 15 jaar al diverse keren uitgelegd heb.

Lees deze maar vanaf blz 284 t/m 294

tuxdoc.com/downloadFile/antenn...h-karl-rothammel_pdf

(de heilige antenne bijbel)

Dank. Wat een bijbel (maar dan reproduceerbaar…).

Booty24 schreef :
In dat kader Spreuken 3;13 dan!

Want hoe technisch wil je worden?
Meest voorkomende euvels zijn:
- vocht in kabel
- corrosie in de stekkers
- breuken in de kabel
- verkeerde componenten

Je mast ligt er af, wat wil je nog meer?
Koop een betaalbare RVS 1 meter antenne bv een Celmar 0-1, een scout km-3a, een goede kabel uit 1 stuk (scanstrut dekdoorvoer of zo´n zwanenhalsje gebruiken) en dan moet het toch werken.
Alles goed afdichten met gevulcaniseerde tape.
Dmv een multimeter simpel kortsluiting opsporen tussen kabelmantel en kerndraad. Als dat er niet is, is de kans zeer groot dat het werkt.

Ik baal dat ik RG58 kabel heb, nou is dat over 9 meter geen ramp, maar had ik mij hier laten voorlichten ipv bij de Watersportjuwelier dan had ik a) geld bespaart en b) weer het gedoe van mast er af en zo.
Desondanks werkt het allemaal wel. Ja, het kan dus beter.

Vandaar dat ik zoeken naar de fout in de bekabeling (ongemerkte witte coax; vreemd want alles is technisch super in deze boot); stekker verbindingen bedenkelijk na veelvuldig strijken van de mast) verder oversla.
Terug naar een CELmar0 die ik had.
Gekozen voor Aircell 7. Nieuwe stekkers en een afsluitwartel over het losse mast eind na strijken.
Alles obv support hier.

En dan nog trekken, solderen en monteren.

3Noreen schreef :
Een 1/2 golf straler, zoals celmar-0 Of CX-4 Of welke andere dipool ook, heeft geen aarde nodig.

(Al vinden sommige nerds van wel een klein beetje = niet meetbaar)

Mijn mast ligt er nu naast voor onderhoud en was al voornemens om alles in de mast te vernieuwen. Ook een AIS transponder staat op de lijst.
Zoals ik het nu lees doe ik er goed aan de volgende set, Aircell 7 kabel met een AC-MARINE CX4 antenne aan te schaffen. Klopt dit?

Aircell 7 alleen als je de radius van de bocht goed kunt bewaken. Anders H155 kabel met de juiste stekkers (dat geldt ook voor Aircell trouwens).
Qua antenne zie je ook heel vaak de Celmar 0-1 antenne aangeraden worden.

En natuurlijk de stekkerverbinding bij de antenne aftapen vulcaniserende tape.

zamorasf schreef :
Wat Koko al schrijft.

Maar, is het je enige antenne bovenin, ook voor de marifoon?
Of komt de AIS antenne naast de marifoon antenne te staan?
Dat laatste zou ik niet doen als je geen gelazer tussen marifoon en AIS wilt hebben.
Dus met een splitter op één antenne is prima, maar AIS op een eigen antenne naast de marifoon antenne is niet o.k.!

Volgens mij moet je bij 2 antennes ze minimaal 1m uit elkaar zetten. Of is dit niet voldoende?

Orange Sunset schreef :
Verticaal schiet dat wat op, horizontaal, win je er niets mee, dan druk je de boel nog steeds volledig dicht.

Orange Sunset schreef :
Je zegt het goed, niet voldoende. Dan gebeurd er wat Henkvd aangeeft.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Volgens de zeevaart regels (IALA) minimaal 10 meter horizontaal.

Praktisch:
- Ais uit
- marifoon op zenden en vasthouden.
- AIS aan, als je dan schepen ontvangt op grotere afstand is het goed
- marifoon weer op ontvangst.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Goed om dit duidelijk te hebben. Er gaat veel onzin rond.

Ik heb een marifoon/AIS transponder combi, dus die gebruiken dezelfde antenne met interne splitter en dus geen last hiervan.

Orange Sunset schreef :
- ER gaat geen onzin rond, er is weinig te gokken over dit.

- Ja

Er gaat wel onzin over rond:
Bron
Bron

Echte Nukubu sites van hansworsten!
Staan al foto's op die tenenkrommend zijn net als de teksten.

Er zijn maar een paar documenten waar alles van afgeleid is.:








Wellicht dat er nieuwere versie zijn, maar inhoudelijk weinig verschil (twijfel).

Nu is het zo dat antennes die exact loodrecht vertikaal boven elkaar staan, al een onderdrukking kunnen hebben van 100-10.000x . Daardoor kan de vertikale afstand kleinder dan 10 meter zijn.

Ook is het zo dat op sommige kleine schepen gewoonweg geen plak is vanwege de afmetingen, dan is het zaak om een zo slim mogelijke opstelling te maken met het oog op onderlinge beinvloeding.

Voor antenne masten op zee doen we dat b.v. met antennes en zenders voor helicopterverkeersleiding en 50Watt zenders.

Calidris schreef :
185 Pagina’s… Daar kun je toch niet mee aankomen op een forum!?

Is dit het meest relevant daaruit hierover, of heb je een andere leesbare samenvatting?

Bij plaatsing op gelijke hoogte… Is 5 of 10 meter afstand nu het voorgeschreven minimum!? Twee documenten die je linked geven andere afstanden.





Als ik dit zo lees:

-Één gecombineerde antenne in masttop (met splitter dus als noodzakelijk kwaad)

of

-Marifoon in masttop; AIS op lagere hoogte en daar horizontaal minimaal 5 (of 10, wat is het nu??) m vandaan

of

-Beide precies boven elkaar, >2 m hoogteverschil (dat moet een houten mast zijn dan)