Onderwerp: Em-trak B100 - geen GPS

stevenvd schreef :
Dat lijkt me onmogelijk.

ProAIS geeft hooguit het signaal dat er geen Fix is, niet dat er geen GPSsignaal komt.
En zonder GPS kan de transponder ook niet zenden, dus de regel "AIS has transmitted a position report' kan ook niet groen zijn.

Dus tenminste 2 rode kruisen, 2e en 3e.
Maar de interessante is de laatste, 'Power supply OK', en daar rechts naast het voltage.

In dit soort gevalletjes is enige nauwkeurigheid noodzakelijk. Anders lullen we maar wat in de rondte. Ook leuk, maar het lost geen problemen op.

Interessant draadje. Graag pik ik hier op in met een variant van het probleem van TS:

Mijn em-trak 953 (5W, ingebouwde antenne-splitter, geen wifi, geen aparte GPS-antenne) werd overgeplaatst van vorige boot naar voor mij nieuwe boot. Werkte in de vorige boot perfect, in de nieuwe iets minder. Voor alle duidelijkheid: bij het transfereren heb ik hem even op een harde vloer laten vallen, dit zonder extern zichtbare schade...

Voor alle duidelijkheid: ik heb de AIS nog niet aan de laptop gelegd om de ProAIS monitoring uit te lezen.

Wat is het gedrag:
- werkt deels perfect. Vooral als de boot in de haven ligt (en dus aan de 220V) heb ik de hele tijd perfect ontvangst en zenden
- werkt op zee enkele tientallen minuten tot een paar uur perfect, maar gaat na een tijd in error (rood en oranje LED aan)
- op dat moment heb ik wel nog ontvangst, maar dan wel zonder dat de namen van de ontvangen boten meekomen. Alle andere gegevens wel
- zenden doet hij dan niet meer
- heel vreemd: als ik dan even alles uit leg en terug aan, gaat en blijft de groene LED terug aan, echter het zenden blijft uit. Ontvangst nog steeds OK

Als ik bovenstaande info lees, vermoed ik dat op een bepaald moment de batterij nog onvoldoende stroom kan leveren om het zenden mogelijk te maken.

Mijn idee is dus om de juiste bekabeling en connectoren te gebruiken (mogelijk nu niet het geval). Zou ook een 12V 2A Buck convertor kunnen helpen om de stroom stabiel te houden?

capglider schreef :
De behuizing kan daar beter tegen dan de printplaat en interne soldeerverbindingen, ook al duurde die val maar even.

@Knoet: helemaal mee eens, maar als er binnenin iets stuk gegaan zou zijn, zou het dan niet eerder de hele tijd niet of onvolledig werken dan nu eens wel en dan weer niet?

Is de GPS-ontvangst nu misschien iets minder? Bij slecht ontvangst zal ie het af en toe wel, af en toe niet doen.

@It Paradyske: zou kunnen, zal blijken als ik hem al varend aan de ProAIS leg. Hoewel mijn VHF, die er vlak naast zit met ook enkel een interne GPS-antenne, steeds goede ontvangst van positie heeft.

capglider schreef :
Begin eerst maar eens met een externe gps antenne i.p.v. de hollandsche manier.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De reden hiervoor is dat de interne antenne vaak matig tot slecht presteert. Mede door dekmeubulair en storende elektronica rondom de transponder.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@Calidris: kan ik zeker doen, als ProAIS aangeeft dat dat het probleem is.
Op de vorige boot werkte het goed zonder externe antenne. Maar op deze boot zit hij wel in de buurt van een interne FM-radio-antenne, wat mogelijk ook niet echt helpt...
Ik heb achteraan op het dek trouwens iets zitten wat wel eens een externe GPS antenne zou kunnen zijn, maar dat moet ik nog eens onderzoeken en zien waar die kabel loopt. Vorm is als deze, hoewel er geen merk of andere indicatie op staat.

Het punt over de Hollandse manier laat ik als Vlaming aan jou over

capglider schreef :
Dan nog wat specifieker:
Een AIS transponder zonder buiten antenne is verkeerde hollandsche zuinigheid!

De antenne achterop eis een NMEA antenne en past niet op een transponder.

Het zuinigheidspunt had ik begrepen

OK, de antenne die ik heb is dus NMEA, die voedt dan o.a. de kaartplotter en een tridata scherm. De transponder zit ook in mijn netwerk. Moet die dan de positie niet van het netwerk krijgen?

capglider schreef :
Neen, zo werkt AIS niet.

zeilersforum.nl/index.php/down...63-ais-info-versie-9

Duidelijk. Ik weet wat mij te doen staat.
Het enige wat ik nog niet kan plaatsen is het niet ontvangen van de naam van andere boten, terwijl ik MMSI e.d. wel binnen krijg.

Langer wachten...

It Paradyske schreef :

Ik snap niet waarom de bootnaam trager zou binnen komen dan de andere data?

Zoek op class B en statische vs. dynamische informatie: scheepsnaam wordt nietvelke zending uitgezonden.

capglider schreef :
Een printbreuk kan dat soort onvoorspelbaar gedrag wel veroorzaken, als het af en toe net wel / net geen contact maakt. Ik noemde het omdat je zelf meldde dat je het apparaat had laten vallen, maar kijken of een externe GPS-antenne de situatie verbetert is zeker ook de moeite waard.

stevenvd schreef :
Ik heb zelf precies dezelfde ais transponder. Ik had hem gekocht zonder externe antenne omdat ik dacht deze niet nodig te hebben en hem bovendien nogal aan de prijs vond. Maar helaas, ik moest toch een externe antenne hebben. Deze heb ik toen in maart 2022 gekocht voor 33 euro bij DDS in Breda. Een heel klein dingetje wat ik met een kunststof houdertje tegen het raam aan heb geklemd (want ik wilde niet nog een doorvoer voor een kabel hebben). En dat werkt perfect. In de prijs zit ook het veranderen naar een andere connector direct passend op de ais.
Als je het type wilt weten stuur me dan een pb.
Mvg Felix

Nachtvlinder schreef :
Voor zover ik kon opmaken zit de naam samen met het MMSI-nr in de groep "static information". Die zouden dus steeds samen moeten binnen komen.

Goed punt. Zou het dan aan de software van de ontvangende kant liggen?

Nachtvlinder schreef :
Ik kijk komend weekend zeker al eens of ProAIS mij daarin wijzer kan maken...

Volgens mij zit in elk message het MMSI, anders weet je niet van wie de message is.
Pas na een paar minuten komt de naam, met bijbehorende MMSI.

Om te testen of het je GPS is voordat je een extra koopt kan je dat ook “testen?/proberen.
Als je kabel lengtes het toelaten:
AIS loshalen en verder weg van de verstoringen; VHF antenne direct op de AIS. Stroom van de VHF af (want geen antenne).
Wat tikken en rommelen met AIS en behuizing om een “rammel” te genereren en een dagje proefvaren.

Jouw DC-DC idee is niet vreemd. Mijn NKE systeem incl AIS zit origineel achter een kleine DC-DC.
Maar sinds de LFP accu zit er al nauwelijks variatie meer in het Voltage.

Booty24 schreef :
Is zeker ook een optie. Mijn idee was ook om de error even af te wachten, terwijl de AIS aan de laptop hangt. Dan zou ProAIS mij ook de nodige info over het probleem moeten geven denk ik. Ik hou jouw suggestie zeker in het achterhoofd mocht dat niet lukken.

capglider schreef :
Als je stil ligt dan maar eens per 3-6 min een uitzending. Geduld dus.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app