Onderwerp: Accukennis gevraagd: wat trekt omvormer?

Dat is even een beetje rekenen

3x 105 Ah = 315Ah totaaal Je bent er zuinig op dus je ontlaad niet meer dan 50% dat is 157Ah dus , dat is 1884 Wh

Je lader trekt heb je gemten , 15A dat is x12volt =180 Watt dus 1884 / 180 = 10,5 uur laden .

Zal iets minder zijn door een fractie aan verliezen maar je komt aardig in de buurt .

Zware apperaten die ik op de omvormer gebruik , zoals en nespresso / magnetron etc start ik altijd wel even de motor vaak, en laat hem dan meteen even draaien om de accu's weer op te laden. Dat is een persoonlijke keuze .

In een uurtje je laptop opladen zie je dat het best mee valt aan verbruik uit je accu's .

Jeroen-Pion schreef :
Dank voor je meedenken. Dit stelt me gerust om nu en dan te laden. Sowieso zet ik de omvormer er even voor aan als de motor toch loopt. Zware apparaten gebruik ik niet. Zelfs de koelkast staat uit. Gaat net zo goed zonder.

Dat heb ik afgeleerd, ik schakel het laden juist uit bij zware belasting.

Ik zie op de tempmeter dat onze standaard VP 2030 dynamo al snel de hoogte inschiet bij belastingen boven de 30-35 A. De hoogte is dan 95 tot 100 graden of nog meer.
Zelf vind ik dat maar niks, ben zuinig op dat ding en de accu's kunnen beter tegen wat leeggetrokken worden dan de dynamo kan tegen bovenmatig warm worden.

15 bij 12 volt, wat voor tablet is dat?
Is die 15a werkelijk op 12v en heb je dat ook gemeten?

Krijg eerder de indruk dat die tablet een verwarming element is?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

15A voor een later is er veel. Ik heb er hier één liggen die trekt 1,3A bij 230V en geeft als output 19,5V/ 2,31A.

Je laptop trekt zeker niet meer dan een koelkast hoor en anders is dat kleine accuutje zo vol.

holtere schreef :
dat is een prima redenatie , maar niet nodig

In de pratijk blijkt dat ook een beetje hoor , neem een truck die heeft enkel 2 in serie staande accu's , dat is meteen start en sevice in 1 . Elke chauffeur die na de 1200 watt magnetron hap van een minuuut of 5 a 6 nog wil weg rijden start de motor

Het spul is niet zo heel fragiel en broos als je denkt Dat je er zuinig op bent oke , maar overdrijven is ook iets.

RickVis2 schreef :
1,3 x 230 = 300 watt
19,5 x 2,31 = 45 watt
Waar blijft het verschil?

Krijg toch de indruk dat niet iedereen begrijpt waar het over gaat.

De stromen die vermeld staan op een lader of adapter zijn de absolute maximum waarden van het apparaat. Maar zegt niets over het werkelijke verbruik.

Wat er werkelijk verbruikt wordt kan je alleen meten.
Dat geeft vaak hele andere indrukken en waarden.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

"Krijg toch de indruk dat niet iedereen begrijpt waar het over gaat."

Ik vond het ook veel , maar nam dat maar aan en heb het zo uitgerekend. Voor de bekekening maakt het ook niet veel uit .

TS weet nu hoe hij het uit moet rekenen , maar na die 15A zou ik inderdaad nog eens goed kijken.

Met een knappe laptop zit je tussen de 45-60 watt opgenomen vermogen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Stroomsterkte zonder te weten over het welk voltage we het hebben zegt niet zoveel.

• 15 A op 220V is 3.300 Watt, dat betekent 275 A op 12V --> zal het niet zijn voor een laptop
• 15 A op 19V (komt veel voor bij laptopladers) is 285 Watt, dat is 24 A op 12V
• 15 A op 12 V is 180 Watt --> dat is best veel, maar kan wel. Er zijn laptopladers van 200W, dan is 15A op 12V helemaal niet zo gek.

Meneer Pion kon er wel eens dichtbij zitten.

Naja ik sloeg hier op aan met het maken van een "berekening " ; de lader zegt dat ie 15A trekt.

Ik ging er voor het gemak even vanuit dat het de 12Volt zijde betreft aangezien de meeste accu laders dat wel laten zien of kunnen laten zien.

Dus ik ging er vanuit dat TS zijn omvormer heeft aangezet , zijn laptopvoeding voor 230V erin heeft geprikt en toen op de lader heeft afgelzen wat deze nu aan stroom aangaf .

Vraag is wel een beetje waren de accu's ook vol of zat er nog een deel accu lading bij etc ?

Lastig te zeggen op afstand en deze info .

Voor de berekening zelf , kan TS nog eens na meten wat de echte stroom is die invullen en dan nog eens kijken hoelang hij de laptop kan laden tot ie op 50% rest capaciteit zit .

45watt bij 19,5 volt staat er op, idd

Meer zal het zeker ook niet zijn, kastje/adapter is klein en bevat geen ventilatoren.

Dat is echt het piekvermogen, want dat zou bij 12 volt meer zijn dan de koelkast. Dan heb je nog wel de verliezen bij het omvormen.

Ik denk in de praktijk tussen de 2 a 3 ampere bij 12 volt voor alleen het laden, dan heb je het wel gehad. Dus wanneer de laptop niet in gebruik is…

Als de accu leeg is, zal de lader 45 watt leveren. Rendement pakweg 90%.
Rendement omvormer rond de 85%.
45.
Opgenomen vermogen ongeveer 73watt is ongeveer 6,1A bij 12 volt.

Even snelle hypothese en getallen.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nee, pas wanneer de accu leeg is en van de laptop de processor volledig wordt gebruikt en het beeldscherm op zijn felst staat…

Dan moet de lader al het vermogen leveren wat normaal gesproken door de accu wordt gegenereerd + ondertussen de accu opladen…

Ehhh. Geef mij tekst en ik kan er iets mee. Geef mij cijfers en het gaat fout (belave als het om geld gaat).
Ook heb ik een nieuwe bril nodig. Er staat op de lader: input 100-230V 1,5A
Ik kon die komma eerst niet zien met die kleine letters. To h wel een verschil.
We eten, Oma. De komma redde haar leven.

Nu ja. Met jullie antwoorden weet ik dat ik niet te benauwd hoef te zijn. Dat is voor mij voldoende.

Is de golfvorm van de omvormer wel geschikt voor de labtop adapter. Maw is het wel een perfect sinus omvormer, of zon elcheapo blokgolf omvormertje want daar hebben regelende voedingen een hekel aan.


Grt. Mark







Verstuurd vanaf mijn iPad zonder tapatalk.

Calidris schreef :
M'n Asus Nitro 5 trekt tussen de 30 en 130 watt afhankelijk van of ik nou op ZF zit te klooien of wat zit te gamen, dus... het kan ook hoger. Gemiddeld genomen zeg maar zit ik met mijn beestelijke laptop zo rond de 8A gemiddeld, via de omvormer, dus een gedeelte daarvan is gewoon het verlies van de omvormer.

Dit is de omvormer. Bij het laden trok hij in een kwartier de voltmeter van de eeuwige 13V naar 12,5. Toch maar gestopt. Voltmeter heeft zich weer hersteld. En weten jullie wat die remo optie inhoudt?

Ik vermoed dat dat staat voor Remote en dat je dan via die port aansluiting een kabel met een schakelaar kunt plaatsen op een handig bereikbare plek.

Jeroen-Pion schreef :
Ik dacht met 3 x 130 Ah voldoende te hebben voor de Nespresso , maar de rode lampjes gaan dan wel branden … zet ook de motor aan. Eigenlijk draai ik het om, als de motor moet draaien heb ik de luxe van een lekkere kop koffie

Ik vind het een goed excuus , ga ik onthouden .

Zo'n Nespressootje is pak-m-beet 1.300 Watt, zal de magnetron ook wel ongeveer zijn. Dat vertaalt zich naar ruwweg (ik reken met 15% verlies van de omvormer) naar zo'n 125 Ampère die de accu moet leveren. (Omvormer moet wel zwaar genoeg zijn natuurlijk.)

125 Ampère best veel, maar je zou verwachten dat een dikke accubank dat best een tien minuten moet kunnen leveren zonder dat de spanning in (z)(k)akt.

Als de magnetron 10 minuten vol aan staat is dat ruim 20 Ah die je uit de accu trekt.

FS33 schreef :
De accuspanning is niet alleen afhankelijk van de laadtoestand maar ook van hoe zwaar je de accu belast.

Die 1,5A is wel bij 230 volt. Bij 12 volt is dit bijna 30A. Dit is de maximale belasting van de lader, maar als de labtop accu goed leeg is zou je daar wel in de buurt kunnen komen (helemaal omdat de omvormer ook nog verliezen heeft). 30A is 10% van de capaciteit, zie de grafiek:





12,5V bij een ontlaadstroom van 10% van de capaciteit betekend dus dat je accu nog zo goed als vol is.

Als we uitgaan van een gemiddelde laadstroom van 20A dan zou je dus zo'n 8 uur je laptop kunnen laden voordat je de helft van je accu capiciteit hebt gebruikt. Een uurtje laden zou dus weinig kwaad moeten kunnen. Dat gemiddelde van 20A is wel een grote aanname, waarschijnlijk is het minder gedurende een volledige laadsyclus van je laptop. Als je het allemaal nog zekerder wilt weten kan je een accumonitor aanschaffen dan kan je echt zien wat de omvormer met je accu's doet tijdens een volledige laadcyclus van je laptop.

Wanneer groot vermogen gewenst is dan moet de bron van dat vermogen groter zijn.
De accu is geen bron, maar alleen tijdelijk opslag.

De panelen dienen de accu vroeg op de dag al weer op druppellading te hebben, dan komt de rest van de dag het verbruik direct uit de panelen terwijl de accu op druppelladen staat. goed voor de accu en goed voor het comfort van niet voortdurend zorgen te hebben.

Het paneelvermogen ongeveer 2 keer zo groot als wat verbruik is een goede verhouding.

De accu is vroeg vol, gedurende de dag druppelladen en in de donkere uren wat verbruik uit de accu.

Ik houd daar de boiler mee warm door direct uit de panelen (4 in serie 90 Volt) de boiler te voeden.
In de nacht houdt een aangepaste Air X vaak de boiler HEET.

Dat is heel goed te regelen met de settings van de load uitgang van de regelaars.